Club de Propietarios del Seat Leon

hola, como bien digo en el titulo es fácil meter en ficha las cosas que pasaban la itv y ahora no la pasan.....de esto me Alerto mi novio y sin pensarlo me fui a la itv donde la pasé la última vez y he metido los pilotos de lees y el tubo de escape de seat sport sin ningún certificado ni nada ...sólo he tenido que firmar como que esto ya Lo llevaba yo antes de enero ...Lo que no a colado son mis ultraligeras en 18 que el chaval se empeño que daban más del ancho de vias...pero el miércoles que tengo que a por la ficha volveré a darle la vara al jefe de línea hijo no pierdo la esperanza....ajhh y ni se dieron cuenta de los discos ventilados traseros...jajaja

Todo depende de cada ITVista, unos se lo toman mejor que otros.
Algunos solo con los pilotos ya te hubiesen dado mil vueltas!!!
Pero bueno al menos tu lo has conseguido facilmente jeje

Un saludo y PuXa CPSL

siento decirte esto pero TE LO DIJE!!! ya no es tan facil la cosa...

lo de facil sera entre comillas
a mi me querian hacer pagar hasta por el techo solar pasando por los faldones,aleron, estriberas y no se que dijo de las llantas(estan pintadas en blanco)y por que le dije que venian de la casa que si no ya me la metia a la buchaca
con todo fui a la seat donde compre el coche y se supone que me ha llegado un certificado con todas las cosas que vienen de fabrica ( es el special edition) y no me han pedido dinero de momento cuando lo recoja ya os lo dire
pero me parece vergonzoso que quieran hacerme pagar por algo que ya pague CUANDO COMPRE EL COCHE
¿por que tengo que pagar algo ya pagado? quien es el responsable?la seat? pues que se haga cargo ella

si es que hasta el techo solar es ilegal

vamos hombre donde vamos a ir a parar
acabasemos ya con la tonteria de alguno que se quiere hacer rico a nuestra costa
pero tranquilos que el dia de mañana sacaran otra norma y otra vez martin martin

aora te tiran asta por cambiar los faros delanteros aunque esten homologados.....os lo digo por esperienza jejejejeje

Pues eso es cierto, no es nada nuevo ya que aparece en el texto del BOE de la nueva ley. Para lo que no era reforma y ahora sí, existe el tema de la diligencia administrativa, pero ojo, para lo que antes no era reforma y ahora sí, por ejemplo luces y escapes. Aunque también entra en juego el criterio de cada ITV.

proingetec, una pregunta sobre este tema, mi coche venia con una llanta et38 195/65/15 y ahora llevo llanta et35 225/45/17 tendria que homologar por esta reforma?
y en cuanto a los escapes quiero saber una cosa, simplemente seria cambiar X parte del escape o con una simple cola de escape tambien hay que meterla en ficha?
Muchas gracias por las molestias.

Pues verás, la medida en diámetros son prácticamente iguales, la variación del ancho de vías sería de 6mm, por lo que pienso que no te dirían nada, si los índices de carga y velocidad sean iguales o superiores a los de serie y lo más importante, comprobar que el ancho del neumático y el ancho de la llanta sean correspondientes. Si se cumple todo eso, son equivalentes y por tanto no es reforma y no hay nada que homologar.

En cuanto a los escapes, si se cambia un catalizador que cumpla con la directiva 98/77/CE o por un silencioso que cumpla con la directiva 97/20/CE, no está considerado como reforma y por tanto no hay que homologar. Es reforma cualquier cambio o sustitución de la línea de escape (colectores, catalizador, silencioso intermedio, silencioso traseo y tramo de salida) y se deberá cumplir que están homologados y con contraseña CE grabada y ser específicos para tu coche. También se están pidiendo además de que venga grabada la contraseña que traigan papeles que corroboren eso mismo. En ese caso sería reforma y habría que homologar. Si no se cumple ésto, ni es legal ni se pueden homologar. Un saludo.

muchas gracias por las respuestas, las llantas por lo que veo estaria bien ya que todo lo que has comentado lo tengo.
respecto a la cola de escape es lo unico que veo mas dificil... pero haber que se puede hacer muchas gracias

pos me han jodido! yo tengo defensas cupra y llantas, yo compre el coche asi, imagino que el anterior dueño se las pondria. Despues de junio me hecharan la itv para atras?las llantas tambien hay que meterlas??

segun tengo entendido, papel de la seat mas el del taller, pagar por la itv y listo no?

diegt escribió:pos me han jodido! yo tengo defensas cupra y llantas, yo compre el coche asi, imagino que el anterior dueño se las pondria. Despues de junio me hecharan la itv para atras?las llantas tambien hay que meterlas??

segun tengo entendido, papel de la seat mas el del taller, pagar por la itv y listo no?

Si, certificado de originalidad de seat donde pone las referencias de lo que llevas montado, certificado de montaje de un taller y pasar itv y pagar la reforma y ya esta

Buenas!

Una pregunta... yo tengo la ITV para principios del año que viene.
Y como muchos, tengo el kit de FR... tengo los certificados, tengo que volver a pasar la itv? o es acercarme a la ITV y que me lo mire el ingeniero y pagar..?
Por cierto.. que cuesta meter en ficha el kit del FR?

Gracias

Que jaleos con esto de homologar y las ITV´s, usea que si voy antes de junio a pasarla aunque me toque ya para el 2012 la siguiente, podría ITV´s de la ultima vez que me tocó pasar el año pasado y se ve claramente que llevo la defensa delantera del FR...

yo hoy me he puesto en contacto con ellos via mail diciendoles lo del escrito que anda por el foro que segun seat con la contraseña que aparece en la ficha tecnica ya estan homologadas las defensas y me han dicho que por la ley que ha salido el 14 de enero todo lo que no sea del coche tiene que aparecer en fihca tecnica!
somos unos peleles de la recaudacion....

y lo que te han dicho llevan razón...lo que no sea del coche en ficha técnica como reforma con proyecto y certificado de conformidad del fabricante o del laboratorio por la via "tradicional"...pero si en esos certificados de la seat aparece que dichos elementos están incluidos en la homologación de tipo (ojo, que aparezca ésto pero no como los certificados que estamos viendo...que mezclan reformas con homologaciones de tipo....y eso habrá ITVs que no lo acepten...). Si está incluido en la homologación de tipo, quiere decir que es "del coche" y por tanto no es necesario que aparezca en la ficha técnica. Lo único que hay que hacer es informarse bien y hacer las cosas bien hechas...saludos