fernan34 escribió:Buenas, en mi caso, después de hacer unos 400 kms con el filtro K&N de sustitución en un cupra 290 repro, he vuelto a al de papel de toda la vida. En mi caso no he notado ni mejor sonido, ni mejor respuesta. Es más, parece que va más "fino" con el desechable de toda la vida. Es mi opinión personal, por su puesto.
Normal que no notes nada, el filtro OEM ya deja pasar una masa de aire más que suficiente. Con una Stage 2 es cuando se hace necesario "mejorar" la admisión, pero no con un filtro de sustitución (ya que la caja OEM sigue siendo restrictiva) sino con un sistema de admisión completo y cerrado. Yo también opté como primera opción por un filtro de alto flujo BMC en la caja OEM, pero incluso abriendo las tres entradas ciegas, la admisión se quedaba corta con respecto a la R600 que llevo ahora.