homologacion de suspension,frenos,paragolpes definitiva

[andrew_mp]

Compi, acabo de recibir las imágenes; mil gracias me has hecho un gran favor

Un saludo!

[eX-FeRNaL]

steady tienes un mp!

[Benito_fr]

Lo subo en Pdf para el que quiera imprimirselo.

Saludos!

[steady]

gracias benito soy un poco zarpas en esto de subir cosas.

[Benito_fr]

gracias benito soy un poco zarpas en esto de subir cosas.

No hay de que, para eso estamos!!

Saludos!

[BhEaN]

Buenas,

Podeis subirlo a la sección de [Descargas] para que todo el mundo lo pueda encontrar, plis?


Saludos!

[Benito_fr]

Si, lo habia pensado, pero no sabia si tenia que preguntartelo antes. Ahora lo subo.

Saludos!

[Benito_fr]

Subida!

[BhEaN]

Perfecto, gracias por el aporte!
Certificado de homologación Seat

Saludos!

[dadyck]

entonces llevando este documento a la itv y un certificado de montaje del tayer, nos incluyen los paragolpes en ficha?¿?¿?¿?¿un saludo

[steady]

Hola dadyck, pues eso depende de cada itv, pero preguntalo antes de llevarlo.
Para que te hagas una idea, donde en una itv no me homologaban la suspension, en la otra me dieron estos papeles.

Saludos

[elricame]

Necesito vuestra ayuda. Fui el otro dia a la ITV con el certificado de taller de la Seat y el de homologación. Me han tirado porque los de la Seat pusieron mal en número de reforma en el certificado de taller (pone 46). Los de la ITV se quedaron con el de homologación y ahora no sé qué numero de reforma es para el cambio de paragolpes delantero y trasero y taloneras FR en un Leon Sport. Me suena haber visto 8.xx pero no recuerdo bien.

¿alguien me podría ayudar?

Muchas gracias

[proingetec]

Si pone número de reforma 46...es porque está con la ley antigua dicho certificado. Lo hemos dicho siempre, SEAT no termina de sumistrar papeles "válidos" y sin errores, y para muestra un botón. Si la SEAT te han dado un papel con número de reforma, es porque la consideran reforma de carrocería, y la reforma de carrocería además de eso lleva asociado proyecto técnico. ¿Qué pasa? que en la ITV si te lo toman como reforma, te deben pedir toda la documentación necesaria, adaptada a la nueva ley y no con la antigua. En resumen, tienes un problema, porque si lo tratan como reforma como debieran hacer, faltaría el proyecto técnico, y si lo toman como homologación de tipo, no es reforma ni se necesita nada del taller, pero una mezcla de ambas cosas no es válida. Lo hemos dicho siempre...los de la SEAT lo hacen mal casi siempre con el tema de las homologaciones...y en la ITV puede pasar cualquier cosa, y cuando hacen las cosas mal por exceso qué malos que son, pero cuando pasan la mano y hacen cosas indebidas...esa es una ITV recomendable para volver...

p.d.: Si está mal el certificado de taller, es porque es también el modelo antiguo de la ley anterior, con lo cual también te deberían pedir que mandes el modelo nuevo. Por cierto, la reforma es la 8.52 por si te interesa y te sirve de algo.

[andrew_mp]

proingetec, el certificado que ha subido en este mismo post el compañero steady si es válido no?

Un saludo

[elricame]

Si pone número de reforma 46...es porque está con la ley antigua dicho certificado. Lo hemos dicho siempre, SEAT no termina de sumistrar papeles "válidos" y sin errores, y para muestra un botón. Si la SEAT te han dado un papel con número de reforma, es porque la consideran reforma de carrocería, y la reforma de carrocería además de eso lleva asociado proyecto técnico. ¿Qué pasa? que en la ITV si te lo toman como reforma, te deben pedir toda la documentación necesaria, adaptada a la nueva ley y no con la antigua. En resumen, tienes un problema, porque si lo tratan como reforma como debieran hacer, faltaría el proyecto técnico, y si lo toman como homologación de tipo, no es reforma ni se necesita nada del taller, pero una mezcla de ambas cosas no es válida. Lo hemos dicho siempre...los de la SEAT lo hacen mal casi siempre con el tema de las homologaciones...y en la ITV puede pasar cualquier cosa, y cuando hacen las cosas mal por exceso qué malos que son, pero cuando pasan la mano y hacen cosas indebidas...esa es una ITV recomendable para volver...

p.d.: Si está mal el certificado de taller, es porque es también el modelo antiguo de la ley anterior, con lo cual también te deberían pedir que mandes el modelo nuevo. Por cierto, la reforma es la 8.52 por si te interesa y te sirve de algo.

ostia, muchas gracias tio! te lo agradezco de veras.

La verdad es que me jode tener que volver a por un puto papel que ya me hicieron ir 3 veces!!! una para pedirlo, no estaba el tio que los hace, otra lo recojo y me doy cuenta cuando salgo por la puerta de que... han puesto mal la matricula! y tres, para recoger el certificado "correcto"... ahora toca ir otra vez... cagon to!

Voy a enviarles el número de reforma que aún me la lían.

Gracias tio