Club de Propietarios del Seat Leon

Gurin escribió:Todavía tienen que meter marchas, los tráiler muchos llevan 18.
Me debo hacer viejo, recuerdo que en mis tiempo mozos los coches tenían 4 marchas.

Hombre, no vas a comparar una caja de cambio de una coche con la de un camión.

Gurin escribió:Todavía tienen que meter marchas, los tráiler muchos llevan 18.
Me debo hacer viejo, recuerdo que en mis tiempo mozos los coches tenían 4 marchas.

Ya te digo, me acuerdo del Ford fiesta que herede de mi padre con c4 marchas...

todo lo que sea para bajar consumos y seguir avanzando es una excelente noticia

saludos

Menuda locura de verdad, yo creo que con seis velocidades es mas que suficiente, con diez te va sa pasar el dia cambiando de marcha que conduciendo.

gracias por la info me parece muy interesante!

al final wolswagen cancela el proyecto de la caja dsg de 10 velocidades para que lo sepais
un saludo

ibiza2 escribió:al final wolswagen cancela el proyecto de la caja dsg de 10 velocidades para que lo sepais
un saludo

Normal... con el multón que les ha caído en EEUU por falsear los datos de las emisiones (y la caída brutal de sus acciones debido a dicha multa) más las pérdidas que van a tener por la malísima imagen que han dado con éste tema, lo que menos me preocuparía si yo fuera el Sr. Volkswagen es en seguir con éste tema de la caja, jajajaa...

Saludos,

pues si pero estaran mas preocupados de pagar la multa y segun dicen que lo de las emisiones sienten haberlo echo pero ahora a pagar multa por listos
un saludo

a 120km/h en decima velocidad a que rpm va? a 700rpm? jajaja

Con tantas marchas me volveria loco, ya es con 5 o 6 y a veces no se cual llevo. Jeje. Saludos

Que guapooo

Impresionante

vaya pasada...

una pasada esperemos que funcione bien

Dcero escribió:Pues yo diría lo contrario. Un motorazo con mucho par no necesita muchas marchas, a no ser que quieras batir el record del 0-300. Sin embargo, para dar agilidad a motores pequeños si es una opción. Seguramente, como ya han dicho, es más cuestión de marketing. A mi, en el león, normalmente me sobran marchas.

exacto...mi tio que no entiende de coches siempre dice que su 850 tenia 4 velocidades y eso ternia una potencia.....precisamente lo contrario,con muchas marchas puedes ponerlas mas cortas entre si para que tenga mas potencia y aceleracion por lo que en motores pequeños viene perfecto (ademas sonaria estilo rally revolucionandose muy rapido) en motores grandes igual para ahorrar algo de combustible pero no vas a ahorrar mucho mas por ponerle 27 marchas.en mi FR hace años que no uso la 6ª y la 5ª poquisimo,eso si las marchas cortas se notan muy largas pero por mi mola,menos cambios de marcha y mas estiramientos como los gasofas jejejejeje con el par que tiene tira bien desde bajos.