Debo pagar factura por algo que no me han arreglado?
Publicado: 03 Ene 2011, 12:11lo primero de todo, no estoy seguro de estar poniendolo en el lugar adecuado, pero creo que aqui es donde debe ir.
Buenos dias.
Os comento el caso; el año pasado, tuve unos problemas con el marcador de nivel de combustible del coche y lo llevé al taller, me cambiaron el aforador y me dijeron que estaba roto.
Hasta hay bien, lo utilicé unos dias, y les dije que el coche no marcaba correctamente el nivel de gasolina, indicaba más de lo que habia realmente, pero no me hacian caso, y me decian que eso era normal, que estaría roto antes y marcaba mal antes de que ellos lo "arreglasen"
Me marcho de viaje en agosto, y evidentemente marcaba mal (despues de 500km de viaje, aún me indicaba 3/4 de deposito llenos.. )
Andando con el coche durante las vacaciones, volvió a dejar de marcar combustible, se quedaba la aguja abajo del todo, en "reserva"
Al volver de vacaciones lo vuelvo a llevar, con el consiguiente "veis, como no marcaba bieen.." y lo vuelven a mirar, esta vez vuelven a cambiar aforador, segun me comentan otra vez se ha roto, y el filtro de carbón activo del deposito (es por donde "respira" al ir vaciando gasolina)
Segun me comentaron este filtro estaba obstruido y el deposito de plastico, hacia el tipico efecto "botella de cocacola" que si no dejas entrar aire, se va "escachando" y pillaba el aforador.
Después de todo esto, me presentan una factura de 400 y pico euros, casi 500, incluyendo mano de obra, filtro de carbon activo y 2 aforadores!.
El coche supuestamente "marca" bien la gasolina, pero yo sigo viendo cosas raras, y en el talller no me creen, hasta que un dia consigo que el mecanico lo vea; al arrancar, habiendo por ejemplo medio deposito de gasolina, según encendias contacto marcaba bien, al arrancar SUBIA el nivel hasta casi 3/4 el solito (incluida la autonomia que tambien subia) y luego bajaba otra vez, pero no se qedaba en su sitio sino a medio camino, un poquito más arriba.
Consegui que lo viesen, y me dijeron que lo iban a volver a mirar, se lo quedan toda la mañana, y me dicen despues que lo han mirado con la maquina y los valores de los aforadores no varían, con lo cual que es un problema del cuadro del vehiculo.
Les digo que lo lleven a reparar, y me dicen que el taller que repara esas cosas no tiene trato con ellos, por unas "movidas" que tuvieron tiempo atrás y que lo lleve yo, y que pague yo la reparacion del cuadro.
Llevo el coche a que me miren el cuadro, y me comentan que hasta despues de sus vacaciones no pueden cogermelo y que esperase como 15 dias, pero como tenia un interesado en el coche, le explico el problema, y le vendo el coche a sabiendas él, del problema que tiene (esto a noviembre de 2010)
Pues el caso es que esta mañana, me ha llamado el del taller donde me hicieron estas cosas, diciendome que a ver que pasa conmigo, que les tengo unas facturas pendientes de pagar de casi 500€.
He quedado con ellos que pasare por la tarde a hablar y a ver que pasa, pero bajo mi punto de vista no me han solucionado el problema.
¿?¿?Que puedo hacer con esto??? ¿¿hay algun tema legal al que pueda aferrarme??
no voy a pagar 500 euros al taller que no me ha dado solucion y me ha estado "mareando" con el coche, sin habermelo arreglado.
Buenos dias.
Os comento el caso; el año pasado, tuve unos problemas con el marcador de nivel de combustible del coche y lo llevé al taller, me cambiaron el aforador y me dijeron que estaba roto.
Hasta hay bien, lo utilicé unos dias, y les dije que el coche no marcaba correctamente el nivel de gasolina, indicaba más de lo que habia realmente, pero no me hacian caso, y me decian que eso era normal, que estaría roto antes y marcaba mal antes de que ellos lo "arreglasen"
Me marcho de viaje en agosto, y evidentemente marcaba mal (despues de 500km de viaje, aún me indicaba 3/4 de deposito llenos.. )
Andando con el coche durante las vacaciones, volvió a dejar de marcar combustible, se quedaba la aguja abajo del todo, en "reserva"
Al volver de vacaciones lo vuelvo a llevar, con el consiguiente "veis, como no marcaba bieen.." y lo vuelven a mirar, esta vez vuelven a cambiar aforador, segun me comentan otra vez se ha roto, y el filtro de carbón activo del deposito (es por donde "respira" al ir vaciando gasolina)
Segun me comentaron este filtro estaba obstruido y el deposito de plastico, hacia el tipico efecto "botella de cocacola" que si no dejas entrar aire, se va "escachando" y pillaba el aforador.
Después de todo esto, me presentan una factura de 400 y pico euros, casi 500, incluyendo mano de obra, filtro de carbon activo y 2 aforadores!.
El coche supuestamente "marca" bien la gasolina, pero yo sigo viendo cosas raras, y en el talller no me creen, hasta que un dia consigo que el mecanico lo vea; al arrancar, habiendo por ejemplo medio deposito de gasolina, según encendias contacto marcaba bien, al arrancar SUBIA el nivel hasta casi 3/4 el solito (incluida la autonomia que tambien subia) y luego bajaba otra vez, pero no se qedaba en su sitio sino a medio camino, un poquito más arriba.
Consegui que lo viesen, y me dijeron que lo iban a volver a mirar, se lo quedan toda la mañana, y me dicen despues que lo han mirado con la maquina y los valores de los aforadores no varían, con lo cual que es un problema del cuadro del vehiculo.
Les digo que lo lleven a reparar, y me dicen que el taller que repara esas cosas no tiene trato con ellos, por unas "movidas" que tuvieron tiempo atrás y que lo lleve yo, y que pague yo la reparacion del cuadro.
Llevo el coche a que me miren el cuadro, y me comentan que hasta despues de sus vacaciones no pueden cogermelo y que esperase como 15 dias, pero como tenia un interesado en el coche, le explico el problema, y le vendo el coche a sabiendas él, del problema que tiene (esto a noviembre de 2010)
Pues el caso es que esta mañana, me ha llamado el del taller donde me hicieron estas cosas, diciendome que a ver que pasa conmigo, que les tengo unas facturas pendientes de pagar de casi 500€.
He quedado con ellos que pasare por la tarde a hablar y a ver que pasa, pero bajo mi punto de vista no me han solucionado el problema.
¿?¿?Que puedo hacer con esto??? ¿¿hay algun tema legal al que pueda aferrarme??
no voy a pagar 500 euros al taller que no me ha dado solucion y me ha estado "mareando" con el coche, sin habermelo arreglado.
