Club de Propietarios del Seat Leon

hola buenas tengo un leon 1.9 105 cv reprogramado y quiero sacarle mas jugo ala cosa, si pusiera el intercooler del fr cuantos cv podria ganar mas o menos? tendria que acoplarlo o entra perfectamente? gracias de antemano

Buenas,

Cambiando el intercooler no ganarás absolutamente ningun caballo, compañero...
Un intercooler de por si no da más potencia... solo debes cambiarlo si planeas poner un turbo mayor...

En cuanto a si el del FR acopla perfectamente en tu coche, poderse se puede, pero no es "montar y listo".
En un FR todos los radiadores van acoplados al intercooler, y dicho intercooler va sujeto al portacerraduras (el "mueble" frontal). En tu coche no, por lo que tendrías que adaptar los soportes y el portacerraduras...

Saludos,

BhEaN escribió:Buenas,

Cambiando el intercooler no ganarás absolutamente ningun caballo, compañero...
Un intercooler de por si no da más potencia... solo debes cambiarlo si planeas poner un turbo mayor...

En cuanto a si el del FR acopla perfectamente en tu coche, poderse se puede, pero no es "montar y listo".
En un FR todos los radiadores van acoplados al intercooler, y dicho intercooler va sujeto al portacerraduras (el "mueble" frontal). En tu coche no, por lo que tendrías que adaptar los soportes y el portacerraduras...

Saludos,

Amen, si quieres montar el IC del FR compra el portacerradura de un FR, entonces es super-sencillo.

Un Saludo

leorl escribió:hola buenas tengo un leon 1.9 105 cv reprogramado y quiero sacarle mas jugo ala cosa, si pusiera el intercooler del fr cuantos cv podria ganar mas o menos? tendria que acoplarlo o entra perfectamente? gracias de antemano

Leorl tu intercooler ya es frntal y no te hace falta cambiarlo, es como el de un leon 150cv y estos asta los 230cv no suelen tener problemas, si quisieras cambiar el de nuevo S3 es tu intercooler, llegar y colocar sin apaños ni leches.
Aparte un intercooler no es para ganar cv, es para no perderlos con la calor del verano.

Si quieres segur rascando cv mete un turbo de ibiza cupra tdi 160cv, con este lo unico que tienes que apañar es la brida de escape ya que la tulla es Vban y la del cupra de 3 tornillos.

Con este turbo, un map de 3bar y quitando el cata creo que les estan sacando 170cv, ojo creo.

Saludos

lo siento esque no tengo ni idea de mecanica la verdad por lo menos por estos foros voy aprendiendo algo jeje, bueno pues entonces me decantaria por el turbo del cupra 160, gracias por echarme un cable!

Menos mal Millan que aclaraste el tema,el 1p trae uno frontal parecido al 1M fr150.
El mismo exacto que el 2.0 tdi bkd
http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENER ... EVELS=1443

saludos

javi marrero escribió:Menos mal Millan que aclaraste el tema,el 1p trae uno frontal parecido al 1M fr150.
El mismo exacto que el 2.0 tdi bkd
http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENER ... EVELS=1443

saludos

lo veo un poco dificil pero... puede valer el intercooler de un leon mk2 a un mk1