Club de Propietarios del Seat Leon

decir que la duda que tengo la he buscado por el foro pero no lo he visto ais que aqui va mi pregunta:
tengo un 110cv motor asv y casi 400.000km,tengo un turbo del 130 cv y mi duda es la siguente que caudalimetro le puedo montar? me han dicho que el de un mercedes caja c 180,200 o 220, y otra que me surge es el 110 con una repro de revo el turbo y el caudalimetro, en cuanto se puedo poner?
gracias

hay mucho en el foro de este tema y yo cuando pregunto me dijeron que el puirbug (mercedes)solo te sirve para salir de paso es mas economico pero es para eso para salir del paso lo mejor que pongas el bosch el de serie vamos

pero siempre he escuchado que el de mercedes es mejor que los bosch es mas me dejaron uno para probar un par de dias y yo notaba mas tiron como que iba mas alegre el coche tambien decir que hechaba mas humo pero bueno no era nada exajerado jijjji

mkl_mate escribió:pero siempre he escuchado que el de mercedes es mejor que los bosch es mas me dejaron uno para probar un par de dias y yo notaba mas tiron como que iba mas alegre el coche tambien decir que hechaba mas humo pero bueno no era nada exajerado jijjji

Los coches Mercedes dicen que son mejor que los Seat. Pero cada coche su caudalimetro.
Saludos
PD:Hazle caso andre_ru

Pero yo me refiero en cuanto a duración no al coche en si

mkl_mate escribió:Pero yo me refiero en cuanto a duración no al coche en si

te lo estan diciendo ¬¬ que cada cosa es su cosa jeje

Yo llevo pierburg original de mercedes y sin problemas. Estira como un animal.

A lo que dice muro me refiero que con el de Mercedes estira como un animal es mas el turbo me entra alguna vez en emergencia y tengo que resetear para que funcione de nuevo

muro escribió:Yo llevo pierburg original de mercedes y sin problemas. Estira como un animal.

Me podrías dar datos de la pieza que llevas montada me refiero a que motor pertenece y si tienes la ref mucho mejor

Aquí dejo una foto del que yo llevaba montado para probar

mkl_mate escribió:Aquí dejo una foto del que yo llevaba montado para probar[ Imagen ]
[ Imagen ]

fisicamente es igual que ese que has puesto.

Yo estuve con la duda, de hecho abri un post sobre el tema, probe ambos en un ARL y... lo siento, el Bosch es mucho mejor, estiran mas o menos igual, pero el chute q mete el Bosch en bajas es muuuucho mejor, el problema del Bosch, la fiabilidad, pero si se cuida, y se le limpi ade vez encuando es eterno...

Y si le pongo el de un ARL?

Quien me ha puesto lo de solucionado en el titulo? Yo no he sido y aun tengo alguna duda