Hay que homologar parachoques FR en leon normal?? :S [solucionado]

[vitu]

Buenas chicos,

Sigo teniendo dudas, se acerca la hora de pasar la itv y tengo un 110cv con la estetica del fr montado por mi mismo, mi duda es,¿ solo con el certificado de montaje de un taller (aunque no sea SEAT) vale? paso la itv?

Es que cuando me los pintaron me dijeron que ellos (taller X) me hacian un certificado de montaje pero que luego tenia que llevarlo a SEAT y homologarlo con ellos.

Mil gracias y disculpad, pero es que no me queda claro.

[Krixtian69]

Buenas chicos,

Sigo teniendo dudas, se acerca la hora de pasar la itv y tengo un 110cv con la estetica del fr montado por mi mismo, mi duda es,¿ solo con el certificado de montaje de un taller (aunque no sea SEAT) vale? paso la itv?

Es que cuando me los pintaron me dijeron que ellos (taller X) me hacian un certificado de montaje pero que luego tenia que llevarlo a SEAT y homologarlo con ellos.

Mil gracias y disculpad, pero es que no me queda claro.

Yo intente hacer lo mismo pero con el acabado cupra y me dijeron que nanai. Que fuera a la seat pidiera el papel como qe esos paragolpes valen para mi coche y que en ese papel pusiera mi bastidor para saber que es verdadero y con ese papal + certificado de montaje me la pasaban, sino no

[vitu]

Lo digo por que estoy pensando en poner los normales, pasar la itv y volverlos a quitar.

[BoGuS]

Buenas!

Deberias de tener el certificado de taller mas el certificado de la Seat, que dependiendo de cual sea, te cobran desde 70 a 120€.
Ahora bien, puede que el ITVista este de buen humor y no se quiera dar cuenta que no son las defensas originales.

Yo de ti, si tienes las originales iria a probar suerte con eso a la primera, y si no, como la intencion de poner las normales ya la tenias...

Un saludo y PuXa CPSL

[vitu]

Sabeis de alguna itv en Madrid o Cerca donde los señores de la ITV gozen de alegria y puedan pasar por alto algun detalle como el kit del FR en un 110???

[vitu]

Bueno en vista de que iba a tener problemas he decidido homologar los paragolpes, si con esto he terminado tampoco era para tanto:

-certificado de montaje del taller (gratis)
- certificado de seat (114€)

Ahora me falta ir a la ITV a ver que pegas me ponen....

gracias chicos!

[FerTDI]

En teoria, en los MK2 no es necesario homologar nada entonces no??

Un saludo.

[Krixtian69]

Bueno en vista de que iba a tener problemas he decidido homologar los paragolpes, si con esto he terminado tampoco era para tanto:

-certificado de montaje del taller (gratis)
- certificado de seat (114€)

Ahora me falta ir a la ITV a ver que pegas me ponen....

gracias chicos!

Con eso la pase yo y 0 problemas

Saludos

[BoGuS]

En teoria, en los MK2 no es necesario homologar nada entonces no??

Un saludo.

Buenas compañero!

Cualquier modificacion que le hagas a tu vehiculo, para cambiarle un elemento que no sea el original, debe de estar debidamente Homologado, y cuando digo cualquier, digo hasta el mas minimo tornillo.

Si quieres ir sobre seguro, Homologa cualquier cosa que hagas, ya que no solo en la ITV sino la Guardia Civil podria llegar a multarte.

Un saludo y PuXa CPSL

[ibizita_tdi]

menudos hijos de perra son esta gente yo al mio le voy a poner el paragolpes trasero de los ibiza cupra 6l y ando como vosotros....y eso que tengo un amigo en la itv pero nada me toca palmar pasta por todos los lados jeje... yo lo que voy a hacer es pedir precios en varias seat para ir a la que me de el certificado mas barato, en alcorcon me piden 110€

[maf10]

Buff ya ves, 110 más los 1000 euros minimo que cuestan los originales (delantero y trasero) del mk2... casi ná

[leonisa]

Bueno mi aportación según mi experiencia, igual le sirva a alguien.... Leon Mk1 con kit paragolpe trasero y cambiado hace 4 ó 5 años (no recuerdo bien). Justo este martes pasaba la ITV y me preguntaron cuando había cambiado los paragolpes. Sorpresa! no están homologados y el coche no pasa la ITV... En 2010 salió el RD 866/2010, una ley que obliga a tener homologado cualquier modificación realizada en el coche después de su matriculación.

Si habéis cambiado el kit, os van a pedir la homologación en la ITV, sea cual sea, no van a hacer la vista gorda. Ahora bien, si habéis pasado la ITV en 2011 o 2012 sin problemas, podéis alegar que en su momento no os dijeron nada de la homologación y entonces a ser fallo de ellos, puesto que esa ley ya estaba en vigor y lo tenían que haber pedido..., se verán "obligados" a tramitar el papeleo y os evitaréis los ciento y pico euros que cobran en Seat, pagando unos 25 €. Eso sí, es muy importante en este caso ir a la misma ITV donde pasaron por alto este detalle, si vais a otra ITV no se comerán el marrón y os harán pedirlo en Seat.

Saludos...

[ibizita_tdi]

y como sabe el de la itv que yo pase la anterior vez con ese paragolpes?

[leonisa]

Por la foto que te sacan de la matrícula al pasar la ITV, aquí en Alicante realizan esa foto siempre. Algo que hasta hace una semana no sabía. En la foto se veía parte del paragolpe y comprobaron que era cierto.

[SUSO]

Ejem...............Que cosas pasan....