Club de Propietarios del Seat Leon

http://www.youtube.com/watch?v=4wgF8hqhj4g

Por los andares que potencia puede tener?

Saludos.

mmmmm tarda unos 8 sg y el mio de serie solo reprogramado tarda con la repro apurada al maximo 9.5 sg que quieres que te diga esta mu poco exprimido si lleva lo que dicen

La salida la hace muy mal.

Pero el 60-120 km/h en 6,50 seg no esta mal.

Podía tener 180 cv ?

Debería tener perfectamente 180cv,ahora que me gustaría ver la parte trasera del coche,un VB no da aire para la inyección que lleva eso a partir de 4000 de la manera que estira,con el turbo ese los FR y ibiza cupra dan 200cv perfectamente,con esas puntas en ese coche debería dar también una buena potencia,no entiendo mucho del caudal de las puntas pero yo creo que entre 180 y 190cv debe darlos perfectamente.

Un saludo.

Pues el 1749 vb y las puntas de 0,232 se llevan muy bien.
Con el embolo de 10mm se sacan unos 180 cv.(con embolo de 11mm,20cv más)
Esa estirada en los 1.9 tdi VE es bastante normal(un bomba rotativa estira más que un inyector-bomba).

Yo veo muy en forma ese coche.Hace el 60-120 km/h más rápido que un BMW 120d.

Las puntas 0.232 con el 1749V era una cosa muy divertida.
Con el 1749vb despues de actualizar la repro se acabo el humo y la diversión, menos mal que @prodrive me consiguió un embolo de 12mm sin duda alguna la mejor modificación que podéis hacer.

Aun me acuerdo de lo contento que estabas jejeje

Eres un crack Prodrive,me acuerdo cuando decías que tu coches iban más fuertes con la power box que con repro.
Tienes toda la razón,sin gasoil de nada vale tener mucho soplado.

Ahora voy con los inyectores al max y una duración de 43* a 3500 rpm y como anda el calamar

Saludos,esperando resultados 2.0 CR gtb2263.

javi marrero escribió:Eres un crack Prodrive,me acuerdo cuando decías que tu coches iban más fuertes con la power box que con repro.
Tienes toda la razón,sin gasoil de nada vale tener mucho soplado.

Ahora voy con los inyectores al max y una duración de 43* a 3500 rpm y como anda el calamar

Saludos,esperando resultados 2.0 CR gtb2263.

De cuantos mg hablamos? ?

Es un turbo pequeño Joselu,sobre 65 mg.

Reabro este tema:

Quiero hacerme una configuración muy similar en los próximos dos meses, pero estoy buscando un kit de embrague acorde.

En un VE con un 1749vb + las puntas de 0,232 cuanto par creeis que puede dar? Volante G60 monomasa + Un embrague de sachs de hasta 420nm aguantará o ya hay que irse a un sachs SRE de +500nm? Que opinais?

Gracias.