Kdd valenciana 13 de febrero

[prodrive]

en la proxima quedada habra otro mas hechando mucho humo

[xevito]

Si tio es increible como suena, yo lo vi un dia en la entrada de la autovía y me quedé alucinado del sonido tan guapo que hacía!!! Suena de lujo! Yo quiero que el mío suene igual

Un saludo.

Pues ya sabes como, linea de escape completa, libre. Y no estaría mal lo del turbo y toda la martingala... jajajaja

JuanJo

Está claro, pero mientras mi turbo no muera no lo toco. Cuando muera, que seguro muere no muy tarde veremos, pero la verdad es que es tentador...

Un saludo.

[Orko]

xevi, el tuyo sigue sonando a ambulancia? Porque llevas 3 años con el turbo a punto de morir y ahí sigue!

[xevito]

xevi, el tuyo sigue sonando a ambulancia? Porque llevas 3 años con el turbo a punto de morir y ahí sigue!

Si, pero al principo solo era en marcha y ahora cuando está a relentí también suena. Como se me crucen los cables le meto una repro y verás que poco dura el condenao!

Un saludo.

[Orko]

Pues no te creas que es ninguna tonteria, no es tirar el dinero porque el chiptunner luego te ayudará a cambiar el turbo y reprogramarlo para el nuevo hard. No obstante, cualquier chiptunner decente te dirá que antes de tocar el coche debe estar al 100% y no debería tocarlo.

El del FR nuevo tiene un precio prohibitivo, por esa pasta te pones más grande y juegas con la electrónica... Acércate a TLR y verás como sales convencido... o si quieres quedamos cualquier tarde para una cerveza y te lio yo!

[prodrive]

xevito, no te aconsejo esperar a que pete, yo doble una biela cuando peto el mio
montate el 2256 y a volar

si hasta a relenti suena, es que te pide a gritos k lo cambies

[Orko]

Eso también es verdad, xevi, que se han dado caso de turbos que al petar, se desparraman por medio motor y luego hay que ir buscando trozitos de aspas :S

[prodrive]

exacto!!! xevi tendras que hacer caso.
si me llega el arbol de levas esta semana, la que viene me piro a portugal, si quieres te traigo un secador

[xevito]

Pues no te creas que es ninguna tonteria, no es tirar el dinero porque el chiptunner luego te ayudará a cambiar el turbo y reprogramarlo para el nuevo hard. No obstante, cualquier chiptunner decente te dirá que antes de tocar el coche debe estar al 100% y no debería tocarlo.

El del FR nuevo tiene un precio prohibitivo, por esa pasta te pones más grande y juegas con la electrónica... Acércate a TLR y verás como sales convencido... o si quieres quedamos cualquier tarde para una cerveza y te lio yo!

El problema de meterle un turbo gordo es que no es solo el turbo, añadele frenos grandes, suspension, ic... y sube un pico grande.
Aunque no sea para que me lies a ver si nos vemos un dia que desde que me enseñaste el Exeo no se te ha vuelto a ver el pelo!

xevito, no te aconsejo esperar a que pete, yo doble una biela cuando peto el mio
montate el 2256 y a volar

si hasta a relenti suena, es que te pide a gritos k lo cambies

El tema es que lleva sonando a relentí como un año/30.000kms...

Un saludo.