Club de Propietarios del Seat Leon

Hola alguien a montado la tuberia del turbo completa rigida, os cuento un poquito.
Yo yevo mi toledo arl potenciado y me peta los manguitos y mi solucional problema fue hacerlos de inox y decidi que tenia que acerlos todos rigidos aparte de el problema de las roturas para evitar el efecto globo.
En cuanto me entere de como subir fotos os colgare unas cuantas para enseñaros mi brico por llamarlo de alguna manera jejeje porque me a dado bastante faenilla...un saludo

Así me las hice yo incluida la egr apañada para quitaa full del clip oem!!
Por ahora con soplados mantenidos de más de 2.25bar no an tenido cojones a salirse!! Jiji
Ahora a ver sí me pilló una máquina de tig para aluminio y me las hago en este material!!
Saludos

Enseñar enseñar!!!!! jaajaj no os guardéis estas cosas que siempre viene bien saber cara a la potenciación

Buenas,

Si pudierais poner medida interior y exterior de los tubos os lo agradeceria mucho.
Como haceis las uniones con la egr? Manguito flexible y bridas ( es queclas fotos con el mobil no las veo bien.
Itv? Pintadas se negro se dan cuenta?

Y si tuvierais un croquis os hago la ola!!!

Un saludo

Hola, yo tambien me hice en inox la admisión desde intercooler hasta colector, con supresor de egr incluido. La mia es en 2" (51 mm), que es la medida de los manguitos originales, la del compañero Millan se ve más gorda.







Quiero hacerme también el que va del turbo al intercooler y eliminar los clips del intercooler.

Un saludo

si se te revientan o salen los manguitos es por algo. el efecto globo poco vas notar, yo voy como millan a 2.2 bar y no noto nada,aasi que no creo que con un 17 notes algo.
mira a ver el porque se te salen o revientan los manguitos

Suscrito!!!

aqui va la mia TDI 110 ASV:
viewtopic.php?f=13&t=71929&hilit=pirrol&start=780

Se ve perfecta!!!
Saludos.

haber quien se anima y se fabrica alguna y le pone precios majos.

un saludoooo