tirón en primera tsi 122cv

[jpuebla]

Hola buenas, llevo 4 meses con el coche y en general bastante bien pero desde el principio en primera a bajas revoluciones 1000-1500 cuando estoy en parado y arranco acelerando poco, noto que hay un momento que pierde fuerza como si dejara de pisar el acelerador y vuelve acelerar (lo mantengo pisado todo el tiempo), como un tirón y solo pasa en primera, en el resto de marchas va muy suave, lo noto sobretodo en frío cuando salgo del garaje pero se sigue notando siempre aunque menos tirón según se calienta el coche pero en cualquier semáforo que tengo que parar lo hace. Únicamente no lo hace si piso el acelerador bastante(si pego un acelerón no lo hace). Pense que sería normal del tsi pero leyendo en el foro no encontré ningún comentario al respecto. No le doy mucha importancia pero me gustaría saber si a alguien que tenga un tsi 1.4 122cv se lo hace y es normal, si no ire al taller a ver que me dicen...

Un saludo y gracias

[RLesma]

Hola,

Mmm, ni idea la verdad. Es cierto que el motor por debajo de las 1400 va muertecillo y se nota que tiene menos fuerza, pero eso que que sólo en una marcha de la impresión de que pierde fuerza no me ha pasado...

Saludos!

[vueliing]

Buenas

Yo no he notado nada de lo que comentas. Si que es cierto que si aceleras suavemente, hasta las 1300~1400 que entra el turbo, el coche no sale como un cohete. De todas formas, es muy lineal y no he notado nunca que deje de hacer fuerza. Es curioso la verdad.

Ya nos dirás que descubres.

Saludos

[sinergia]

Si que hace unos amagos cuando el coche esta frio, pero no le doy mayor importancia. Mas bien pienso que soy yo acostumbrado a un diesel 2.0 que le doy poco acelerador.

[mmr]

Yo lo noto cuando llevo activo el start stop, que cuando piso el embrague y arranca me tengo q esperar a q la aguja baje del todo por que si no me hace el amago como de calarse

[jpuebla]

Justo en el start/stop se nota tb como se arranque al momento de pisar el embrague. Bueno viendo que a algunos les pasa un poco parecido pues no le voy dar mayor importancia, de hecho lo notaba más al principio que ahora a los 4 meses.

Un saludo y gracias por las respuestas

[xavijs]

En un 1.2 105 también lo noto. Son tironcillos muy leves. A mi me da la sensación que es algo normal, supongo que entra en juego una serie de mecanismos para darle fuerza a bajas revoluciones y justo en ese intervalo de RPMs esta el punto critico de mantener el coche a ralentí consumiendo lo mínimo o darle potencia al motor para iniciar la marcha.

Si te fijas cuando se hacen esos tironcillos, el consumo instántaneo se dispara, supongo que porque le estará injectando mas combustible para arrancar con fuerza.


Saludos!

[Javifisio33]

Aunque yo nunca he notado eso, la verdad. Es normal de nuestro motor. No tienes que preocuparte. Mira en este video a partir del minuto 5:35 comenta lo que dices.

http://www.youtube.com/watch?v=fuUpQeMvm9Q

Espero que te sirva

Un saludo

[jpuebla]

Aunque yo nunca he notado eso, la verdad. Es normal de nuestro motor. No tienes que preocuparte. Mira en este video a partir del minuto 5:35 comenta lo que dices.

http://www.youtube.com/watch?v=fuUpQeMvm9Q

Espero que te sirva

Un saludo

Ok, gracias a todos por las respuestas. ya me quedo tranquilo con este tema

[Man020]

Yo he leído algo en Diariomotor, sobre el Leon Cupra 2014, que el motor tiene un sistema "anticalado", vamos para que no se cale el motor, es como si acelerara, mientras tu vas soltando el embrague.. o algo así.
Un saludo compi!!

[vueliing]

Todos lo tenemos creo. Eso lo lleva por electrónica y ya son varios que lo tienen. Lo he notado en primera y en segunda en una calle por donde vivo que es estrechita. Si no apretas embrague, el coche te lo aguanta un poquito antes de que se cale.

Además, si llevas el start stop encendido, es imposible que se te cale en primera, porque a la que apretas el embrague de nuevo, se enciende el motor otra vez! Va de lujo jajaja sobretodo cuando vas con la L y tienes alguna cuesta que se te resiste al principio

Saludos!

[jjimene89]

motor TSI + modo ECO / normal+ motor frio + menos de 1.400 RPM... tirones asegurados, te lo digo yo que tengo el de 140cv.

Es normal a no ser que sean tirones bruscos y constantes, recuerda que llevas un motor gasolina y tienes que darle un tiempo hasta que coja temperatura.

[jjimene89]

Si que hace unos amagos cuando el coche esta frio, pero no le doy mayor importancia. Mas bien pienso que soy yo acostumbrado a un diesel 2.0 que le doy poco acelerador.

Exactamente, yo de vez en cuando uso el suzuki de mi padre que es un 2.0 TDI y se nota que apenas rozas el acelerador el coche empuja, no tiene nada que ver el modo de conducción con el TSI

[jjimene89]

Yo he leído algo en Diariomotor, sobre el Leon Cupra 2014, que el motor tiene un sistema "anticalado", vamos para que no se cale el motor, es como si acelerara, mientras tu vas soltando el embrague.. o algo así.
Un saludo compi!!

Eso lo llevan los motores gasolina de hace muchos años, por ejemplo, si metes primera o marcha atrás con solo soltar el embrague el coche empieza a andar y ves que se acelera un poco, siendo un gasolina.

[jjimene89]

Yo lo noto cuando llevo activo el start stop, que cuando piso el embrague y arranca me tengo q esperar a q la aguja baje del todo por que si no me hace el amago como de calarse

This, perdón por tanto citar pero es eso mismo vamos, cuando el coche arranca del start&stop tienes que darle un segundo al menos para que reaccione.