Filtro para Leon MK3

[frangzmr]

No podía aguantar y he abierto la nueva toma de aire!

Ha quedado así

Y ese tubito es el que digo que lleva justo en la curva de toma de aire.



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[genialsoft]

No podía aguantar y he abierto la nueva toma de aire!

Ha quedado así [ Imagen ]

Y ese tubito es el que digo que lleva justo en la curva de toma de aire.



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Pues ya diras que tal se comporta y si hace mar ruido.

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[frangzmr]

No podía aguantar y he abierto la nueva toma de aire!

Ha quedado así [ Imagen ]

Y ese tubito es el que digo que lleva justo en la curva de toma de aire.



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Pues ya diras que tal se comporta y si hace mar ruido.

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Comportamiento tengo que verlo mas adelante.. pero ruido si ha cogido un poco sobre todo en bajas, se escucha mas ronco.


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[chej]

Hola. Yo tengo en mi leon esta admision con un filtro cónico de aceite K&N.
Queda asi.

[kase04]

Hola. Yo tengo en mi leon esta admision con un filtro cónico de aceite K&N.
Queda asi.
[ Imagen ]

Pues en mi humilde opinion con esa admision mas que ganar, pierdes (Prestaciones me refiero)

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[chej]

Y exactamente no sabria decirte, debería haberlo llevado a un dino para ver el antes y el ahora. Lo que si se siente el motor más relajado. Con el filtro original se sentia como actuaba una válvula de alivio supongo que del turbo. Cuando compre el auto me llamo la atención que al acelerarlo el auto tenía un tiempo para reaccionar, eso se disminuyo con ésta admisión. El sonido tembien cambió un poco, más se sintio cuando cambie el escape original por otro. La verdad es que yo estoy más que contento como está ahora.

[ertate]

No podía aguantar y he abierto la nueva toma de aire!

Ha quedado así [ Imagen ]

Y ese tubito es el que digo que lleva justo en la curva de toma de aire.



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Pues ya diras que tal se comporta y si hace mar ruido.

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Comportamiento tengo que verlo mas adelante.. pero ruido si ha cogido un poco sobre todo en bajas, se escucha mas ronco.


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buenas @frangzmr .
has podido probar el comportamiento del coche con la modificacion en la admision?? se nota bien el cambio de sonido o es algo casi inapreciable?? tengo el 1.4 tsi y me trae la misma admision que el tuyo y estoy pensando en hacerle esos huecos.
Saludos.

[Loren]

Hola alguien me puede recomedar un filtro de competicion que se a bueno yo encontrado uno pero si me podeir recomedar uno mejor yo tampoco se de marca gracias

[BhEaN]

Hola alguien me puede recomedar un filtro de competicion que se a bueno yo encontrado uno pero si me podeir recomedar uno mejor yo tampoco se de marca gracias

"Filtro de competicion" y una captura de pantalla de un filtro de "35 €" no pueden ir en el mismo post, compañero...
Jejeje

No busques estas cosas en Amazon (es solo un consejo )

Saludos,

[Loren]

vale gracias


pero no sabes uno bueno que conozcas tu o una pagina web...?

[kase04]

vale gracias


pero no sabes uno bueno que conozcas tu o una pagina web...?

Lo primero que tienes que saber es cual es el objetivo que buscas por que quizas con un filtro de sustitucion en condiciones ya puedes ir servido, poner un kit de admision bueno ronda unos cientos de € y es mejor gastarte esa pasta si vas a hacer una repro en plan stage 2 y tal.

Yo personalmente, dejaria el de serie o bien pondria uno de sustitucion o de hacerlo un kit bueno vale su dinero. Para que te hagas una idea el kit de Revo por ejemplo ronda los casi 400€ y los de APR por ahi andaran.

En fin, lo que quiero decir es que esto para hacerlo bien vale su pasta. Ahora si lo que quieres es poner un cono de esos al aire y tal por 4 duros pues oye, tu mismo, pero yo en mi motor no lo haria.

Saludos.

[Iordee]

Hay novedades sobre algun filtro?

[Ferrs2]

vale gracias


pero no sabes uno bueno que conozcas tu o una pagina web...?

Lo primero que tienes que saber es cual es el objetivo que buscas por que quizas con un filtro de sustitucion en condiciones ya puedes ir servido, poner un kit de admision bueno ronda unos cientos de € y es mejor gastarte esa pasta si vas a hacer una repro en plan stage 2 y tal.

Yo personalmente, dejaria el de serie o bien pondria uno de sustitucion o de hacerlo un kit bueno vale su dinero. Para que te hagas una idea el kit de Revo por ejemplo ronda los casi 400€ y los de APR por ahi andaran.

En fin, lo que quiero decir es que esto para hacerlo bien vale su pasta. Ahora si lo que quieres es poner un cono de esos al aire y tal por 4 duros pues oye, tu mismo, pero yo en mi motor no lo haria.

Saludos.

Totalmente de acuerdo contigo kase, si no vas hacer nada al coche como los filtro de papel no hay nada mejor. Por los menos en los motores de hoy en dia leido de foros mecanicos de usa, alemania, uk, y probados con test lo mejor el de serie menos mierda y filtran mejor. Tipo kn, pippercross, conicos,... Dejan mierda entrar y tu motor lo nota por muchos aceites que se le echen si atrapan mierda pero de esa manera tambien tupen la filtracion.

[kase04]

vale gracias


pero no sabes uno bueno que conozcas tu o una pagina web...?

Lo primero que tienes que saber es cual es el objetivo que buscas por que quizas con un filtro de sustitucion en condiciones ya puedes ir servido, poner un kit de admision bueno ronda unos cientos de € y es mejor gastarte esa pasta si vas a hacer una repro en plan stage 2 y tal.

Yo personalmente, dejaria el de serie o bien pondria uno de sustitucion o de hacerlo un kit bueno vale su dinero. Para que te hagas una idea el kit de Revo por ejemplo ronda los casi 400€ y los de APR por ahi andaran.

En fin, lo que quiero decir es que esto para hacerlo bien vale su pasta. Ahora si lo que quieres es poner un cono de esos al aire y tal por 4 duros pues oye, tu mismo, pero yo en mi motor no lo haria.

Saludos.

Totalmente de acuerdo contigo kase, si no vas hacer nada al coche como los filtro de papel no hay nada mejor. Por los menos en los motores de hoy en dia leido de foros mecanicos de usa, alemania, uk, y probados con test lo mejor el de serie menos mierda y filtran mejor. Tipo kn, pippercross, conicos,... Dejan mierda entrar y tu motor lo nota por muchos aceites que se le echen si atrapan mierda pero de esa manera tambien tupen la filtracion.

Los filtros de sustitucion no suelen tener mucho problema. Si las cosas se hacen bien, no deberia haber problema. Pero esos son filtros de sustitucion, que va en el mismo habitaculo que el de serie, pasan ITV sin problemas y en principio no hacen ningun mal con el mantenimiento correcto.

La mayor chapuza son los conos esos al aire y que ademas los ponen en el mismo vano motor, chupando el cono todo el aire caliente y toda la mierda.... Mucha tobera de colores y tal y luego el filtro ahi, al aire, de cualquier manera...

[Jose_leon007]

Este es el que llevo yo y la verdad gano muchos enteros, el sonido casi nada porque es cerrado pero si muy suelto y más liberado.