Club de Propietarios del Seat Leon

buenas como sabeis tengo un clio 16v y segun me han dicho gente que lo a tenido y que entiende de clios al ser del 92 no tiene catalizador,hasta hay bueno,vale pero el problema viene que el modelo no catalizado da 140cv y el catalizado da 136 y el mio aun siendo del 92 pone que tiene 136cv ¿!!!? el caso es que he preguntado en la itv asi por encima cuando fuí con el leon a pasarla y me dijeron que ellos saben si tiene que llevar o no catalizador porque lo pone en la ficha y por aqui me han dicho lo mismo que en la ficha lo pone pero que pone exactamente ¿que lo tiene que llevar? o que no lo tiene que llevar? o si no pone nada se da por echo que no lo lleva ya que en el 92 los gasofas todabia no tenian catalizador?

por otro lado,en la itv hay algun registro o en el que tengan los mismos datos que tengo yo en la ficha tecnica? lo digo porque mis papeles estan muy viejos y abajo del todo hay unas letras y un sello en donde pone "reformas autorizadas" pero son inlegibles ya que la tinta esta borrada ¿igual pone algo hay no?

para mas datos he visto alguna foto de mi coche por debajo y yo entiendo que no tiene catalizador,tiene 3 silencioso,entiendo que el primero es el apagallamas y los 2 restantes los silenciosos porque no tienen forma de catalizador sino que son asi alargador y tampoco he visto la sonda lambda por ningun lado,aunque ya digo que es por una foto,no he tenido la oportunidad de meter el ocico debajo del coche,igual los catalizadores de aquella epoca eran alargados no se pero me tiene muy mosca.

yo preferiria que fuera el modelo sin catalizar mas que nada porque valla que esté jodido ya que no pasó la itv antes de comprarlo y valla a que sea por eso que vale un cojon de perro!

por cierto le pregunto por aqui porque en el foro de clios acabo de mirar y lo han cerrado

Tu si ke estas cerrao !!!!
Ya me extrañaba a mi que yoyo cerrara el chiringito
No todos los catas tienen por que ser redondos

Alanitu escribió:Tu si ke estas cerrao !!!!
Ya me extrañaba a mi que yoyo cerrara el chiringito

la pagina en si no esta cerrada,se puede entrar y leer todos los post pero hay un candado en TODAS las secciones y no se pueden responder mi escribir ni abrir ningun post nuevo ni nada por lo que es como si lo huvieran cerrado.

nadie sabe nada?

Llamas a la renault con numero de bastidor y sino en la ficha tecnica te tiene que salir algo asi como provisto de catalizador eu ami en un ford probe americano que tube me salía y en los 2 bmws tambien me ponía algo así en la ficha tecnica !!

Soy el único que se agacharía a mirar debajo del coche?

El código de motor F7P 720 corresponde al de 140 cv. y no lleva catalizador.
El código de motor F7P 722 corresponde aol de 135 cv. y va catalizado.
Eso pone en las fichas.
En la documentación debes tener el código de motor que llevas.

En esta página con el VIN, si tienes suerte te dirá las características de tu vehículo.
http://www.neoriginal.ru/katalog-zapchastej

Usa el traductor de Google que está en ruso.

Saludos

jpmjp escribió:El código de motor F7P 720 corresponde al de 140 cv. y no lleva catalizador.
El código de motor F7P 720 corresponde aol de 136 cv. y va catalizado.
Eso pone en las fichas.
En la documentación debes tener el código de motor que llevas.

En esta página con el VIN, si tienes suerte te dirá las características de tu vehículo.
http://www.neoriginal.ru/katalog-zapchastej

Usa el traductor de Google que está en ruso.

Saludos

El motor de 140 CV efectivamente tiene este código: F7P 720 no catalizado, pero el motor de 135 o 136 CV catalizado tiene este código de motor: F7P 722. Estos dos fueron montados en el Clio.

También hay otras dos variantes de este 1.8 16v montadas en el R19 16v, el F7P 700 sin catalizador con 137 CV, y el F7P 704 catalizado con 135 CV.

En la ficha técnica se puede ver que motor es mirando el código.

Jemial escribió:

jpmjp escribió:El código de motor F7P 720 corresponde al de 140 cv. y no lleva catalizador.
El código de motor F7P 720 corresponde aol de 136 cv. y va catalizado.
Eso pone en las fichas.
En la documentación debes tener el código de motor que llevas.

En esta página con el VIN, si tienes suerte te dirá las características de tu vehículo.
http://www.neoriginal.ru/katalog-zapchastej

Usa el traductor de Google que está en ruso.

Saludos

El motor de 140 CV efectivamente tiene este código: F7P 720 no catalizado, pero el motor de 135 o 136 CV catalizado tiene este código de motor: F7P 722. Estos dos fueron montados en el Clio.

También hay otras dos variantes de este 1.8 16v montadas en el R19 16v, el F7P 700 sin catalizador con 137 CV, y el F7P 704 catalizado con 135 CV.

En la ficha técnica se puede ver que motor es mirando el código.

Disculpas por el error de "teclado" ya lo he editado.
En el modelo clío del 92 solo me salen estos dos códigos de motor y tal como dices los otros dos en el R-19-
Gracxias y saludos.

sobrino escribió:Soy el único que se agacharía a mirar debajo del coche?

Cuando pasas de cierta edad , jode agacharse

Si lo tiene quitalo ,pa que lo quieres

muchas gracias a todos pero sabia que no era tan facil jjejeje

parece que el destino no quiere que sepa si lleva o no lleva....en la ficha en el motor me pone que tiene un G-F7P nada mas no pone ni 720 ni 722

lo que de lo ponga en la ficha....no lo pone,hay unas letras abajo con un sello pero estan completamente borrosas e irreconocibles pero de todas maneras son unas palabras muy cortas,catalizador es una palabra muy larga para que sea una de ellas

y lo de mirar por debajo....lo primero que imposible porque esta tan bajo que no se ve nada por no ver no se ven ni los muelles y lo segundo que ví una foto por debajo y juraria que tenia 3 silenciosos,lo que seria el primero que deve ser un apagallamas y los 2 silenciosos,el intermedio y el final,no tiene pinta de ser un catalizador y tampoco he visto la sonda lambda por lo menos a simple vista

ORUKIDOLLI escribió:Si lo tiene quitalo ,pa que lo quieres

ovbiamente no lo quiero jejeje como querer me gustaria tener el modelo no catalizado pero eso de que ponga 136cv y no tenga catalizador.....igual me toca comprar uno que no es algo que salga barato por eso pregunto,que tenga 136 o 140 me da igual el problema es que le hayan quitado el catalizador y me lo hayan vendido asi y me toque ponerlo,el anterior dueño era familiar mio y lo compró con la itv pasada pero al menos de 1 año y vendermelo a mi le dije que me lo diera con la itv ya pasada y no la pasó por varias cosas (yo no fuí con él) pero la vardad nunca la sabré porque sera un familiar mio pero liante y trolas es un rato,el tipico que se las da de listo pero nada,de echo no se dió cuenta que le quitaron 30.000km antes de venderselo

he encontrado la foto que ví....diriais vosotros que el primer silencioso (el mas pegando a la izquierda) es un silencioso o un catalizador?? es que es igual que el segundo que tambien tiene pinta y tiene que ser un silencioso no? y tampoco veo sonda despues del silencioso o catalizador