Hola buenas,
Viendo que la mayoría de las piezas del paragolpes están descatalogadas y habiendo tenido un golpe reciente me planteo volver a poner el paragolpes sport que traía el coche de origen.
El problema es que homologue paragolpes Cupra y matrícula pequeña y lo pone en la ficha técnica del vehículo.
Alguno a hecho esto? Me joderan en la ITV? Es un Toledo.
Lo que me jodería es ir y que me diga que no paso...
Gracias
Toledo MK2 paragolpes Cupra a sport de origen y ITV [solucionado]
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cvillajos - Moderador de Informática / Interfaces / Diagnosis
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Re: Toledo MK2 paragolpes Cupra a sport de origen y ITV
Buenos días @santos47
Suena de locos, pero el volver a reinstalar el paragolpes de serie es una "Reforma de importancia" ya que ahora tu coche tiene el paragolpes Cupra metido en la ficha y como tal es el Homologado y válido para tu coche.
Para pasar con el sport puedes :
1- probar suerte a ver si cuela, pero está difícil al estar en la ficha técnica los nuevos paragolpes cupra y probablemente en las fotos anteriores se fijen y vean distinto frontal.
2- En la itv pagar las tasas como cuando hiciste la reforma del cambio de paragolpes y llevar las referencias del de serie y que te añadan el sport en la ficha.
Lo malo será que con el sport la matrícula pequeña pueden poner pegas.
Un saludo y PuXa CPSL
Suena de locos, pero el volver a reinstalar el paragolpes de serie es una "Reforma de importancia" ya que ahora tu coche tiene el paragolpes Cupra metido en la ficha y como tal es el Homologado y válido para tu coche.
Para pasar con el sport puedes :
1- probar suerte a ver si cuela, pero está difícil al estar en la ficha técnica los nuevos paragolpes cupra y probablemente en las fotos anteriores se fijen y vean distinto frontal.
2- En la itv pagar las tasas como cuando hiciste la reforma del cambio de paragolpes y llevar las referencias del de serie y que te añadan el sport en la ficha.
Lo malo será que con el sport la matrícula pequeña pueden poner pegas.
Un saludo y PuXa CPSL
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Re: Toledo MK2 paragolpes Cupra a sport de origen y ITV
A mi me ha pasado con el aleron, me lo han echado para tras por hacer el cambio a original.
Los papeles que me dio Seat me valen para el antiguo, y despues de que lo he cambiado yo, me han tirado en dos ITV por poner el aleron de fabrica.
Seat me dice que como lo he montado yo que me cobran por hacerme los papeles reglamentarios 175€. ¿Sabeís si esto es legal por parte de Seat?
Los papeles que me dio Seat me valen para el antiguo, y despues de que lo he cambiado yo, me han tirado en dos ITV por poner el aleron de fabrica.
Seat me dice que como lo he montado yo que me cobran por hacerme los papeles reglamentarios 175€. ¿Sabeís si esto es legal por parte de Seat?
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Re: Toledo MK2 paragolpes Cupra a sport de origen y ITV
Buenas tardes.
Si, ellos pueden cobrarte sin ningún problema por los certificados, que puede ser injusto, pero pueden hacerlo.
Para pasar ITV deberás ir con ese papel de Seat, más un certificado de montaje de taller de chapa y pintura, y pagar la tasa correspondiente en la ITV
Un saludo y PuXa CPSL
Si, ellos pueden cobrarte sin ningún problema por los certificados, que puede ser injusto, pero pueden hacerlo.
Para pasar ITV deberás ir con ese papel de Seat, más un certificado de montaje de taller de chapa y pintura, y pagar la tasa correspondiente en la ITV
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Re: Toledo MK2 paragolpes Cupra a sport de origen y ITV
Si ya fui a la ITV y es así... Ahí que homologar otra vez el de serie.
Y me dijo que no podía pasar la ITV sin rejillas.
He tenido un golpe y le falta la calandra de la S y la de la boca.
Y me dijo que no podía pasar la ITV sin rejillas.
He tenido un golpe y le falta la calandra de la S y la de la boca.
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