Club de Propietarios del Seat Leon

hola buenas chicos tengo un seat leon fr tdi 150 repro con el embrague de serie y ya me esta empezando a patinar y he decidido a ponerme manos a la obra a ponerle ya uno reforzado he leido en tantos post que si bimasa que si poner monomasa a cada uno le va bien una cosa u otra un poco de consejo gracias dcir a ver si me podriais dcir de algun forero qque los venda a buen precio soy de murcia aunque ando murcia madrid cada poco tiempo.os lo agredeceria un saludo

Vender tienes a dos foreros que son socios , frestor y leon130 , ponte en contacto con ellos , yo personalmente montaria bimasa , e tenido la opotunidad de llevar un ibiza 130 sport con monomosa y sales asta los mismisimos del ruido que hace el monomasa.

Hola, yo te recomendaria que miraras bien precios y marcas, aparte de los ya muy conocidos Sachs.
Respecto al bimasa/monomasa , yo he montado bastantes kits de monomasa en el taller donde trabajo y la verdad que hasta ahora ningun problema( siempre en Luk o Valeo) , ademas te lo recomiendo te olvidas de ruidos y de roturas tontas.
Ahora bien yo te dire por precio-calidad hay una marca que por aqui es poco conocida, techniclutch (tiene tienda en ebay), es inglesa y yo he montado varios , uno en mi antiguo saxo vts 00 otro en un civic coupe 95 ambos 1.6 gasolina , pero que se han tratado en calle y en circuito respectivamente. Y con absoluta seguridad te puedo decir que son embragues muy muy buenos duros y que viene perfectamente balanceados y que invito a cualquiera que quiera y que este cerca(prodrive tu estas muy cerca jaja) mientras aun tenga el saxo a probarlo y ver si sois capaces de hacerlo patinar y atencion hablo de un embrague que lleva 170.000km montado. Os aseguro que si yo no lo he hecho patinar vosotros tampoco, de hecho de hacer el bestia probando he acabado con varias transmisiones y cajas de cambio.
Te comento que yo lo tengo en mente para mi leon II cuando el embrague pete , de momento el bimasa hace ruidillos y lleva 130.000 km asi que ya se que es cuestion de tiempo.

Te pongo un link de el que te corresponderia, para que veas de lo que te estoy hablando:

http://www.ebay.es/itm/SEAT-LEON-1-9TDI ... 540162c9e5

Si observas dice que aguanta hasta 520NM de par.

Como siempre digo yo no gano nada de este vendedior ni tengo comisión ni nada parecido por si hay confusiones.

Saludos

yo recomiendo bimasa sach y mira en via web que salen a mitad de precio y el envio gratuito
el embrague yo se lo compre a gti power y va fenomenal de lo demás no puedo decir ni bien ni mal ya que no los he probado ni he oído nada de ellos

salu2

tomo sitio, yo y un colega con dos 150 estamos igual. .. xd

Fermon escribió:Hola, yo te recomendaria que miraras bien precios y marcas, aparte de los ya muy conocidos Sachs.
Respecto al bimasa/monomasa , yo he montado bastantes kits de monomasa en el taller donde trabajo y la verdad que hasta ahora ningun problema( siempre en Luk o Valeo) , ademas te lo recomiendo te olvidas de ruidos y de roturas tontas.
Ahora bien yo te dire por precio-calidad hay una marca que por aqui es poco conocida, techniclutch (tiene tienda en ebay), es inglesa y yo he montado varios , uno en mi antiguo saxo vts 00 otro en un civic coupe 95 ambos 1.6 gasolina , pero que se han tratado en calle y en circuito respectivamente. Y con absoluta seguridad te puedo decir que son embragues muy muy buenos duros y que viene perfectamente balanceados y que invito a cualquiera que quiera y que este cerca(prodrive tu estas muy cerca jaja) mientras aun tenga el saxo a probarlo y ver si sois capaces de hacerlo patinar y atencion hablo de un embrague que lleva 170.000km montado. Os aseguro que si yo no lo he hecho patinar vosotros tampoco, de hecho de hacer el bestia probando he acabado con varias transmisiones y cajas de cambio.
Te comento que yo lo tengo en mente para mi leon II cuando el embrague pete , de momento el bimasa hace ruidillos y lleva 130.000 km asi que ya se que es cuestion de tiempo.

Te pongo un link de el que te corresponderia, para que veas de lo que te estoy hablando:

http://www.ebay.es/itm/SEAT-LEON-1-9TDI ... 540162c9e5

Si observas dice que aguanta hasta 520NM de par.

Como siempre digo yo no gano nada de este vendedior ni tengo comisión ni nada parecido por si hay confusiones.

Saludos

yo si conozco esta marca los he visto montados en los cupra 225 modificados de la copa leon y van de miedo

pero el enlace que has puesto es con volante monomasa be¡verdad? yo igual lo pruebo

También tienen este:

http://www.ebay.es/itm/VW-GOLF-1-9-GT-T ... 3a7a363e48

Con monomasa aligerado. Habría que preguntarse cuantos gramos hay de diferencia y si merece la pena en precio, pues son como unos 200€.

Pero si miras, el volante monomasa aligerado son unos 120€( http://www.ebay.es/itm/VOLKSWAGEN-VW-G6 ... 3cda7e8aaf ) si lo compras suelto. No tiene mucho sentido, entiendo que habría que preguntarle al tio, y si encima nos juntamos varios, entiendo que nos hará mejor precio.

ya le he hecho la consulta, ese embrague dice que solo va con ese volante y yo la verdad es que paso de perder ni un apice de confort en pro de vibraciones.
me decantare por el conjunto sach performance....

a los que quereis todo el conjunto , sino quereis nada referzado hay un kit muy majo x oscaro y barato..

y a los demas meter reforzado y bimasa (recambiosviaweb) era donde mas barato estaba..

txemmmmmm escribió:a los que quereis todo el conjunto , sino quereis nada referzado hay un kit muy majo x oscaro y barato..

y a los demas meter reforzado y bimasa (recambiosviaweb) era donde mas barato estaba..

pero en recambios via web solo es el volante motor no? xq el reforzado de sach no lo tienen.

ArkikomTdi escribió:

txemmmmmm escribió:a los que quereis todo el conjunto , sino quereis nada referzado hay un kit muy majo x oscaro y barato..

y a los demas meter reforzado y bimasa (recambiosviaweb) era donde mas barato estaba..

pero en recambios via web solo es el volante motor no? xq el reforzado de sach no lo tienen.

si solo bimasa..( y por precio q era dnde mas barato estaba)

Hola, estoy reparando la culata por avería en el árbol de levas, y tengo que hacer también el embrague porque después de la repro al tiempo empezó a patinar en la zona de más par.

He estado buscando info y he pensado en forrar mi disco en kevlar y poner solo la prensa Sach Performance, porque ya con la avería que tengo me estoy gastando una pasta, menos mal que lo estoy haciendo yo a ratos...

En frenos Manresa me cobraban 70 euros por forrar mi disco, ¿sabéis donde conseguir la prensa Sach bien de precio, y como saldría?

¿Que os parece esta opción?

Saludos

No saveis de ningun embrague reforzado que lleve bimasa? I que no se vaya mucho del presupuesto?? Un saludoo