Club de Propietarios del Seat Leon

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Este post empezó siendo una demanda para el frente completo de un ARL (portacerradura + mueble) pero dado que se desvió mucho debido a las dudas y sus respuestas vamos a utilizarlo para reunir toda la documentación e información necesaria para la adaptación de un FMIC del ARL en un ASZ aportando a la vez Info para los bombas rotativa (ALH y ASV).

buenas, diferente es el frente, radiador y electros, el de el aire acondicionado creo que si es igual.

saludos

elrey escribió:buenas, diferente es el frente, radiador y electros, el de el aire acondicionado creo que si es igual.

saludos

Joder el radiador también???
Finalmente resulta que ponerse el IC del FR conlleva mucha más historia de lo esperado

El radiador del aire , tampoco es igual . No lleva las cogidas en el mismo sitio , pero como tu no cambias tuberías debería valer el tuyo , tendrás que adaptar .
P.D yo ya lo tengo!!!!

Alanitu escribió:El radiador del aire , tampoco es igual . No lleva las cogidas en el mismo sitio , pero como tu no cambias tuberías debería valer el tuyo , tendrás que adaptar .
P.D yo ya lo tengo!!!!

Informa informa cacho perraaaaaaa

MACHINAKAPUN escribió:

Alanitu escribió:El radiador del aire , tampoco es igual . No lleva las cogidas en el mismo sitio , pero como tu no cambias tuberías debería valer el tuyo , tendrás que adaptar .
P.D yo ya lo tengo!!!!

Informa informa cacho perraaaaaaa

Que información quieres????
Como adaptar???
Precio del que yo he pillao?????
En que piensan las mujeres?????

Alanitu escribió:

MACHINAKAPUN escribió:

Alanitu escribió:El radiador del aire , tampoco es igual . No lleva las cogidas en el mismo sitio , pero como tu no cambias tuberías debería valer el tuyo , tendrás que adaptar .
P.D yo ya lo tengo!!!!

Informa informa cacho perraaaaaaa

Que información quieres????
Como adaptar???
Precio del que yo he pillao?????
En que piensan las mujeres?????

Lo tercero.
Lo último sería demasiado peligroso y creo que un cerebro masculino por muy avanzado que esté no podría asimilar dicha información compleja.

pues entonces es todo diferente jeje, yo digo que mejor adaptes un ic y ya esta, te va a salir mas barato. porque entre encontrar el frente con todos los radiadores, mas luego anticongelante y recarga de aire va a salir un poco caro.
pero tu decides jeje

saludos

No, si visto lo visto finalmente me echaré atrás porque esto es un follón.
Como no vaya encontrando algunas gangas creo que va a ser un rollo.

Es que adaptar me parece muy peligroso por tema de ITV. Prefiero dejarlo todo lo más fino posible y no tener que hacer ninguna ÑAPA sino encontrar lo necesario y cambiar pero lo que inicialmente parecía que solo iban a ser 4 cosas ahora resulta que tiene demasiada historia

Yo veo mas fácil adaptar el tuyo .
Cuando monte el mío de Fr te llamo para que veas el de asv adaptado , que así, a groso modo es prácticamente lo mismo que tienes que hacer tu

Alanitu escribió:Yo veo mas fácil adaptar el tuyo .
Cuando monte el mío de Fr te llamo para que veas el de asv adaptado , que así, a groso modo es prácticamente lo mismo que tienes que hacer tu

Bueno no me voy a embajonar ya que esto es un proyecto a largo plazo.
Iré viendo según surgen las cosas pero vamos que a veces me dan ganas de quitarme todas estas chorradas de la cabeza y a tomar por culo jejejejee

MACHINAKAPUN escribió:

Alanitu escribió:Yo veo mas fácil adaptar el tuyo .
Cuando monte el mío de Fr te llamo para que veas el de asv adaptado , que así, a groso modo es prácticamente lo mismo que tienes que hacer tu

Bueno no me voy a embajonar ya que esto es un proyecto a largo plazo.
Iré viendo según surgen las cosas pero vamos que a veces me dan ganas de quitarme todas estas chorradas de la cabeza y a tomar por culo jejejejee

pues si que te embajonas rapido jeje, lo del ic es casi lo mas facil de esto jeje.

saludos

elrey escribió:

MACHINAKAPUN escribió:

Alanitu escribió:Yo veo mas fácil adaptar el tuyo .
Cuando monte el mío de Fr te llamo para que veas el de asv adaptado , que así, a groso modo es prácticamente lo mismo que tienes que hacer tu

Bueno no me voy a embajonar ya que esto es un proyecto a largo plazo.
Iré viendo según surgen las cosas pero vamos que a veces me dan ganas de quitarme todas estas chorradas de la cabeza y a tomar por culo jejejejee

pues si que te embajonas rapido jeje, lo del ic es casi lo mas facil de esto jeje.

saludos

Si pues ya veo.
Primeramente no sé si todos los radiadores son diferentes (cosa que me extrañaría)
Luego los electros y encontrar un frente es otra historia y encima ya ni puedes homologar

Bueno espero vaya aclarando esas dudas y hare un post con todo para cuando quiera hacerlo alguien mas.

MACHINAKAPUN escribió:

elrey escribió:

MACHINAKAPUN escribió:

Alanitu escribió:Yo veo mas fácil adaptar el tuyo .
Cuando monte el mío de Fr te llamo para que veas el de asv adaptado , que así, a groso modo es prácticamente lo mismo que tienes que hacer tu

Bueno no me voy a embajonar ya que esto es un proyecto a largo plazo.
Iré viendo según surgen las cosas pero vamos que a veces me dan ganas de quitarme todas estas chorradas de la cabeza y a tomar por culo jejejejee

pues si que te embajonas rapido jeje, lo del ic es casi lo mas facil de esto jeje.

saludos

Si pues ya veo.
Primeramente no sé si todos los radiadores son diferentes (cosa que me extrañaría)
Luego los electros y encontrar un frente es otra historia y encima ya ni puedes homologar

Bueno espero vaya aclarando esas dudas y hare un post con todo para cuando quiera hacerlo alguien mas.

el radiador del agua te lo aseguro que son diferentes
los electros tambien son diferentes en que los que llevas son mas anchos y quedan mas pegados al motor, los de el fr son mas finos y no se pegan tanto al motor, los anclajes si son iguales.
el de el a/c dice alan que tambien es diferente.
que mas dudas tienes????
yo ya lo he dicho lo mejor es adaptar el ic, si lo haces bien no es ninguna ñapa y lo mismo ni tienes que homologar.

elrey escribió:

MACHINAKAPUN escribió:

elrey escribió:

MACHINAKAPUN escribió:

Alanitu escribió:Yo veo mas fácil adaptar el tuyo .
Cuando monte el mío de Fr te llamo para que veas el de asv adaptado , que así, a groso modo es prácticamente lo mismo que tienes que hacer tu

Bueno no me voy a embajonar ya que esto es un proyecto a largo plazo.
Iré viendo según surgen las cosas pero vamos que a veces me dan ganas de quitarme todas estas chorradas de la cabeza y a tomar por culo jejejejee

pues si que te embajonas rapido jeje, lo del ic es casi lo mas facil de esto jeje.

saludos

Si pues ya veo.
Primeramente no sé si todos los radiadores son diferentes (cosa que me extrañaría)
Luego los electros y encontrar un frente es otra historia y encima ya ni puedes homologar

Bueno espero vaya aclarando esas dudas y hare un post con todo para cuando quiera hacerlo alguien mas.

el radiador del agua te lo aseguro que son diferentes
los electros tambien son diferentes en que los que llevas son mas anchos y quedan mas pegados al motor, los de el fr son mas finos y no se pegan tanto al motor, los anclajes si son iguales.
el de el a/c dice alan que tambien es diferente.
que mas dudas tienes????
yo ya lo he dicho lo mejor es adaptar el ic, si lo haces bien no es ninguna ñapa y lo mismo ni tienes que homologar.

Ok, consideraré esto entonces
Gracias majestad