Pasar cordoba geometria variable

[chema sport]

Buenas tengo un cordoba 6k del año 98 y estoy calentado en hacer una repro , lo ke pasa ke el turbo es de geometria fija y me gustaria saber lo ke hay ke cambiar para pasarlo a geometria variable aparte del turbo

[JoseLu]

Compañero hay un huevo de posts para este tipo de preparacion...
Un saludo


Leon 130cv con 2256, egr off y cata vacío...

[chema sport]

Joselu llevas razon ke hay post ya lo e echado un vistazo , lo ke pasa ke mi cordoba lleva el primer 1.9 tdi ke solo montaban cordobas , ibizas ,a4,passat de los primeros , ke son total mente distintos alos ke montaba leon y ibiza /cordoba apartir del 2000 de hay mi pregunta
Invoco @prodrive ke se de esto controla un huevo

[Krixtian69]

Joselu llevas razon ke hay post ya lo e echado un vistazo , lo ke pasa ke mi cordoba lleva el primer 1.9 tdi ke solo montaban cordobas , ibizas ,a4,passat de los primeros , ke son total mente distintos alos ke montaba leon y ibiza /cordoba apartir del 2000 de hay mi pregunta
Invoco@prodrive ke se de esto controla un huevo

Te lo invoco bien que lo has puesto junto y no le va a llegar la notificacion.
@prodrive

Saludos y suerte con esa preparacion!

[chema sport]

Joselu llevas razon ke hay post ya lo e echado un vistazo , lo ke pasa ke mi cordoba lleva el primer 1.9 tdi ke solo montaban cordobas , ibizas ,a4,passat de los primeros , ke son total mente distintos alos ke montaba leon y ibiza /cordoba apartir del 2000 de hay mi pregunta
Invoco@prodrive ke se de esto controla un huevo

Te lo invoco bien que lo has puesto junto y no le va a llegar la notificacion.
@prodrive

Saludos y suerte con esa preparacion!

Gracias por lo de decirme lo de la invocacion , haber si no es mucho lio lo de pasarlo a variable el turbo

[prodrive]

Chemita el tuyo supongo que el procedimiento sera el mismo, tienes que montar centralita y n75 junto con la dp del gt tdi del afn

[JoseLu]

Lo que te diga @prodrive es lo que toca.
Saludos


Leon 130cv con 2256, egr off y cata vacío...

[chema sport]

Chemita el tuyo supongo que el procedimiento sera el mismo, tienes que montar centralita y n75 junto con la dp del gt tdi del afn

Buenas no habria ke montar cableado del motor afn , otra cosa tengo la centralita del cordoba anterior asv 110cv ya se ke es mas moderno pero apañarla no se podria o mucho lio
Un saludo

[muro]

dejate de mierdas, Te lo dije! mete inyectores de AFN y reprograma. No te lies en meter turbo de geometria ni ostias. Hazme caso que 145 cv salen fijos

[chema sport]

dejate de mierdas, Te lo dije! mete inyectores de AFN y reprograma. No te lies en meter turbo de geometria ni ostias. Hazme caso que 145 cv salen fijos

Pa ke tire como un gasolina asta 3000 paso pa eso ya tengo el leon , aparte tengo el turbo del coche ke revente y me vale acoplando jaja

[muro]

dejate de mierdas, Te lo dije! mete inyectores de AFN y reprograma. No te lies en meter turbo de geometria ni ostias. Hazme caso que 145 cv salen fijos

Pa ke tire como un gasolina asta 3000 paso pa eso ya tengo el leon , aparte tengo el turbo del coche ke revente y me vale acoplando jaja

a 2000 rpm ya andan que se joden. Tu pruebalo. Es muchisimo mas cambio el poner inyectores que el cambiar turbo. cualquiera de los que hemos preparado un poco estos trastos te lo puede decir.

[frestor]

dejate de mierdas, Te lo dije! mete inyectores de AFN y reprograma. No te lies en meter turbo de geometria ni ostias. Hazme caso que 145 cv salen fijos

Pa ke tire como un gasolina asta 3000 paso pa eso ya tengo el leon , aparte tengo el turbo del coche ke revente y me vale acoplando jaja

a 2000 rpm ya andan que se joden. Tu pruebalo. Es muchisimo mas cambio el poner inyectores que el cambiar turbo. cualquiera de los que hemos preparado un poco estos trastos te lo puede decir.

pues muro macho yo note mucho mas cambiar turbo q inyectores

[chema sport]

Bueno antes de hacer nada al coche se va sopesar todas las posibilidades

[bpr555]

pues por experiencia propia con inyectores de 110 y repro bastante apretadilla y un ajuste bueno de la bomba no pasaras mucho mas alla de los 130cv y 330nm de par... y que quieres que te diga... no son muchos caballos pero si son muy divertidos . jej



y como dice muro solo con los inyectores y sin repro notaras un cambio brutal. asique animo. que el motor de 90 es una piedra! ejje

si quieres mas caballos y no quieres romperte mucho la cabeza pasate a variable. tienes mas posibilidades de potenciacion.


saludos!

[muro]

dejate de mierdas, Te lo dije! mete inyectores de AFN y reprograma. No te lies en meter turbo de geometria ni ostias. Hazme caso que 145 cv salen fijos

Pa ke tire como un gasolina asta 3000 paso pa eso ya tengo el leon , aparte tengo el turbo del coche ke revente y me vale acoplando jaja

a 2000 rpm ya andan que se joden. Tu pruebalo. Es muchisimo mas cambio el poner inyectores que el cambiar turbo. cualquiera de los que hemos preparado un poco estos trastos te lo puede decir.

pues muro macho yo note mucho mas cambiar turbo q inyectores

si pero tu hablas de un PD 150 que casi vais sobrados de inyectores y las puntas por lo que tengo entendido tampoco es algo que se note una burrada si no llevas el resto acorde. Pero en los VP casi diria yo que lo es todo. Si no que se lo digan a mis embragues.