Club de Propietarios del Seat Leon

La edición holandesa de Autoblog se ha hecho eco del próximo lanzamiento que la firma española prepara en exclusiva para Países Bajos. Se trata del Seat León 310 Limited Edition, donde el número significa la potencia que el motor 2.0 TFSI del modelo es capaz de entregar. De esta forma, se convierte en el Seat más potente jamás fabricado en serie, aunque sea en una pequeña tirada de 100 unidades. Hasta ahora el récord lo tenían los 285 CV del Seat León Copa destinado al mercado alemán.



Su motor también es el 2.0 TFSI más potente ofertado por el Grupo VAG. Con 310 CV se sitúa por encima del citado León Copa, el Audi TT-S (272 CV) y el Audi S3 (265 CV). El par máximo que entrega es de 420 Nm y permite alcanzar una velocidad de 259 km/h. La única imagen disponible es la de cabecera, y se puede ver que será muy parecido al Cupra normal pero con las llantas más oscurecidas. El precio para esta exclusiva edición será de 32.995 €.

Yo quiero conducir uno de esos 100 ....que pasada tiene que ser...También habría que ver el consumo

310 cv que pasadaaaaa!!! Quien pudiera pillar uno y poder mantenerlo jejeje

Reflote de 4 años y pico...............

Hormi escribió:Reflote de 4 años y pico...............

Ya podrían traerlo en los nuevos leones! !!

yo me quedaria con el mk1 v6 con compresor,no se si era tambien para holanda o para los suizos pero el caso es que de los 204 cv que daba el V6 se ponia en 280cv.

Que bonito el coche

carrasco13 escribió:310 cv que pasadaaaaa!!! Quien pudiera pillar uno y poder mantenerlo jejeje

Y para qué?
nuestros leones perfectamente alcanzan los esos cv en repros y mods.
Al menos el AUQ por haberlos investigado me enteré que llega hasta los 400cv aprox, despues, las bielas se comienzan a doblar.
y leí aqui en el foro que un motor BAM, lo tenia un tipo con 500 y pico cv, sin repros.

=)

cordobitax escribió:yo me quedaria con el mk1 v6 con compresor,no se si era tambien para holanda o para los suizos pero el caso es que de los 204 cv que daba el V6 se ponia en 280cv.

El cupraR de juancarlos tampoco esta mal eh

Es una pena tanta potencia para los tiempos que corren.Hace años tenia mas sentido,pero ahora hay una telaraña de radares tremenda y las multas llevan carcel

Que razón tienen algunos,entre radares y carreteras en mal estado para que quieres tanto pepino.

pues menuda maquina ,,,,,,,, uff eso tienen que moverse con ganas

Que maravilla, en España siempre nos dejan colgados! ajjaaj

Menuda bala, eso tiene que ir como un tiro.
Precioso!