Sonido motor 1.4 act 2 cilindros [solucionado]

[CarlosTSi]

pues yo todavia no he notado ningun ruido cuando pasa a 2 cilindros, por cierto cuando pasa a 2 cilindros lo pone en el fis o pone eco ? estoy perdidisimo

Depende de lo que tengas seleccionado en el Fis pone Eco, modo dos cilindros o nada.

@Juanma_st y @RUGAR cuabdo vas en alguna de las pantallas de consumo pone "Modo 2 cilindros" y además en un pequeño circulo ECO, cuando se va por ejemplo en temperatura de aceite sólo ECO

Gracias por la aclaración

De nada @Juanma_st

[juanmapower]

hola compis, yo tambien tengo el 1.4 tsi act y si se nota un ruido al cambio y con la ventana bajada en calles se escucha como un chiiff al cambiar a dos y otra vez chiff al volver a cuatro

[roberbas]

Yo noto también el sonido a baja velocidad y el cambio de 4 a 2 y viceversa en ocasiones (sobretodo en frío)
La respuesta también es algo mas leve.
Últimamente noto mas estos efectos pues voy mas con Dsg a Sport y va mas en 2 cil.
No me termina de gustar. Espero que al motor no le afecte a la larga pues hasta acelerando levemente mantiene los 2 cil el jodio...

[crisFR]

Pensé que solo era cosa mía, porque cuando lo comente por aquí hace más de un año, ningún Act hacia ruido salvo el mío.
En ciudad ni se nota la entrada del ACT, salvo que veas en fis, pero a 120 mantenidos por carretera cuando se conecta el AcT, entra un zumbido molesto, como si pisaras asfalto muy rugoso.

[sonxav]

yo sigo sin notar diferencias de ruido, solo noto en algunas ocasiónes algun pequeño delay cuando entra el modo 2 cilindros....

[Sanz]

Pensé que solo era cosa mía, porque cuando lo comente por aquí hace más de un año, ningún Act hacia ruido salvo el mío.
En ciudad ni se nota la entrada del ACT, salvo que veas en fis, pero a 120 mantenidos por carretera cuando se conecta el AcT, entra un zumbido molesto, como si pisaras asfalto muy rugoso.

Llevas el escape cambiado? O el de serie?

[roberbas]

Pensé que solo era cosa mía, porque cuando lo comente por aquí hace más de un año, ningún Act hacia ruido salvo el mío.
En ciudad ni se nota la entrada del ACT, salvo que veas en fis, pero a 120 mantenidos por carretera cuando se conecta el AcT, entra un zumbido molesto, como si pisaras asfalto muy rugoso.

Yo lo noto en ciudad. En carretera no

[yacray35]

hola. yo aún no he hecho ni 1000km y ya empiezo a oír un clac ligero cuando pasa a 2cilindros, por autopista a penas se escucha nada, cuando pasa a 4 cilindros también se oye. será normal? o iré al taller.

[cvillajos]

hola. yo aún no he hecho ni 1000km y ya empiezo a oír un clac ligero cuando pasa a 2cilindros, por autopista a penas se escucha nada, cuando pasa a 4 cilindros también se oye. será normal? o iré al taller.

Totalmente normal @yacray35

Un saludo!!

[César C.]

Yo hoy lo he notado por primera vez el pasar de 4 cilindros a 2. Es una vibración muy leve. El ruido que comentáis no lo he escuchado porque los Judas Priest me impedían oírlo!

[yacray35]

Esta claro que con radio puesta no se oye, es en zonas donde vas despacio y sin ruido. suena class,class... ese ruido siempre así, o va a ir a más?

[yacray35]

pues no me gusta ese clack, suena muchas veces y no se si sera normal

[cvillajos]

Esta claro que con radio puesta no se oye, es en zonas donde vas despacio y sin ruido. suena class,class... ese ruido siempre así, o va a ir a más?

Siempre el mismo @yacray35 , no vva a más (al menos en mis 13.000km.

Un saludo!!

[yacray35]

gracias @cvillajos, es que está todo el día sonando claj, claj, y la verdad que se hace pesado. voy a tener que ir con la radio siempre

[alejandroffx]

Buenas a todos, yo estoy esperando mi 1.4 TSI ACT y tenía entendido que apenas se notaba el cambio de cilindros. En otros hilos he leído que es una maravilla y que apenas se nota ruido o incluso que no se oye nada, pero ahora os leo a vosotros e incluso con compañeros diciendo que se ponen la radio para aguantar ese ruido y me estáis acongojando ... ¿tanto ruido hace el cambio de cilindros? ¿Tan molesto es?

Por último, he leído más arriba a un compañero que dice que en modo Sport con el DSG también le cuesta pasar de 2 a 4 cilindros, cosa que mi lógica me dice que en modo Sport poco sentido tiene que el motor esté en 2 cilindros. No es que dude de su palabra pero es algo que me choca. ¿Los demás que opináis? ¿También le cuesta pasar de 2 a 4 cilindros en modo Sport? ¿En modo Sport no va automáticamente en 4 cilindros?

Gracias y un saludo.