Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas! Tengo un Cupra R 225 con 123000km, la semana que viene le pongo el supresor, y he leido que para que de verdad vaya bien ay que hacerle repro (ademas para quitar el fallo del cuadro).

Pasa algo por andar con el supresor puesto pero de serie, es decir, sin repro.

La repro que le quiero hacer pues quiero que sea para que el coche vaya adecuadamente con el supresor, nada fuera de lo normal, no quiero forzar mecanica, y sobre todo no quiero cargarme el embrague !!

Actualmente llevo esto:
- Tramo trasero del escape Supersprint
- Filtro aire Apexi
- La semana que viene supresor (sin downpipe ni nada, solo supresor)

Que repro light (que no ponga en peligro mecanica ni embrague) me recomendais? Porque no tengo ni idea

Muchas gracias!!! Saludos!

El mayor tapon de gases en estos coches esta en la dp tio, asique yo te aconsejaria :
dp 3"+ supr 3"+ tramo final en 2.75 o 3"

Pero la dp fijo¡

Repros hay muchos y estos motores estan mui "mamados". Asique cualquiera que tengas preferencias buenas,,,

Un saludo¡¡¡

Ya se lo de la dp... pero esk para K04 son muchos €€€, he visto las de los 20vt 180 y son mucho mas baratas! Algun sitio donde mirar las dp para K04???

Gracias! un saludoo

nano 4610, te digo un consejo , el coche ya viene progamado de serie , el problema que como te cargues algo del motor , lo vas a pagar caro, yo a esos coches , mi opinion yo no les tocaria la electronica, pero cada uno es de ponerle lo que quiera , yo solo estoy dando una opinion
un saludo

La repro mas que nada es para adecuar la electronica del coche al supresor, para que no me pierda bajos y potencia nada mas!

No quiero apretar mucho mas el motor que como esta de serie.

Un saludo!

ibiza2 escribió:nano 4610, te digo un consejo , el coche ya viene progamado de serie , el problema que como te cargues algo del motor , lo vas a pagar caro, yo a esos coches , mi opinion yo no les tocaria la electronica, pero cada uno es de ponerle lo que quiera , yo solo estoy dando una opinion
un saludo

Que va que vaaaaa.....

Me imagino que dices esto porque has visto tropecientos reprogramados y rotos no?

suftidi , yo para mi opnion esos coches yo no tocaria mucho la electronica , porque al poner el supresor , abra que adecuar el turbo que lleva, como sople a mas bar de lo normal , lo revientas ,nano 4610 az una diagnosis de tu leon cupra , y sobre todo mira el turbo , y mira todo si es posible ok
un saludo

Como han apuntado más arriba... lo interesante es cambiar la dp que es el "gran tapón", el supresor por si solo tampoco hace mucho más que "llamar más la atención" por ruido... yo ahorraría un poquillo y montaría todo dp + supresor, y con una reprogramación tendrás un coche más alegre jejejej...

... por otro lado, creo que estos coches como bien dice sufi, están más que trillados, y las electrónicas están muy muy estudiadas y para muchas configuraciones en funcion de las mejoras que lleves, y creo que aguantan bien o por lo menos el mío y algún otro más que están dando guerra por ahí!!

Deberías de hablar con tu chiptuner y que vea si tienes que hacer alguna mejora más aparte del supresor para que te pueda cargar una electrónica acorde, chequeando piezas clave (cauda, n75, dv... etc) para así adecuarlo a tu prespuesto y tus necesidades.

Saludetes!!!

ibiza2 escribió:suftidi , yo para mi opnion esos coches yo no tocaria mucho la electronica , porque al poner el supresor , abra que adecuar el turbo que lleva, como sople a mas bar de lo normal , lo revientas ,nano 4610 az una diagnosis de tu leon cupra , y sobre todo mira el turbo , y mira todo si es posible ok
un saludo

como?? osea que por poner el supresor puede dar mas presion al turbo y reventarlo???

nano4610 escribió:

ibiza2 escribió:suftidi , yo para mi opnion esos coches yo no tocaria mucho la electronica , porque al poner el supresor , abra que adecuar el turbo que lleva, como sople a mas bar de lo normal , lo revientas ,nano 4610 az una diagnosis de tu leon cupra , y sobre todo mira el turbo , y mira todo si es posible ok
un saludo

como?? osea que por poner el supresor puede dar mas presion al turbo y reventarlo???

Creo que estamos mezclando conceptos...nano4610, si encuentras una dp para tu 225 avisame que quiero una!

nano4610 escribió:La repro mas que nada es para adecuar la electronica del coche al supresor, para que no me pierda bajos y potencia nada mas!

No quiero apretar mucho mas el motor que como esta de serie.

Un saludo!

Si no quieres apretarlo de como esta de serie , para que quieres montar un supresor¿? No vas a ganar casi nada sin montar dp tambien(y sin tocar electronica solo ruido y temperaturas algo mas bajas), y ya que le has puesto frenos y tal.,..
Tienes dp en 3" desde 200€ hasta 500 o 600€ nuevas,,,

Saludos¡¡ ¡

indio19 escribió:
Tienes dp en 3" desde 200€ hasta 500 o 600€ nuevas,,,

Saludos¡¡ ¡

dime donde yaa! jajajajja

Saludos!

GTD escribió:Creo que estamos mezclando conceptos...nano4610, si encuentras una dp para tu 225 avisame que quiero una!

Eso esta hecho tio! parece una dificil tarea encontrar downpipes para nuestros k04 economicas! jajaja
Habria que organizar una conjunta ya! jejeje

Un saludo!

nano4610 escribió:

ibiza2 escribió:suftidi , yo para mi opnion esos coches yo no tocaria mucho la electronica , porque al poner el supresor , abra que adecuar el turbo que lleva, como sople a mas bar de lo normal , lo revientas ,nano 4610 az una diagnosis de tu leon cupra , y sobre todo mira el turbo , y mira todo si es posible ok
un saludo

como?? osea que por poner el supresor puede dar mas presion al turbo y reventarlo???

Haber......como vas a reventar el turbo si sopla a mas bares si no tocas la electrónica??
El turbo sopla a los bares que le marca la ECU,ni mas ni menos,puede tener picos,pero si los tiene los tendrá con supresor o sin el

tu haz caso al ibiza2 que sabe un huevo de todo, es un tio muy sabio jejejeje... ok
en fin...
una repro para tu leon son 250cv sin tocar nada asique no te preocupes de momento por la downpipe si no quieres tener mas cv, tambien deberias mirar el tubo de la admision que tengo entendido que se cierran con la presion y se deben cambiar
un saludo