Club de Propietarios del Seat Leon

Hola a todos.


Bueno, pues puse la suspension que hace tiempo se vendio en el foro. El caso es que no tengo la homolgación. Me han dicho que necesito la homologacion de la suspension para pasar la ITV pero no la tengo.
Entiendo que ha de ser un documento generico para todas, pero no la tengo y en la seat, al no haberla comprado allí ni haberla montado allí se estan haciendo los locos.

Quien podria mandarme dichos documentos.

muchas gracias.

el buscador es tu amigo!
viewtopic.php?t=32993&highlight=certificado+eibach

De todos modos, en un FR dudo mucho que haya bajado mucho de altura, por lo que posiblemente no digan nada.

pque escribió:el buscador es tu amigo!
viewtopic.php?t=32993&highlight=certificado+eibach

De todos modos, en un FR dudo mucho que haya bajado mucho de altura, por lo que posiblemente no digan nada.

Lo he usuado, pero buscando por homologacion + eibach + blistein mas todas las posibles combinaciones....


Muchas gracias

pque escribió:el buscador es tu amigo!
viewtopic.php?t=32993&highlight=certificado+eibach

De todos modos, en un FR dudo mucho que haya bajado mucho de altura, por lo que posiblemente no digan nada.

Pincha en el enlace que te ha puesto el compañero pque, ahi lo tienes para descargar

Saludos..

Yo la homologue y si, si que baja algo, me lo midieron y va creo que 20 mm mas bajo. Yo me descargue de ese enlace los papales, eso si, te hace falta un papel del taller donde te lo instalaron, sino, a buscarte la vida que alguien te eche la firma, si no, nada.

de PM!!!. Lo del certificado de montaje, te hace falta con cualquier cosa que montes y que suponga reforma.

si el problema no es el papel de los muelles el problema es que piden un certificado emitido por martorel que diga q esos muelles valen para el bastidor de cada uno y la broma 80€ .......

Yo pase la itv con esa suspension y la quise homologar en su dia, peeero saco el ingeniero un certificado de SEAT que ponia que el coche podia venir con esa suspension de fabrica. asique no me dijeron nada.

Chasiss escribió:si el problema no es el papel de los muelles el problema es que piden un certificado emitido por martorel que diga q esos muelles valen para el bastidor de cada uno y la broma 80€ .......

Te has molestado en ver el enlace que he puesto mas arriba?. NO hace falta un certificado de Martorell para estos muelles, al igual que no me hizo falta a mi para mis Eibach. Con la documentación del post que te digo es suficiente.

Hola, exacto, estoy con muro.

En las itv´s (en alguna de valencia), tienen unos papeles de seat,que dicen que los muelles con ref. 1m6...601, 1m6...602, estan homologados, con lo que NO hace falta hacer nada.

A no ser que te toque una ingeniera que no se entera, cuando su compañero ingeniero de mañanas, sabe perfectamente que estan homologados.

Saludos

Solamente con el "Certificado de IDIADA", que realmente es una Resolución de Reforma de Importancia Generalizada y un certificado de montaje es suficiente.

Posiblemente te pidan todas la páginas de la resolución, en mi caso cuando hay muchas páginas que solamente tienen modelos distintos al de la reforma, directamente imprimo de nuestra base de datos la página en concreto para comprobar si el documento aportado es falso y punto.

Eso si, como no se le vea la referencia a los muelles..... ya pueden traer los papeles que traigan.

tuerkas escribió:.... en mi caso cuando hay muchas páginas que solamente tienen modelos distintos al de la reforma, directamente imprimo de nuestra base de datos la página en concreto para comprobar si el documento aportado es falso y punto.

Eso si, como no se le vea la referencia a los muelles..... ya pueden traer los papeles que traigan.

Te refieres a la base de AECA???

Te pregunto esto porque yo mañana he quedado para montar la suspensión completa B8+Eibach en el taller y los papeles que me vienen son la RIG más la específica de mi coche, pero lo curioso es que los muelles no aparecen en ningún lado. Según el del taller por lo visto eso la referencia específica para mi coche es la una referencia y los muelles llevan números que pertenecen a ese kit en concreto. pero me hace gracia porque no aparecen en la específica desglosado el nº de los muelles delanteros y de los traseros (diferentes nº) pero según el mecánico, él lo incluye en el certificado de taller explicando que forman parte de ese kit.
Esto me dió que pensar y recordé lo de la base de datos AECA que me comentó el ingeniero con el que hablo por temas laborales; es así?

Es simple curiosidad...gracias de antemano.
Aunque en principio pasaré la ITV extraordinaria en la de Alcorcón y se lo preguntaré a ellos.

Saludos.
-zizu-

Pues así a botepronto no puedo decirte, habría que ver la RIG con detenimiento pero me parece raro que tengan una referencia distinta a la RIG, pero todo puede ser.

La base de datos a la que me refiero es la de AECA y siempre compruebo que lo que me traen sea verdadero y si no está en la base de AECA pues llamo a Industria de la comunidad que sea y que me la manden, que hay mucho listo por ahí