Club de Propietarios del Seat Leon

Pues eso abro este hilo para que vayamos poniendo nuestros truquillos para que a nuestros queridos agentes de la autoridad incompetente le sea mas dificil ganarse su sueldo
Todo el que tenga trucos para camuflar mods no homologadas , por favor lo vaya poniendo por aqui .
Que busquen otra manera de subencionarse!!!!!
Un saludo a todos

Pero esto es un poco como el post de ¿donde pondriais un cortacorrientes?

Hombre , no creo que pongan una nueva asignatura en la oposicion.
"Investigar por internet como los tuneros se rien de nosotros"
Con el tema de los cacos es distinto

Pues yo x ejemplo coji el papel de homologaciones de las contraseñas y con eso y un bizcocho pude pasar la itv con mis faldones cupra sin que nadie me dijera nada.

evola_200 escribió:Pues yo x ejemplo coji el papel de homologaciones de las contraseñas y con eso y un bizcocho pude pasar la itv con mis faldones cupra sin que nadie me dijera nada.

Gracias compañero

Hola.

Pues una pregunta, que seguro que los mas sabios sabeis... cuando se quiere homologar la instalaciónde algun accesorio que requiere pasar la itv, y tambien se necesita informe de instalación de dicho accesorio por el talle... es posible saltarse ese informa para no tener que pasar por el taller y hacerlo uno mismo? por ejemplo un gancho de remolque o unos faros auxiliares de luces largas.

Y otra pregunta ya abusando: Mi leon es un leon II restyling MY12 FR, y la defensa delantera trae el sitio justo y adaptado para la matricula pequeña, pero me pusieron la grande... segun ellos la pequeña da problemas y no está homologada o permitida... se la puedo poner? necesitaria algun papel para ir con ella legal?

Un saludo y gracias de antemano.

cneira22 escribió:Hola.

Pues una pregunta, que seguro que los mas sabios sabeis... cuando se quiere homologar la instalaciónde algun accesorio que requiere pasar la itv, y tambien se necesita informe de instalación de dicho accesorio por el talle... es posible saltarse ese informa para no tener que pasar por el taller y hacerlo uno mismo? por ejemplo un gancho de remolque o unos faros auxiliares de luces largas.

Y otra pregunta ya abusando: Mi leon es un leon II restyling MY12 FR, y la defensa delantera trae el sitio justo y adaptado para la matricula pequeña, pero me pusieron la grande... segun ellos la pequeña da problemas y no está homologada o permitida... se la puedo poner? necesitaria algun papel para ir con ella legal?

Un saludo y gracias de antemano.

Tienes un mp

Hombre, yo creo que si eres mecanico y aportas alguna prueba de que eres mecanico, no tendrían que poner pegas, pues no te hace falta un titulo para demostrar que eres mecanico, solamente con una vida laboral que diga que lo has sido, o trabajas de eso... Yo creo que con eso valdría.
Un saludo loco, pero yo no toy seguro 100% de que esto te pueda valer, pues todos conocemos como son en la ITV...
P.D. Si alguien se siente ofendido, lo siento, solo digo lo que opino.

En este pais de pandereta valen los papeles evola , es otra manera mas de sangrarnos ,ya seas mecanico o el papa de Roma
Un saludo

evola_200 escribió:Pues yo x ejemplo coji el papel de homologaciones de las contraseñas y con eso y un bizcocho pude pasar la itv con mis faldones cupra sin que nadie me dijera nada.

dicho papel donde esta?

En mi coche jajajaja. Lo saque de aqui, del foro.

locotuning escribió:

evola_200 escribió:Pues yo x ejemplo coji el papel de homologaciones de las contraseñas y con eso y un bizcocho pude pasar la itv con mis faldones cupra sin que nadie me dijera nada.

dicho papel donde esta?

En la seccion de descargas , pero dicen que sin el sello de seat ..... Y un itvista tocacojones sirve para poco , es como todo depende con quien des
Un saludo

evola_200 escribió:Hombre, yo creo que si eres mecanico y aportas alguna prueba de que eres mecanico, no tendrían que poner pegas, pues no te hace falta un titulo para demostrar que eres mecanico, solamente con una vida laboral que diga que lo has sido, o trabajas de eso... Yo creo que con eso valdría.
Un saludo loco, pero yo no toy seguro 100% de que esto te pueda valer, pues todos conocemos como son en la ITV...
P.D. Si alguien se siente ofendido, lo siento, solo digo lo que opino.

No solo tienes que ser mecanico de oficio, tambien tienes que tener un titulo, pero lo mas importante es que tengas un taller que tenga la numero de registro de taller mecanico, y tambien numero de registro especial para hacer reformas en vehiculos.

masa5891 escribió:Pero esto es un poco como el post de ¿donde pondriais un cortacorrientes?

+1

Y por que creeis que respondo por mp?