Seat Leon - SWAP 1.9TDI 105cv BLS a 2.0TDI 170cv BMN (FR)

[IvanMartos]

Muy buenas, siento molestarles a estas horas pero tengo un pequeño gran problema, en un viaje que hice con mi pareja (la dueña del coche) a Santander desde Lugo a la vuelta del viaje el motor dio fallo de presión de aceite y murió... con sus 274999km... y tras llevarlo al taller tenia virutas en el carter del tamaño de una uña así que me recomendaron mirar otro motor por desguace ya que no merecía la pena abrir el nuestro y en esas me encuentro mi motor es un BLS y bueno tras ver los precios desorbitados de ese motor con mas de 100k de kilometraje me dije; voy a mirarme uno mas potente y que sea lo que dios quiera(ya se el precio se disparara pero es el valor sentimental del coche....), el caso que bueno estoy hablando con industria y el centro de peritaje para mirar si es posible un cambio de motor a un 170cv BMN, el caso es que supuestamente si se puede pero tengo un gran problema, además de que encontrar el motor es una odisea si lo quiero en buen estado es que necesito tanto la instalación eléctrica del motor como la centralita el cuentakilómetros etc, etc etc... y todo de un FR mi problema es que el Seat Leon que tiene mi pareja no es el "normal" es el "Stylance" el que cambiaron tanto el portón trasero como las luces y los retrovisores... y claro ahora estoy en un callejón....

teneis alguna idea?
se puede meter la centralita de cualquier VAG o aprovechar por ejemplo todo el cableado de un FR antiguo o un audi… algo?
gracias espero sus respuestas y un saludo!