Problemas ITV parakas FR DE SERIE

[pque]

yo estuve igual. Como no se veian las referencias de las taloneras y paragolpes, al final lo reflejaron en la ficha, diciendo que estaban cambiadas...pero sin poner la puñetera referencia. Yo es que no sé qué mas hacer. No se ve la referencia, pero tampoco se fían de los papeles que les llevas. Es más, les propuse desmontar los paragolpes allí mismo para que las viese y no quisieron...

[Pumuki1986]

yo estuve igual. Como no se veian las referencias de las taloneras y paragolpes, al final lo reflejaron en la ficha, diciendo que estaban cambiadas...pero sin poner la puñetera referencia. Yo es que no sé qué mas hacer. No se ve la referencia, pero tampoco se fían de los papeles que les llevas. Es más, les propuse desmontar los paragolpes allí mismo para que las viese y no quisieron...

es increible ni con las referencias puestas en el certificado de montaje se lo creeran?entonces que debemos hacer para que vean que los paragolpes son originales y dichas referencias?es de risa ya esto de españa al final se va liar y gorda porque este gobierno es un incompetente.

[NetVicious]

albmargu: Te dijeron lo del aleron que llevan toooooodos los leones de serie?? Vamos me parece ultra-fuerte que se pongan ya así, que pasa que no ven que tooodos los leones lo llevan de serie o que.

[albmargu]

albmargu: Te dijeron lo del aleron que llevan toooooodos los leones de serie?? Vamos me parece ultra-fuerte que se pongan ya así, que pasa que no ven que tooodos los leones lo llevan de serie o que.

Sí, en un primer momento me pusieron pegas por el alerón. El alerón no lo llevan los leones básicos según he visto por la calle. Luego la ingeniera me dijo que el paragolpes trasero tamporo era el original por más que le insistí que el coche sólo tiene cambiado el delantero (en ficha) y los pilotos.

Como he dicho, el coche lleva lo de serie, por lo tanto, no hay que mirar el manual de reformas, sino el de inspección.

El año que viene, cuando me toque ir, ya la liaré.

[sebasresa]

albmargu: Te dijeron lo del aleron que llevan toooooodos los leones de serie?? Vamos me parece ultra-fuerte que se pongan ya así, que pasa que no ven que tooodos los leones lo llevan de serie o que.

Sí, en un primer momento me pusieron pegas por el alerón. El alerón no lo llevan los leones básicos según he visto por la calle. Luego la ingeniera me dijo que el paragolpes trasero tamporo era el original por más que le insistí que el coche sólo tiene cambiado el delantero (en ficha) y los pilotos.

Como he dicho, el coche lleva lo de serie, por lo tanto, no hay que mirar el manual de reformas, sino el de inspección.

El año que viene, cuando me toque ir, ya la liaré.

Si ese coche lo compro mi amigo así al chico de Barcelona... y como tu dices venia en ficha el paragolpes delantero del cupra :S

[albmargu]

albmargu: Te dijeron lo del aleron que llevan toooooodos los leones de serie?? Vamos me parece ultra-fuerte que se pongan ya así, que pasa que no ven que tooodos los leones lo llevan de serie o que.

Sí, en un primer momento me pusieron pegas por el alerón. El alerón no lo llevan los leones básicos según he visto por la calle. Luego la ingeniera me dijo que el paragolpes trasero tamporo era el original por más que le insistí que el coche sólo tiene cambiado el delantero (en ficha) y los pilotos.

Como he dicho, el coche lleva lo de serie, por lo tanto, no hay que mirar el manual de reformas, sino el de inspección.

El año que viene, cuando me toque ir, ya la liaré.

Si ese coche lo compro mi amigo así al chico de Barcelona... y como tu dices venia en ficha el paragolpes delantero del cupra :S

Pues claro!! Si lo único cambiado que no está en ficha son los pilotos (LED) y el volante (Cupra R). Yo creo que esta gente no ha leído bien. Yo paso la itv, por tanto, se sigue el manual de inspección. APARTE, quiero homologar los pilotos y el volante, en eso entra el manual de reformas de importancia.

Yo creo que no es tan difícil, ¿no? En la ficha técnica pone que es motor ARL y sólo lo llevan los FR.

[sebasresa]

albmargu: Te dijeron lo del aleron que llevan toooooodos los leones de serie?? Vamos me parece ultra-fuerte que se pongan ya así, que pasa que no ven que tooodos los leones lo llevan de serie o que.

Sí, en un primer momento me pusieron pegas por el alerón. El alerón no lo llevan los leones básicos según he visto por la calle. Luego la ingeniera me dijo que el paragolpes trasero tamporo era el original por más que le insistí que el coche sólo tiene cambiado el delantero (en ficha) y los pilotos.

Como he dicho, el coche lleva lo de serie, por lo tanto, no hay que mirar el manual de reformas, sino el de inspección.

El año que viene, cuando me toque ir, ya la liaré.

Si ese coche lo compro mi amigo así al chico de Barcelona... y como tu dices venia en ficha el paragolpes delantero del cupra :S

Pues claro!! Si lo único cambiado que no está en ficha son los pilotos (LED) y el volante (Cupra R). Yo creo que esta gente no ha leído bien. Yo paso la itv, por tanto, se sigue el manual de inspección. APARTE, quiero homologar los pilotos y el volante, en eso entra el manual de reformas de importancia.

Yo creo que no es tan difícil, ¿no? En la ficha técnica pone que es motor ARL y sólo lo llevan los FR.

Los pilotos los puse yo a ese coche... lo unico que falto poner las resistencias... eso tema aparte... el volante no se si lo puso el que te lo vendió a ti o tu mismo... Saludines y animo

[pque]

albmargu: Te dijeron lo del aleron que llevan toooooodos los leones de serie?? Vamos me parece ultra-fuerte que se pongan ya así, que pasa que no ven que tooodos los leones lo llevan de serie o que.

Sí, en un primer momento me pusieron pegas por el alerón. El alerón no lo llevan los leones básicos según he visto por la calle. Luego la ingeniera me dijo que el paragolpes trasero tamporo era el original por más que le insistí que el coche sólo tiene cambiado el delantero (en ficha) y los pilotos.

Como he dicho, el coche lleva lo de serie, por lo tanto, no hay que mirar el manual de reformas, sino el de inspección.

El año que viene, cuando me toque ir, ya la liaré.

Si ese coche lo compro mi amigo así al chico de Barcelona... y como tu dices venia en ficha el paragolpes delantero del cupra :S

Pues claro!! Si lo único cambiado que no está en ficha son los pilotos (LED) y el volante (Cupra R). Yo creo que esta gente no ha leído bien. Yo paso la itv, por tanto, se sigue el manual de inspección. APARTE, quiero homologar los pilotos y el volante, en eso entra el manual de reformas de importancia.

Yo creo que no es tan difícil, ¿no? En la ficha técnica pone que es motor ARL y sólo lo llevan los FR.

Aunque estoy contigo (caña a los incompetentes de algunas ITV!!!), eso no es cierto. Hubo TDI 150 antes del FR. Por ejemplo el Sport TDI 150.
http://www.km77.com/marcas/seat/leon150 ... /texto.asp

[albmargu]

Hola de nuevo.

Me acaba de llamar la ingeniera de la ITV. Me ha dicho que el papel de la SEAT no es suficiente para meter el Kit FR en ficha. Con el manual nuevo, es necesario un papel sellado del fabricante con las referencias que monta el coche de serie. Según me dijeron, 75€ + iva vale cada referencia.

Le he preguntado por el manual que me mencionaba y es el de reformas, a lo que le he respondido que no sé porque se me aplica cuando yo no he cambiado piezas. En fin, me ha confirmado que la transitoria es hasta mi próxima ITV y que no es urgente hacerlo. Lo que me ha querido explicar es que necesita un papel oficial para hacer una diligencia y apuntar referencias en la ficha técnica. Esto se entiende y es razonable, pero no es mi caso. Cuando tenga que pasar la ITV ya le diré al ingeniero de turno que me aplique el manual de inspección porque mi coche no tiene piezas cambiadas. Mientras no me demuestren lo contrario (salvo el paragolpes delantero que está en ficha y los pilotos que tendré que meter en ficha o quitarlos), no tienen porqué aplicarme el manual de reformas.

Yo animaría a todo aquel que esté en mi situación que no agache la cabeza y reclame. La ley está para cumplirla como está escrita y no como interprete una empresa para ganar dinero. Leed los manuales y pedir hojas de reclamaciones si os hacen algo que no está indicado en los manuales.

Un saludo.
P.D.: Indignado me hayo #acampadaITV

[NetVicious]

Albmargu: Pero a ver, tu ya tienes la referencia que indica el papel en tu ficha técnica ¿no? ¿Entonces que coño piden más ?

¿Porque esa referencia la llevan toooodos los leones, aún sin llevar el kit FR/Cupra de fábrica/casa?

[albmargu]

Albmargu: Pero a ver, tu ya tienes la referencia que indica el papel en tu ficha técnica ¿no? ¿Entonces que coño piden más ?

¿Porque esa referencia la llevan toooodos los leones, aún sin llevar el kit FR/Cupra de fábrica/casa?

Piden un certificado de SEAT como el modelo con bastidor XXX lleva de serie las piezas XXXX, XXXX, XXXX, etc.

Vamos 75€ + iva por referencia.

Vuelvo a lo mismo, no he cambiado nada, no he hecho reforma ¿por qué me aplican el manual de reformas?

[Pumuki1986]

Albmargu: Pero a ver, tu ya tienes la referencia que indica el papel en tu ficha técnica ¿no? ¿Entonces que coño piden más ?

¿Porque esa referencia la llevan toooodos los leones, aún sin llevar el kit FR/Cupra de fábrica/casa?

Piden un certificado de SEAT como el modelo con bastidor XXX lleva de serie las piezas XXXX, XXXX, XXXX, etc.

Vamos 75€ + iva por referencia.

Vuelvo a lo mismo, no he cambiado nada, no he hecho reforma ¿por qué me aplican el manual de reformas?

facil y sencillo pirate a otra ITV y yasta...yo el otro dia la pase y tenia las gomas en testigos y con llantas fr3 y no me miraron nada porque ni me lo apuntaron en observaciones como medida equivalente...las ahi tocapelotas y otras mas permisivas

[albmargu]

Albmargu: Pero a ver, tu ya tienes la referencia que indica el papel en tu ficha técnica ¿no? ¿Entonces que coño piden más ?

¿Porque esa referencia la llevan toooodos los leones, aún sin llevar el kit FR/Cupra de fábrica/casa?

Piden un certificado de SEAT como el modelo con bastidor XXX lleva de serie las piezas XXXX, XXXX, XXXX, etc.

Vamos 75€ + iva por referencia.

Vuelvo a lo mismo, no he cambiado nada, no he hecho reforma ¿por qué me aplican el manual de reformas?

facil y sencillo pirate a otra ITV y yasta...yo el otro dia la pase y tenia las gomas en testigos y con llantas fr3 y no me miraron nada porque ni me lo apuntaron en observaciones como medida equivalente...las ahi tocapelotas y otras mas permisivas

Esa es una opción pero no una solución. Aquí por Toledo suelen tener la manía de ser iguales las empresas en todos lados. También se da el caso de que la ITV donde pregunté es más barata que el resto.

[Pumuki1986]

Albmargu: Pero a ver, tu ya tienes la referencia que indica el papel en tu ficha técnica ¿no? ¿Entonces que coño piden más ?

¿Porque esa referencia la llevan toooodos los leones, aún sin llevar el kit FR/Cupra de fábrica/casa?

Piden un certificado de SEAT como el modelo con bastidor XXX lleva de serie las piezas XXXX, XXXX, XXXX, etc.

Vamos 75€ + iva por referencia.

Vuelvo a lo mismo, no he cambiado nada, no he hecho reforma ¿por qué me aplican el manual de reformas?

facil y sencillo pirate a otra ITV y yasta...yo el otro dia la pase y tenia las gomas en testigos y con llantas fr3 y no me miraron nada porque ni me lo apuntaron en observaciones como medida equivalente...las ahi tocapelotas y otras mas permisivas

Esa es una opción pero no una solución. Aquí por Toledo suelen tener la manía de ser iguales las empresas en todos lados. También se da el caso de que la ITV donde pregunté es más barata que el resto.

hay veces que es mejor pagar 5eu mas que estar jodido a base de euros...pregunta en todas a ver que opinan y la que no te ponga pegas ahi vas...aunque todas parezcan iguales solo tienen el cartel de fuera igual lo demas es como sea el tio que te toque para pasarla

[NetVicious]

Yo también lo llevo todo de serie y en caso que por aquí se pongan también así al final iré a la SETA y les pediré que me hagan el papelito dichoso totalmente gratis, ya que eso lo traía de serie mi coche y por lo tanto no pienso pagar 75€ por referencia.

Y en cuanto a las ITVs, Valencia es de los sitios donde es más caro pasar la ITV, un diesel cuesta 69€ y según decis cuanto más caro menos pegas ¿verdad? Pues va a ser que no, porque de hecho este hilo lo cree yo mismo cuando el tipo de la ITV me dijo que tenía que llevar un papelito como el que estamos comentando ahora y fué cuando mi SETA me envió el papelito que colgué al principio del hilo y me enteré de la referencia de la ficha técnica, etc, etc.