Club de Propietarios del Seat Leon

Me he picado y voy a montar algo interesante
Seat Cordoba 1,9 tdi 90cv

Turbo GTB2260VK, estan trabajando con el acopple al colector
Inyectores, bosio race 520, calibradas a mi gusto
Kit intercooler frontal 700x50x180 incluye todos los manguitos
esta en camino
Arbol de levas dbilas, me ha llegado esta mañana, mas tarde subire las fotos
Taquets nuevos
Colector admision fr
Embrague SBC, esta noche lo pido
Embolo 12mm, si consigo quitar un tornillo mañana lo monto

Electronica de momento no se quien me la hara, no me recomiendan portuguesa por el tema de los humos

Frenada delantera 280 pinzas girling 60

Frenada trasera de tambor a disco

Suspesniones vmax
Barra de torretas delantera omp regulable
Barra trasera superior omp
Barra de trapecios omp

os ire informando

Tiene buena pinta, pero no es demasiado turbo para tan poco inyector?
No es que sean malos, en absoluto, pero ya que te metes en este proyecto, porqué no unos 783 como mínimo?

A lo mejor estoy equivocado, pero los 520 creo que son solo +15% aprox. de incremente con respecto a los de serie, no? Y eso se me hace corto para semejante secador... sobre todo si piensas exprimirlo al maximo, lo cual supongo que si puesto que has pillado el arbol...


Saludos,

PD: Qué embrague es es? No lo había oido nunca....

BhEaN escribió:Tiene buena pinta, pero no es demasiado turbo para tan poco inyector?
No es que sean malos, en absoluto, pero ya que te metes en este proyecto, porqué no unos 783 como mínimo?

A lo mejor estoy equivocado, pero los 520 creo que son solo +15% aprox. de incremente con respecto a los de serie, no? Y eso se me hace corto para semejante secador... sobre todo si piensas exprimirlo al maximo, lo cual supongo que si puesto que has pillado el arbol...


Saludos,

PD: Qué embrague es es? No lo había oido nunca....

primero de todo, los inyectores son frateli +50%, tu crees que voy a meter puntas de 15% ajaja??
el embrague es este, no olvides que llevo monomasa
th23autolink_encode_start_10m4s4uvW2ltZzoxMG00czR1dl1odHRwJiM1ODsvL2kwNDImIzQ2O3JhZGlrYWwmIzQ2O3J1LzExMDIvZTkvNWE5YzNlMmNkY2FhJiM0NjtqcGdbL2ltZzoxMG00czR1dl0=th23autolink_encode_end_10m4s4uv

aqui el arbolito

th23autolink_encode_start_10m4s4uvW2ltZzoxMG00czR1dl1odHRwJiM1ODsvL2kwNDAmIzQ2O3JhZGlrYWwmIzQ2O3J1LzExMDIvMjgvYmE5ZDhjMTVhNmVjJiM0NjtqcGdbL2ltZzoxMG00czR1dl0=th23autolink_encode_end_10m4s4uv

th23autolink_encode_start_10m4s4uvW2ltZzoxMG00czR1dl1odHRwJiM1ODsvL2kwMjkmIzQ2O3JhZGlrYWwmIzQ2O3J1LzExMDIvNWEvMTM1MzcyYjY3NjFhJiM0NjtqcGdbL2ltZzoxMG00czR1dl0=th23autolink_encode_end_10m4s4uv

BhEaN, monta embolo de 12mm... lleva gasoil para aburrir...

Saludos!!!

A ver como avanza el tema, la verdad, por valiente no será, porque entre el ibiza y este córdoba eres de las personas que más pruebas y cosas complicadas haces, almenos que yo haya visto por foros, ánimo con la nueva aventura!!

Hola,

menuda máquina que te vas a montar. Si aceptas un pequeño pero, te diría que valorases la amortiguación.


Un saludo!

la verdad con el ibiza he experimentado mucho, que si el bloke del fr que si no se que, ahora como se que mi bloque aguanta lo que le eche le ire montando cosas hasta que parta por la mitad xD
y como tengo un bloke de fr por ahi si parte este pues le metere internales de fr.

David_007 escribió:Hola,

menuda máquina que te vas a montar. Si aceptas un pequeño pero, te diría que valorases la amortiguación.


Un saludo!

lo se de sobra xDD igual le monto la koni que llevaba en el ibiza

haber si no keda en un proyecto sin acabar como el ibiza
q lo dejaste a medias isn decir nada,
q fue de el?

en el post del ibiza pone claramente que fue de el, no me escondo de nadie.
salu2

suerte y la gran currada que te vas a pegar tenga sus frutos...seguire el hilo y me ire cogiendo terminos de mecanica que esto interesa.

Pillo sitio, ya que yo estoy valorando una opción de turbo que también Termina en vk

Un Saludo

mucho turbo para tan poca culata pienso yo, aun asi te apoyo
Y eso de puntas calibradas a tu gusto??

Neno_Cupra escribió:mucho turbo para tan poca culata pienso yo, aun asi te apoyo

Puedes explicar mas? lo dices por la presion del turbo? Porque lo que es de conductos y demas sera igual que las del PD.

prodrive escribió:

BhEaN escribió:Tiene buena pinta, pero no es demasiado turbo para tan poco inyector?
No es que sean malos, en absoluto, pero ya que te metes en este proyecto, porqué no unos 783 como mínimo?

A lo mejor estoy equivocado, pero los 520 creo que son solo +15% aprox. de incremente con respecto a los de serie, no? Y eso se me hace corto para semejante secador... sobre todo si piensas exprimirlo al maximo, lo cual supongo que si puesto que has pillado el arbol...


Saludos,

PD: Qué embrague es es? No lo había oido nunca....

primero de todo, los inyectores son frateli +50%, tu crees que voy a meter puntas de 15% ajaja??
el embrague es este, no olvides que llevo monomasa
...

Ooooooook, estaba equivocado entonces... ya me parecía a mi que te hubieras metido en este "fregao" y fueras a montar esa mierda de inyectores, jajajaaa

Lo de que montabas monomasa no me acordaba... ahora ya me cuadra todo más, jejeje
Seguiré atento al post,

Cuánto esperas conseguir?

Saludos,