reprogracion seat leon 1.6 tdi 105 DVX

[moyitoo!!]

Hola a todos. Me gustaria saber como poder ponerme en contacto con alguien aki en madrid para reprogramar mi leon. Alguien me podria ayudar?? Gracias de antemano

[RcVV]

Hola a todos. Me gustaria saber con quien puedo contactar del equipo dvx aqui en málaga. Querria reprogramar mi león Un saludo

[enrike10]

Hola a todos. Me gustaria saber como poder ponerme en contacto con alguien aki en madrid para reprogramar mi leon. Alguien me podria ayudar?? Gracias de antemano

hola, Cailo es tu hombre jeje.

[torquemado]

Por experiencia personal (1.6 TDI 105)

Yo te aconsejo que no hagas repro o hazla con alguien que te de garantías por escrito, que eso de decir de palabra "te garantizo fiabilidad" "todas las semanas hacemos coches como el tuyo" se transforma en decir "si está todo bien, que raro no sé porqué te sale ese error".

El mío se quedó tostado a los 30 km de haber hecho la repro, empezó a salir un error en el cuadro que me dejó tirado en la cuneta, volvi con el coche para anular la repro y el error volvió a salir a los pocos kilometros dejandole sin fuerza que no pasaba de 60 km/h, conclusión, paso por taller, cambio de piezas y pagar de mi bolsillo la factura.

Pd. Me la hizo Bandidos Madrid (Bnd unlimited)

[kb]

No quiero desviar más el post, pero sí aclarar el post del recientemente ingresado torquemado.

Ya que te gustan las verdades a medias voy a intentar aclarar un poco las cosas.

Efectivamente se reprogramó su golf VI, el coche aparentemente estaba bien ya que en los logs iniciales no hubo ningún problema. Se le explica todo el proceso lo más claramente posible, incluyendo el tema de en qué consisten las garantías habituales de los chiptuners, no uno sino cualquiera.
Se reprograma el coche con normalidad, bastante suave, según sus peticiones.
Se prueba de nuevo el coche y todo va normal, en 30minutos de circulación de prueba cero fallos.

A los tres días me comenta que se le enciende parpadeando la luz de calentadores pero sin más problema y me pide una diagnósis por teléfono. Le comento que lo arranque de nuevo para comprobar si ha sido fallo fortuíto o que puede pasar. Arranca de nuevo y funciona todo ok.

Mas tarde se le enciende de nuevo y esta vez pierde potencia, me llama y aunque estoy ocupado me cojo el coche y voy hasta donde estaba lo más rápido que puedo. El chico estaba nervioso, supongo que ese es su carácter, le hacemos diagnósis y el coche va perfecto. Ya eran sobre las 21h pero le ofrezco irnos a la oficina juntos para ver si de camino vuelve a fallar, lo hacemos y no hay fallo ni DTC ni nada.
No le culpo por perder un poco la confianza, así que decidimos dejar el coche de serie para ver si se produce el fallo de nuevo y le ofrezco mi ayuda en lo sucesivo.

La siguiente noticia que tengo es que me dice que se le ha repetido el problema, que ya lo han arreglado y que me exige que le pague la reparación, 223€. Ahora viene lo bueno, le digo que si ha sido culpa de la repro por supuesto que se lo pago pero que si no, no tiene lógica que le tenga que pagar una avería que ni he visto ni se nos ha dado la posibilidad de arreglar. Pues su respuesta es... "me la pagas y ya si eso te enseño la factura". Ante semejante actitud le pido que entienda un poco que las cosas no son así, que estamos para ayudarle si él quiere que se le ayude. Ni siquiera nos ha dejado intentarlo.

Esto es todo.
Te doy permiso para que pongas una transcripción de los mensajes de whatsapp que hemos intercambiado si es que piensas que algo de lo que he expuesto se sale de la realidad.

Un saludo y disculpad el desvío del post.

[prodrive]

Vaya listillo.....

[torquemado]

Hola
He intentado transcribir la conveersación de wasap al pie de la letra pero no ha sido publicada, no sé si porque no es apropiada, si es porque no le interesa a nadie.
Si tú tienes más suerte puedes hacerlo sin ningún problema.
No tengo nada que ocultar yo tampoco. Me decias claramente que cubre y que no cubre tu repro.
Luego que la gente de este foro tome sus conclusiones.

Un saludo

No quiero desviar más el post, pero sí aclarar el post del recientemente ingresado torquemado.

Ya que te gustan las verdades a medias voy a intentar aclarar un poco las cosas.

Efectivamente se reprogramó su golf VI, el coche aparentemente estaba bien ya que en los logs iniciales no hubo ningún problema. Se le explica todo el proceso lo más claramente posible, incluyendo el tema de en qué consisten las garantías habituales de los chiptuners, no uno sino cualquiera.
Se reprograma el coche con normalidad, bastante suave, según sus peticiones.
Se prueba de nuevo el coche y todo va normal, en 30minutos de circulación de prueba cero fallos.

A los tres días me comenta que se le enciende parpadeando la luz de calentadores pero sin más problema y me pide una diagnósis por teléfono. Le comento que lo arranque de nuevo para comprobar si ha sido fallo fortuíto o que puede pasar. Arranca de nuevo y funciona todo ok.

Mas tarde se le enciende de nuevo y esta vez pierde potencia, me llama y aunque estoy ocupado me cojo el coche y voy hasta donde estaba lo más rápido que puedo. El chico estaba nervioso, supongo que ese es su carácter, le hacemos diagnósis y el coche va perfecto. Ya eran sobre las 21h pero le ofrezco irnos a la oficina juntos para ver si de camino vuelve a fallar, lo hacemos y no hay fallo ni DTC ni nada.
No le culpo por perder un poco la confianza, así que decidimos dejar el coche de serie para ver si se produce el fallo de nuevo y le ofrezco mi ayuda en lo sucesivo.

La siguiente noticia que tengo es que me dice que se le ha repetido el problema, que ya lo han arreglado y que me exige que le pague la reparación, 223€. Ahora viene lo bueno, le digo que si ha sido culpa de la repro por supuesto que se lo pago pero que si no, no tiene lógica que le tenga que pagar una avería que ni he visto ni se nos ha dado la posibilidad de arreglar. Pues su respuesta es... "me la pagas y ya si eso te enseño la factura". Ante semejante actitud le pido que entienda un poco que las cosas no son así, que estamos para ayudarle si él quiere que se le ayude. Ni siquiera nos ha dejado intentarlo.

Esto es todo.
Te doy permiso para que pongas una transcripción de los mensajes de whatsapp que hemos intercambiado si es que piensas que algo de lo que he expuesto se sale de la realidad.

Un saludo y disculpad el desvío del post.

[rodrivlc]

En fin.........yo que tu torquemado antes de pagar "dicha" factura hubiera hablado con el chiptuner,incluso antes de llevarlo al mecánico para aclarar unas cosas con él entre otras.
Dudo mucho conociendo a cierta persona que no se hiciera responsable si tu problema era de la repro,lo dudo y bastante.

[maf10]

También es cierto que en casos en los que no hay mucho conocimiento a nivel mecánico, como es el mio, si justamente despues de reprogramarlo tienes una avería es lógico achacarll a ello. Pero si quién te lo reprograma se implica y desoués lo arreglas sin consultarle obviamente pierdes esa garantía. Es como si se te estropea un movil, lo arreglas en una tienda pagando tu el dinero y luego le pides el importe a Samsung.

[prodrive]

Hola
He intentado transcribir la conveersación de wasap al pie de la letra pero no ha sido publicada, no sé si porque no es apropiada, si es porque no le interesa a nadie.
Si tú tienes más suerte puedes hacerlo sin ningún problema.
No tengo nada que ocultar yo tampoco. Me decias claramente que cubre y que no cubre tu repro.
Luego que la gente de este foro tome sus conclusiones.

Un saludo

No quiero desviar más el post, pero sí aclarar el post del recientemente ingresado torquemado.

Ya que te gustan las verdades a medias voy a intentar aclarar un poco las cosas.

Efectivamente se reprogramó su golf VI, el coche aparentemente estaba bien ya que en los logs iniciales no hubo ningún problema. Se le explica todo el proceso lo más claramente posible, incluyendo el tema de en qué consisten las garantías habituales de los chiptuners, no uno sino cualquiera.
Se reprograma el coche con normalidad, bastante suave, según sus peticiones.
Se prueba de nuevo el coche y todo va normal, en 30minutos de circulación de prueba cero fallos.

A los tres días me comenta que se le enciende parpadeando la luz de calentadores pero sin más problema y me pide una diagnósis por teléfono. Le comento que lo arranque de nuevo para comprobar si ha sido fallo fortuíto o que puede pasar. Arranca de nuevo y funciona todo ok.

Mas tarde se le enciende de nuevo y esta vez pierde potencia, me llama y aunque estoy ocupado me cojo el coche y voy hasta donde estaba lo más rápido que puedo. El chico estaba nervioso, supongo que ese es su carácter, le hacemos diagnósis y el coche va perfecto. Ya eran sobre las 21h pero le ofrezco irnos a la oficina juntos para ver si de camino vuelve a fallar, lo hacemos y no hay fallo ni DTC ni nada.
No le culpo por perder un poco la confianza, así que decidimos dejar el coche de serie para ver si se produce el fallo de nuevo y le ofrezco mi ayuda en lo sucesivo.

La siguiente noticia que tengo es que me dice que se le ha repetido el problema, que ya lo han arreglado y que me exige que le pague la reparación, 223€. Ahora viene lo bueno, le digo que si ha sido culpa de la repro por supuesto que se lo pago pero que si no, no tiene lógica que le tenga que pagar una avería que ni he visto ni se nos ha dado la posibilidad de arreglar. Pues su respuesta es... "me la pagas y ya si eso te enseño la factura". Ante semejante actitud le pido que entienda un poco que las cosas no son así, que estamos para ayudarle si él quiere que se le ayude. Ni siquiera nos ha dejado intentarlo.

Esto es todo.
Te doy permiso para que pongas una transcripción de los mensajes de whatsapp que hemos intercambiado si es que piensas que algo de lo que he expuesto se sale de la realidad.

Un saludo y disculpad el desvío del post.

Entonces que problema tienes en decirle cual fue el fallo? Porque Victor claramente te dijo que si el fallo fue la repro el te pagaba la reparacion

[javi marrero]

Queremos saber cual es el fallo mecánico,para poder opinar.

[Alanitu]

Como era????
A, si. DIFAMA QUE ALGO QUEDA

[torquemado]

Que facil es hablar de problemas ajenos
Claro, llamo al chiptuner a las 9 de la mañana cuando el coche no pasa de 50 km/h en la M30 y no sé si definitivamente se quedará el coche parado que el en 15 minutos viene con una grua y lo mete en su taller.

Según la conversación me dijo que si rompe el turbo (el lo pagaba)
rompe egr (no la pagaba)
rompe sensor de presion o egt tampoco

La repro dio fallo "EGR sistema de recirculación de gases"
Tengo la conversación de wasap (que no puedo adjuntar mediante archivo o si se puede no se como hacerlo).

En fin.........yo que tu torquemado antes de pagar "dicha" factura hubiera hablado con el chiptuner,incluso antes de llevarlo al mecánico para aclarar unas cosas con él entre otras.
Dudo mucho conociendo a cierta persona que no se hiciera responsable si tu problema era de la repro,lo dudo y bastante.

[torquemado]

Según la conversación me dijo que si rompe el turbo (el lo pagaba)
rompe egr (no la pagaba)
rompe sensor de presion o egt tampoco

La repro dio fallo "EGR sistema de recirculación de gases"
Tengo la conversación de wasap (que no puedo adjuntar mediante archivo o si se puede no se como hacerlo).

Ahora opinar.

Queremos saber cual es el fallo mecánico,para poder opinar.

[javi marrero]

Cuando se hace una repro standar no se toca el mapa de la EGR,con lo cual sino le pides tu al chiptuner que anule la EGR,el no toca ese mapa.

Que sepas que la EGR de los 1.6 tdi no han salido muy buenas y estan cayendo como roscas,(fallo comun
de los 1.6 tdi) independientemente que el motor este de serie o repro.

Saludos.