Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas tardes,

Alguno ha encontrado alguna prueba donde hayan metido el motor 2.0 TDi CR 150cv en banco de potencia? Que cifras está dando?

Yo por ahora únicamente encuentro tomas de contacto del coche, con explicaciones más o menos extensas en cuanto a comportamiento, acabados,..., pero ninguna prueba a fondo con datos técnicos y prestaciones medidas.

Gracias!!

Me interesa, pillo sitio :grin:

danigs escribió:Buenas tardes,

Alguno ha encontrado alguna prueba donde hayan metido el motor 2.0 TDi CR 150cv en banco de potencia? Que cifras está dando?

Yo por ahora únicamente encuentro tomas de contacto del coche, con explicaciones más o menos extensas en cuanto a comportamiento, acabados,..., pero ninguna prueba a fondo con datos técnicos y prestaciones medidas.

Gracias!!

Lo han publicado en forocoches:

Prestaciones reales SEAT LEON 2.0 TDI 150 CV (Año 2013)
Potencia Maxima: 149´7 CV
Par Maximo: 34´7 kgm
0-100: 8´22 seg
0-1000: 29´7 seg
Peso: 1330 Kg
Consumo Medio: 5´5 litros (maximo en la prueba: 12´1 litros)
Kms de la unidad de pruebas: 8480 kms
80 a 120 en 4ª: 6´98 seg
80 a 120 en 5ª: 9´4 seg
80 a 120 en 6ª: 13´2 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 5ª y en 6ª son de 39´3 y 46´9 km/h

Yo habia puesto la prueba en banco de potencia...pero no se por que no me lo han publicado...

capuchu escribió:

danigs escribió:Buenas tardes,

Alguno ha encontrado alguna prueba donde hayan metido el motor 2.0 TDi CR 150cv en banco de potencia? Que cifras está dando?

Yo por ahora únicamente encuentro tomas de contacto del coche, con explicaciones más o menos extensas en cuanto a comportamiento, acabados,..., pero ninguna prueba a fondo con datos técnicos y prestaciones medidas.

Gracias!!

Lo han publicado en forocoches:

Prestaciones reales SEAT LEON 2.0 TDI 150 CV (Año 2013)
Potencia Maxima: 149´7 CV
Par Maximo: 34´7 kgm
0-100: 8´22 seg
0-1000: 29´7 seg
Peso: 1330 Kg
Consumo Medio: 5´5 litros (maximo en la prueba: 12´1 litros)
Kms de la unidad de pruebas: 8480 kms
80 a 120 en 4ª: 6´98 seg
80 a 120 en 5ª: 9´4 seg
80 a 120 en 6ª: 13´2 seg
Saludos.
PD: Los desarrollos en 5ª y en 6ª son de 39´3 y 46´9 km/h

Lo que no me cuadra son los desarrollos. Seguro que son correctos? Yo estoy casi seguro que no lo son.

Mi Leon en su día me dio 163cv en banco. El nuevo parece que no regala caballos, aunque son más que suficientes.

Creo que los desarrollos son correctos...o eso dicen en el post de donde lo saque.Hablan de que la 6ª es algo corta.

capuchu escribió:Creo que los desarrollos son correctos...o eso dicen en el post de donde lo saque.Hablan de que la 6ª es algo corta.

Aun no tengo el mio para comprobarlo, pero cuando lo probé, ví cláramente que los desarrollos son más largos que en mi actual Leon, que tiene un desarrollo en 6a de 52,8 km/h.

Cualquiera que lo tenga actualmente, en 6a a 2000 rpm a que velocidad circulais? A unos 120 km/h de marcador?

Según la ficha técnica que he visto en una Web el desarrollo en 5ª es de 49,1 Km/h y en 6ª 58,7 Km/h, pero no sé si son correctos.

Por otro lado, este TDi CR de 150 CV da en banco algo menos de la potencia anunciada, y curiosamente mejora las cifras de aceleración oficiales... siendo tanto estas como las reales muy similares a las del León FR 1.9 TDi que en banco superaba los 160 CV, con un peso casi idéntico... Está claro que las cifras que dan los motores Turbo (tanto Diesel como Gasolina) de alguna manera no son correctas cuando salen CV de mas, ya que las prestaciones reales se corresponden mas con la potencia anunciada por el fabricante que con las abultadas cifras que a veces salen de los bancos de potencia.

lo que se esperaba menos potencia de la que anuncian...

Pues viendo la foto de Alostigi, a mi me queda claro que el desarrollo en 6a es más bien de 58,9 km/h a 1000 rpm que 46,9 km/h a 1000 rpm.

Coincido con el desarrollo es bastante largo el de sexta no creo que pueda corresponder al que publican en esa prueba.

Sera 56,9 Km/h en vez de 46,9 kms/h ? (yo he copiado y pegado tal cual lo han publicado).

Con un desarrollo de 58,7 km/h a 1000 rpm en 6ª, a 1800 rpm el coche circula a unos 105 km/h reales, y según la imagen el velocímetro marca unos 110 Km/h. Contando con el error que pueda tener, parece que el desarrollo en 6ª a 1000 rpm ronda entre los 57 y 59 km/h.

Es 58,7 km/h y es una gosada circular por la autopista con desarrollo largo
Llevo 55,6 km/h en la 5,circular a 130km/h a solo 2150 rpm mola muchísimo.

125 km/h y 2000 rpm, probado hoy en autopista

Saludos