Club de Propietarios del Seat Leon

Bueno, pues la cosa es que estoy montando varias cosillas en mi coche y me preguntaba si cuando fuera a homologarlo todo, podría ponerlo en el mismo papel de la Seat y pagar uno solo. Se que las cosas de carrocería si te las meten en el mismo pero también quiero poner el escape Seat Sport.

En concreto quiero meter lo siguiente:

-Paragolpes delantero FR
-Paragolpes trasero FR
-Taloneras
-Alerón FR (no creo que haga falta pero bueno, por si acaso algún día lo pillo y se ponen tontos)
-Escape Seat Sport (el del catálogo de accesorios)

¿Podré pedirlo todo en el mismo papel y que me cobren una sola vez? ¿O creeis que me dirán que el escape tiene que ir en otro papel?

Un saludo

los paragolpes y las taloneras si que te entra todo junto porque lo consideran un kit, y yo creo que el aleron y el escape tambien se podra pero no me hagas mucho caso pero los paragolpes y taloneras eso si seguro porque yo lo tuve que pedir hace nada y te lo meten como kit fr.saludos

Hola compañero, los paragolpes las taloneras y el aleron entran en un solo certificado, pero eso si, si no has comprado el aleron dudo mucho que te lo incluyan en el certificado, en cuanto al escape no lo se con seguridad.

Si averiguo algo del escape te lo digo.

Saludos.

No lo vas a poder meter en el mismo papel a parte necesitaras para el escape otro que tiene que ir sellado firmado y demas por un taller homologado conforme te lo ha montado

Yo pasé a homologar las lunas negras y las llantas, todo lo metieron como una única reforma, así que solo me cobraron una cosa

Ayer fui a la seat y me dijeron que daba lo mismo,, que iba todo por independiente.. 90 euros, aleron, 90 euros paragolpes, etc... Tambien he leido mucho que depende el concesionario ¡¡

Kr2zy escribió:Ayer fui a la seat y me dijeron que daba lo mismo,, que iba todo por independiente.. 90 euros, aleron, 90 euros paragolpes, etc... Tambien he leido mucho que depende el concesionario ¡¡

No depende del concesionario... depende de LO DESINFORMADOS o lo ESTAFADORES que sean en el concesionario...

Quiero decir que pueden meter en el mismo papel lo que forme parte de lo que SEAT llama "kits" (por ejemplo, paragolpes delantero, trasero, taloneras, etc... y por otro lado "frenos", y así sucesivamente).
El problema es que hay concesionarios que son buena gente, pero estan desinformados, y NO saben que ésto es así... y cobran los 90 € por cada cosa que vayas a homologar. Pero basta con explicarselo, y que ellos hablen con Barcelona para que les confirmen que efectivamente lo estan haciendo mal, y listo (lo digo por experiencia, ya que me ha pasado recientemente en un concesionario de confianza, que al ir a pedirles varias homologaciones para gente del foro e intentar cobrarme todas por separado, tuve que explicarselo y ellos lo verificaron y me dijeron que llevaba razón.. y que llevaban años haciendolo mal y cobrando de más sin saberlo. Obviamente a partir de ese momento empezaron a hacerlo bien)
Pero tambien hay concesionarios que lo saben, pero son unos ladrones, y si vas a homologar los paragolpes, taloneras, etc. te intentan cobrar los 90 € por cada cosa. Ésto NO es así, y si os pasa eso, primero decirles que hablen con Barcelona (que es quien hace esos papeles de homologación, no ellos) para que les informen bien de cómo deben hacerlo... y si siguen así, hablar directamente con SEAT para informarles de que en ese concesionario os estan intentando engañar.

Ahora no la tengo aquí, pero cuando pueda subo la hoja que me dieron en Seat donde viene especificado qué kits tienen contemplados, y qué elementos forman parte de dichos kits, incluso con el precio.

Saludos,

Kr2zy escribió:Ayer fui a la seat y me dijeron que daba lo mismo,, que iba todo por independiente.. 90 euros, aleron, 90 euros paragolpes, etc... Tambien he leido mucho que depende el concesionario ¡¡

Pues diles que se metan el papel por el culo, porque yo fui y me cobraron 120€ por el papel y podia meter toodo el kit que no subia el precio

Saludos