Eurodyne/Maestro 7 -> 1.8t y 2.0Tfsi
Publicado: 28 Oct 2011, 09:40En vista de mi reciente aumento de peso a 2.0T jejeje, es necesario hacer un soft adecuado a ello... en principio no tengo nada decidido, y como todos sabeis tampoco hay tanto mercado para custom soft. Tema a parte de las posibilidades que tenemos aquí he estado mirando otra opción que se mueve mucho en los Estates que es Eurodyne... (voy a daros unas pinceladas) http://www.eurodyne.ca
... Pues bien, el producto de esta empresa se trata de un file base adaptado a tu configuración, con unos settings en princpio conservadores por así decirlo, y con un software Maestro 7, que permite manejar muchos parámetros, lo que te da la posibilidad de exprimir más tu configuración, así como la ventaja de poder adaptar el file a los upgrades que vayas incorporando al coche que es lo más interesante de todo. Además incluye tambien un data logger que nos sirve para crear logs con los que poder modificar los setting.
Incluye además una opción de launch control, limitador de par, lift shift... etc... e incluso algunos programas guía para ajustar cosas como un aumento de inyectores o un aumento del diamtro de maf.
A priori todo son ventajas, y creo que es así, pero tiene algunos inconvenientes... el soporte que es bastante lejano, y los conocimientos que son necesarios para manejar estas tablas y parámetros, que entiendo que bastantes y no al alcance de cualquiera. El precio de este tipo de soft es similar a los que podemos manejar aquí.
Me gustaría por favor que si alguien tiene conocimiento de este soft ponga por aquí sus experiencias, o bien aportar ideas y consejos en este sentido.
Muchas gracias!!
Saludetes!!
... Pues bien, el producto de esta empresa se trata de un file base adaptado a tu configuración, con unos settings en princpio conservadores por así decirlo, y con un software Maestro 7, que permite manejar muchos parámetros, lo que te da la posibilidad de exprimir más tu configuración, así como la ventaja de poder adaptar el file a los upgrades que vayas incorporando al coche que es lo más interesante de todo. Además incluye tambien un data logger que nos sirve para crear logs con los que poder modificar los setting.
Incluye además una opción de launch control, limitador de par, lift shift... etc... e incluso algunos programas guía para ajustar cosas como un aumento de inyectores o un aumento del diamtro de maf.
A priori todo son ventajas, y creo que es así, pero tiene algunos inconvenientes... el soporte que es bastante lejano, y los conocimientos que son necesarios para manejar estas tablas y parámetros, que entiendo que bastantes y no al alcance de cualquiera. El precio de este tipo de soft es similar a los que podemos manejar aquí.
Me gustaría por favor que si alguien tiene conocimiento de este soft ponga por aquí sus experiencias, o bien aportar ideas y consejos en este sentido.
Muchas gracias!!
Saludetes!!
