Odisea con la batería. SOC 80% después de 8 horas de carga.

[oldaqgonzalez04]

Pues con la novedad que no conseguí Vag Com, pero me dijeron con otro scanner que el daño de la bolsa de aire era real!

Pero hay dos opciones, o es un daño eléctrico del sensor del volante o se limpia el sensor y listo...

Por lo que pasó con el alternador, me temo que será algo eléctrico que detonó el daño, pero al mismo tiempo sigo teniendo esperanza por que he visto varios casos de cambio de bateria que detona el airbag en el fis.

Creo que hasta aquí el reporte en este tema y me mudo ahora al de air bag.

Moraleja, en cuanto presente alguna falla de batería, correr a revisar antes que salgan mas daños.

Saludos colegas!!


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[tokedj1989]

Siempre marca 80 máximo en el display del coche

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[Leon pucelano]

Siempre marca 80 máximo en el display del coche

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A mí el otro día me marcó 90%. Me sorprendió porque todos decís que os marca 80%.

Un saludo.

[ALARUG]

Hola compañeros. Hace un mes me saltó un aviso de fallo con el Start/Stop. Lo llevo al taller y me dicen que la batería está muy baja de carga y que por eso falla.

Me dicen que tengo que hacer un viaje largo para que se regenere. Le hago 1.100 Kilómetros de punta a punta por España en un sólo día. Miro el estado de carga y me marca SOC 80%.

Lo llevo otra vez al taller del concesionario y me cargan la batería todo un día conectado a la máquina de carga. Y me dicen que sigue marcando SOC 80%.

Imagen de ejemplo:

http://www.pistonudos.com/wp-content/up ... eon-14.jpg

¿Cómo es posible que después de estar todo el día conectado a la máquina de carga siga el SOC al 80%?

La explicación que me dan es que esa medida no es precisa, que el coche hace una media pero que ese 80% no es fiable. Que lo que importa es que la máquina que ellos tienen en taller dice que la batería está OK.

El coche tiene 22.000 kilómetros, casi 2 años, y acaba de pasar su revisión oficial.

Yo acabo de reemplazar la bateria y de igual forma me aparece Soc 80% saben si es normal esto?

Saludos.