Frenos traseros leon 1m

[josh]

hola buenas hace tiempo entre y vi un post para hacer grande los frenos traseros del leon 1m
estaba pensado en hacer lo mismo q me recomendais?
y creo recordar q pedia pinzas de freno traseras de cupra y luego habia q cojer unos discos no se si eran de 288 o de 312 y quitar unos mm de grosor para q entrarian en la pinza y luego unos adaptadores q vendian el mismo
me estoy volviendo loco buscando el post y no lo encuentro.
un saludo y gracias

[gusmanmal]

No se si tu coche lleva 256mm o 232mm de serie, y supongo que llevara 232 y no sera ventilado, por lo que yo como mucho, lo unico que modificaria es, si tiene disco macizo, ponerle ventilado y de 256mm.
¿Para que quieres meter mas medida de disco en el tren trasero?
Lo normal que que pongas mas mediada en los delanteros que es donde mas tienen que frenar.
312mm es lo que llevan los 20vt y cupra, por lo que pensar en meter esa medida detras, me parece una locura.

[xylen2]

para poner 288 en el eje trasero necesitas:

Portapinzas de un leon 20vt tracción 4 (no vale los del cupra)
Pinzas del mismo.
Un adaptador que vendía @deditosexclusive si no recuerdo mal
y unos discos de 288 pasados por el tornero para bajar su anchura.

Un Saludo

[josh]

hola buenas
tengo un leon fr con brembo delanteros 323 y detras macizo y esq noto muxo q a alta velocidad cuando frenas q el coche va como flotando en la parte trasera y acojono muxisimo
creis q es mejor meter la pinza trasera de cupra y discos de 256 por q ya q me pongo habia pensado en eso habia pensado en acer eso atras y meter 288
de suspensiones voy bien ya q tengo montadas la pss blistein y se q de eso no es.

oks muxas gracias ya e encontrado el post

[gusmanmal]

Es que aunque lleves discos de 323mm delante, creo que seria demasiado que le metieras 288 en los traseros, supongo que con 256 ventilados detras te sobraria, y tambien iria mas equilibrada la frenada (es mi opinion)
Quizas lo mejor es saber si alguien lleva 288 detras y los mismos que tu delante para saber como reacciona el coche en las frenadas.
Lo que comentas de que (flota) al frenar a alta velociadad creo que tenga mas que ver la suspension que los frenos.

[Pitufo_fr]

Pienso como el compañero,con los 256 ventilados atras vas bien,yo cuando puse el kit de frenos delantero evolution de galfer con la suspension de serie al frenar fuerte parecia que flotaba de atras,despues de poner los bilstein pss se soluciono y va de maravilla.

[josh]

hola buenas
tengo las blistein pss montadas en el coche y no se soluciona por eso estaria interesado en eso
aparte de que tengo a tiro un despieze de s3 q me dejan muy baratas las pinzas traseras y discos de 288 tambien tengo por casa guardados

[Pitufo_fr]

Yo en ese caso pondria los frenacos traseros del s3 con sus 256mm ventilados,pero necesitaras dos casquillos de 6mm para desplazar la pinza ya que el s3 es cuatro patas,saludos.

[XXXRacing]

Se puede incluso montar 312mm (delanteros) con las pinzas de quattro o delantera, independientemente, solo cambia la forma de la pletina distanciadora, y sin necesidad de modificar los discos... yo tengo el upº listo para montar 312mm detras con pinza de LCR.

Saludos!!!

[gusmanmal]

Se puede incluso montar 312mm (delanteros) con las pinzas de quattro o delantera, independientemente, solo cambia la forma de la pletina distanciadora, y sin necesidad de modificar los discos... yo tengo el upº listo para montar 312mm detras con pinza de LCR.

Saludos!!!

Pero que diametro tienes en los delanteros?

[XXXRacing]

Se puede incluso montar 312mm (delanteros) con las pinzas de quattro o delantera, independientemente, solo cambia la forma de la pletina distanciadora, y sin necesidad de modificar los discos... yo tengo el upº listo para montar 312mm detras con pinza de LCR.

Saludos!!!

Pero que diametro tienes en los delanteros?

De momento origen, pero en breve 334mm, junto con los traseros que comento.

Saludos!!!

[gusmanmal]

Se puede incluso montar 312mm (delanteros) con las pinzas de quattro o delantera, independientemente, solo cambia la forma de la pletina distanciadora, y sin necesidad de modificar los discos... yo tengo el upº listo para montar 312mm detras con pinza de LCR.

Saludos!!!

Pero que diametro tienes en los delanteros?

De momento origen, pero en breve 334mm, junto con los traseros que comento.

Saludos!!!

Lo preguntaba porque no se si sera mucho 312 en los traseros.

[XXXRacing]

Se puede incluso montar 312mm (delanteros) con las pinzas de quattro o delantera, independientemente, solo cambia la forma de la pletina distanciadora, y sin necesidad de modificar los discos... yo tengo el upº listo para montar 312mm detras con pinza de LCR.

Saludos!!!

Pero que diametro tienes en los delanteros?

De momento origen, pero en breve 334mm, junto con los traseros que comento.

Saludos!!!

Lo preguntaba porque no se si sera mucho 312 en los traseros.

No lo es...

Saludos!!!

[Nekora]

Lo preguntaba porque no se si sera mucho 312 en los traseros.

No lo es...

Saludos!!![/quote]
Y.... ¿realmente es necesario?

Enga, saludos y leña al mono...!!!

[jcbg1975]

No es necesario. El repartidor de frenada de los leones hace que al pisar el freno a tope frne un 70% el tren delanter y un 30% el trasero. Si queréis hacer una prueba muy simple. En linea recta frenar desde 60 km/h a 0 fuerte solo pisando el pedal. Y después haced lo mismo pero tiráis del freno de mano sin llegar a derrapar. Veréis como el coche frena antes. Evidentemente si metes disco más grande tendrás menos fatiga, pero con los discos ventilados del cupra de 256 mm sobraría. En los 4x4 se mete más freno trasero porque hay más peso que frenar en la parte trasera. Pero la teroía es la misma.