Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas tardes! Pues nada parece que el león asv esta un poco tragon de gasoil con los zapatos que le puse hace 4 años( por entonces los tiempos que corrian eran mejores y no importaba), es decir unos 225/45/17 , y ahora mismo tengo un par de ellos para cambiar. Según lo que yo estudie en la autoescuela podias llevar los neumáticos que quisieras ,eso si del mismo dibujo, dimensiones en cada eje y ahora mismo no se cual será la ley.

Al lio, lo que quiero es montarle unos 205/50/17 para ganar algo de recuperación y no recuperar un poco los consumos que tenia antes con las 195/65/15 , pero tengo 2 ruedas casi nuevas de la medida 225/45/17. Puedo montar en el eje delantero las 205/50/17 y en el eje trasero seguir dejando las 225/45/17.

Gracias.

Cuando pregunte hace un año en la itv me dijeron que no, se puede homologar pero si el fabricante te deja. y yo queria ponerle una 245/40r18 atras y 235/40 delante.
yo les mandaria un correo a los de la itv y que te digan lo que sea, que cada año cambian todo.
un saludo

Por poder se puede, smart, porsche... por ponerte ejemplos tienen diferentes medidas en los ejes pero homologados, sino tienes que tener los 4 iguales salvo que puedas homologar

como poder puedes ahora segun quien te toque en la ITV a lo mejor el tio es un pasota y no se da ni cuenta y otro como le paso como a un amigo mio que le miraron hasta la fecha de fabricacion de los neumaticos y se lo echaron para atras porque el neumatico tenia ya 6 años lo que pasa es que si pones menor anchura delante de neumatico el coche te va a morrear mas o subvirar como lo quieras llamar y atras te agarra mas por tener mayor anchura que no va a tener mucha estabilidad que se diga y no creo que el consumo con una 205/50 17 lo vayas a conseguir puedes bajar algo pero apenas lo notaras yo te digo que a mayor anchura y diametro de la llanta mas tiene que arrastrar

Buenas tardes:

Según la homologación de tipo de tu vehículo, en ficha técnica tendrá anotado en el aparado de neumáticos, lo siguiente por ejemplo: 4-195/65 R15 94Q , por lo tanto implica que el vehículo debe llevar instalado la misma medida de neumático (o no equivalente homologada) en ambos ejes.

Si por el contrario en ficha técnica figurase: 2D-195/60 R15; 2T-205/60 R15 Podría montar dos medidas diferentes en cada eje.

Un saludo
Dpto. Técnico de Homologación Vehículos
http://www.jdghomologaciones.com

Hombre seria para no tirar los 2 neumáticos que tengo que le quedan mas de medio uso, después volveria el conjunto a 205/50/17 ...

Preguntare en la itv a ver que me dicen, por cierto los GC serán todavía peores que estos no? Decir que la medida 205/50/17 es la homologada en ficha técnica.

son equivalentes a una 225/45 17 no hay ningun problema

diablo_fr25 escribió:son equivalentes a una 225/45 17 no hay ningun problema

se que son equivalentes, pero no se si se puede usar cada medida en un eje para la Gc, de que no hay problema con las equivalencias no lo tengas seguro, los hay ami me denunciaron y los problemas son papeleos y demás pero lo ganas, pero problemas ahí.

Si querías cambiar de medida deberías haber rotado para gastar las cuatro.Si no están muy gastadas rótalas.

jotagese escribió:Si querías cambiar de medida deberías haber rotado para gastar las cuatro.Si no están muy gastadas rótalas.

Las traseras estan en los testigos ya mismo...Las delanteras a medio uso. Las rotes lo que las rotes si no son las 4 nuevas no conseguiras gastarlas las 4 iguales creo yo, ya que las traseras estaban cerca de medio uso cuando monte las delanteras y ni asi..

Pumuki1986 escribió:

jotagese escribió:Si querías cambiar de medida deberías haber rotado para gastar las cuatro.Si no están muy gastadas rótalas.

Las traseras estan en los testigos ya mismo...Las delanteras a medio uso. Las rotes lo que las rotes si no son las 4 nuevas no conseguiras gastarlas las 4 iguales creo yo, ya que las traseras estaban cerca de medio uso cuando monte las delanteras y ni asi..

Si quieres cambiar de medida es lo que hay y la mejor y mas económica idea es la de rotar para no tirar a la basura dos ruedas nuevas.Yo siempre que he cambiado de medida lo he hecho y he gastado casi las 4 por igual.
De hecho esta vez lo estoy haciendo porque voy a pasar de 225 a 205.Eso si,mucho cuidado con llevar las de atrás en los testigos como llevas porque con lluvia son un peligro constante,o,mas bien diría que son potencialmente peligrosas -lo digo por experiencia- por eso esta vez no las dejaré en los testigos.