Club de Propietarios del Seat Leon

queria saber que ganaba poniendole este intercoleer y como va el tema de homologacion y estas cosas , estoy buscando por el foro pero no me entero de nada una manita a los que sabeis del tema y gracias de antemano por cierto esta pagina creo que colabora con el club no ? como lo veis de precio !

http://racingimpulse.com/Tienda/product.php?id_product=292

esto mejor en preparaciones @andre_ru
en cuanto al ic yo monte uno en un ibiza y en un garaje con el aire del ventilador se notaba bastante.

Los intercoolers a día de hoy ya no son homologables o es lo que tenía entendido yo cuando hable con Proingetec.
Aunque hay gente que se ha hecho preparaciones gordas y ha homologado todo el coche.

En fin, yo tenía entendido que no se puede pero no lo sabría decir al 100%
Ganancia pues no creo, lo que no se tendrá es perdida en días calurosos.

Si tienes un arl no te gastes el dinero a lo tonto al menos que pases de 240cv....con el de serie mas que sobrado.

Yo en un ARL si me liara a cambiar el ic,le pondria el del s3 tfsi,como bien dice el compañero pensando en potenciar en condiciones.
Saludos.

andre_ru escribió:queria saber que ganaba poniendole este intercoleer y como va el tema de homologacion y estas cosas , estoy buscando por el foro pero no me entero de nada una manita a los que sabeis del tema y gracias de antemano por cierto esta pagina creo que colabora con el club no ? como lo veis de precio !

http://racingimpulse.com/Tienda/product.php?id_product=292

El intercooler de serie del fr es lo suficiente grande para aguantar 260 cv o mas , si no mira el forero Frestor el fr suyo asta los dientes y con el intercooler de serie , si aun asi kieres cambiar el intercooler el de los s3 tfsi , mira en la galeria de Millan fr el lo lleva y keda oculto