Club de Propietarios del Seat Leon

El fabricante español de automóviles Seat, perteneciente al grupo Volkswagen, seguirá reduciendo este año el número de concesionarios, con el objetivo principal de que su red comercial "sobreviva" a la crisis y recupere la rentabilidad.

Así lo ha asegurado el director de Seat España, Mikel Palomera, quien, en declaraciones a 'La Tribuna de Automoción' recogidas por Europa Press, ha explicado que la marca tiene un plan "preciso" para sus concesionarios, pero no lo dará a conocer hasta informar a su red.

"Ya es oficial que hemos pasado de 185 a 160 concesionarios y no es la cifra con la que acabaremos el año", ha avanzado Palomera, quien ha puntualizado que se trata de concesionarios, no de servicios posventa, pues, en este último caso, todo el concesionario que así lo desee podrá seguir adelante con esta actividad.

A la hora de seleccionar los concesionarios, el directivo de Seat ha explicado que se siguen distintos criterios, entre ellos la situación financiera, el plan de sucesión a futuro o la lealtad a la marca. "Tenemos concesionarios desde el año 65 y antes me cortaré una mano que cancelar a un concesionario de este tipo", ha añadido.

Mikel Palomera ha admitido que la red de Seat registra actualmente unas pérdidas equivalentes al 0,9% de la facturación, frente a la media del 1% en el sector, y que el objetivo es recuperar el equilibrio, para lo que se eliminarán "deficiencias y sobrecostes".

En otro orden de cosas, el director de Seat España ha asegurado que pertenecer al grupo Volkswagen es "una bendición" para la firma española. "Es una gran suerte porque nos permite seguir invirtiendo en el futuro de la marca, en esta época de dificultades", agregó.

Fuente: La Vanguardia

bueno pues yo sigo diciendo que veo seats mas o menos nuevos x todas partes ibiza,leon.. a patadas EN COMPARACION al resto de marcas practicamente en general

esta bien lo que ha dicho el director de seat mejor quitar consecionarios que no sirvan o que agan estorbo con que alla unos pokos y suficiente
un saludo

Si tienes pocas ventas, tienes que mejorar tu servicio preventa. Y eso no siempre es eliminar puestos de trabajo.


Por otro lado, ese párrafo de trabajar con Volkswagen, pues como todo... cosas buenas, malas y mediopensionistas, supongo...

Pues no se yo que estrategia es eso. En mi caso siempre había pensado repetir marca, pero ahora que han cerrado el concesionario de mi ciudad tengo muy claro que no compro SEAT cuando toque. No voy a estar desplazandome kilometros cada vez que necesite algo.

Puff como está el patio , el de Huelva no creo que lo quiten porque es de los que llevan un porrón de años pero si fuera uno de ellos a mi me destrozarían porque me tendría que ir a Sevilla a pasar revisiones y si me surgiera cualquier cosa.

Lo tipico , reducción de plantilla y concesionarios. Estando el pais en la ruina, la gente sin un duro es normal que no compre un coche o el q se lo compra mira mucho..mucho..el precio.
La gente se tiene que ajustar a los precios de Seat ¿Por que no es Seat quien tiene que ajustar los precios acorde al pesimo nivel de vida que estamos viviendo?
Les da igual, cierran y despiden. Ellos tienen que continuar ganando, tanto en tiempo buenos como malos.

Entre ellos autopil no??? ahora paso bastante por alli y ya no esta el concesionario , ahora es unt aller de chapa y pintura ajeno a seat...
Pues si que decae esto si...

0_o que poco me gusta el titular de esta noticia...pfffff

es normal si no hay ventas q cierren algunos. no creo q cierren en ciudades grandes.

Dcero escribió:Pues no se yo que estrategia es eso. En mi caso siempre había pensado repetir marca, pero ahora que han cerrado el concesionario de mi ciudad tengo muy claro que no compro SEAT cuando toque. No voy a estar desplazandome kilometros cada vez que necesite algo.

Siempre puede quedarse el servicio post-venta.

En mi ciudad cerraron un concesionario de otra marca y durante años siguió el taller estando homologado por la propia marca.

Si finalmente SEAT deja de ser del grupo VAG, yo me pensaria muy mucho en volver a comprar un modelo de la SETA, ya tendria que sacar algo verdaderamente impresionante , para plantearmelo..
Ojala que esto no ocurra , pero por el camino que esto esta tomando , muy buena pinta no tiene.

Osea que Seat tiene que vender el doble o cierra, y para vender el doble cerramos concesionarios?? no lo pillo...

Aquí no han dejado nada. El servicio técnico más cercano a 20km y no se ni si está abierto puesto que no contestan ni emails ni telefono. El siguiente está a 50km y es del mismo propietario que ha dejado tirados a los trabajadores y clientes de aquí, por lo que no me entusiasma llevarlo allí. No queda otra que ir buscando algún taller... ¡miedo me da!

sufitdi escribió:Osea que Seat tiene que vender el doble o cierra, y para vender el doble cerramos concesionarios?? no lo pillo...

Ya están vendiendo más, ha subido couta de mercado en otros países como Alemania, Argelia, México, etc..

Otra cosa es que para "ser solventes" estén recortando aquí como hacen otras marcas y nos haga la puñeta todo sea dicho.