Comportamiento del 1.8 TSI

[Frincon]

Yo tengo ya cita cogida para el Martes 22 y hacer la Stage 1

Salu2

[levorg]

Haced el favor de callaros de una vez con las Stage 1 eh!
Que cada vez que me meto y leo que parece otro coche me entran ganas de hacersela ya, pero no! tengo que ahorrar
jajajajaja

Dejate de intermedios @cholvete y metele chispazo!! jajaja

Que me conozco y cuando le meta chispazo voy a querer más! jajajajaja.
Que va, el chispazo le toca más pronto que tarde, posiblemente para principios del año que viene ya le toque.

Eso @cholvete, déjate de hostias y métele una buena Stage 1, verás que cambio .

[Leonidado]

Gente, con stage 1 solo modifican electronica y poco mas no?

[levorg]

Gente, con stage 1 solo modifican electronica y poco mas no?

Así es, sólo software.

[cholvete]

Haced el favor de callaros de una vez con las Stage 1 eh!
Que cada vez que me meto y leo que parece otro coche me entran ganas de hacersela ya, pero no! tengo que ahorrar
jajajajaja

Dejate de intermedios @cholvete y metele chispazo!! jajaja

Que me conozco y cuando le meta chispazo voy a querer más! jajajajaja.
Que va, el chispazo le toca más pronto que tarde, posiblemente para principios del año que viene ya le toque.

Eso @cholvete, déjate de hostias y métele una buena Stage 1, verás que cambio .

Parece mentira, así no me convencéis.
Si me decis que con la Stage 1 no solo mejora el rendimiento si no tambien el sonido, mañana mismito cojo cita
jajajajajaja, que va, en principio intentaré ahorrar este verano para hacerle para el año nuevo la Stage 1 con un par de cositas más, por lo tanto parad ya con que parece otro coche, os lo pido por favor

[JaviMarquez]

Por cierto, el límite físico de la caja de cambios en Audi es 320nm para stronic (dsg) y 426 nm para la manual.

Imagino que el cambio si no es muy muy parecido, sea idéntico en Seat, por lo que eso de que está limitado a 280nm no es así! Será el límite por software que les imponen.

Todos los motores con dsg7 (seco) de Seat, Skoda y VW tienen máximo 250nm de par.

Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk

[Y20DTH]

Por curiosidad, como van los consumos del 1.8 TSI con stage 1? Necesario echarle 98 a ese nivel ya?

[FrA1l3]

Por cierto, el límite físico de la caja de cambios en Audi es 320nm para stronic (dsg) y 426 nm para la manual.

Imagino que el cambio si no es muy muy parecido, sea idéntico en Seat, por lo que eso de que está limitado a 280nm no es así! Será el límite por software que les imponen.

Todos los motores con dsg7 (seco) de Seat, Skoda y VW tienen máximo 250nm de par.

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Correcto, la de 7v en seco si. Es que en mi modelo también hay la bañada en 6v. Disculpad no haberlo aclarado en el mensaje.

[FrA1l3]

Haced el favor de callaros de una vez con las Stage 1 eh!
Que cada vez que me meto y leo que parece otro coche me entran ganas de hacersela ya, pero no! tengo que ahorrar
jajajajaja

Yo desde que la hice me pregunto cada día que porqué narices no la hice según salía de fábrica....

[Dani99]

Pero que es eso de stage 1 y 2 se puede hacer el 2 directamente?? Cuanto cuesta cuanto tardan en hacerlo. Que que que.. informacion porfavor.. el consumo sube??

[levorg]

Pero que es eso de stage 1 y 2 se puede hacer el 2 directamente?? Cuanto cuesta cuanto tardan en hacerlo. Que que que.. informacion porfavor.. el consumo sube??

Stage 1= reprogramación basada únicamente en modificar el software de serie que lleva cargada la ecu

Stage 2= reprogramación basada en modificación de software que, esta vez, sí que requiere cambios de hardware (normalmente paso a admisión directa y a DP con catalizador de alto flujo)

Claro que se puede hacer una Stage 2 directamente, lo único es que es más pasta de golpe .

En cuanto a precios, depende mucho de quién te la haga. No hay un precio único, hay que mirar mucho y comparar experiencias.

Por último, el tema del consumo. La teoría dice que, al ganar par, puedes circular en marchas más largas para la misma velocidad y eso tiene un efecto positivo en el consumo, pero en la práctica...hay que ser muy disciplinado para que el consumo no aumente (especialmente en motores gasolina), al menos en mi opinión.

Saludos.

[Dani99]

Lo de el consumo quieres decir que al tener mas reprís y eso es dificil controlar el consumo porque le pisas mas no?? Ok oksea que stage 2 es como la 1 mas admisions dirctas y eso. Y con la stage 1 sube par y cv. Y eso para el coche que tal es le acorta la vida? Puede ser problematico?? Supongo que eso no se puede ir con eyo a las revisiones de la casa no? Se darian cuenta... y en la itv? No decian que las nuevas normas iban a controlar esas cosas ahora.

[kase04]

Lo de el consumo quieres decir que al tener mas reprís y eso es dificil controlar el consumo porque le pisas mas no?? Ok oksea que stage 2 es como la 1 mas admisions dirctas y eso. Y con la stage 1 sube par y cv. Y eso para el coche que tal es le acorta la vida? Puede ser problematico?? Supongo que eso no se puede ir con eyo a las revisiones de la casa no? Se darian cuenta... y en la itv? No decian que las nuevas normas iban a controlar esas cosas ahora.

Lo que estas preguntando ha sido respondido en innumerables hilos, solo esta semana, en varios. centremonos en el tema del hilo señores.

Existe ya un hilo especifico de potenciación solo para el 1.8Tsi y otros sobre repros. Usa el buscador y no desviemos mas el hilo.

[levorg]

Lo de el consumo quieres decir que al tener mas reprís y eso es dificil controlar el consumo porque le pisas mas no?? Ok oksea que stage 2 es como la 1 mas admisions dirctas y eso. Y con la stage 1 sube par y cv. Y eso para el coche que tal es le acorta la vida? Puede ser problematico?? Supongo que eso no se puede ir con eyo a las revisiones de la casa no? Se darian cuenta... y en la itv? No decian que las nuevas normas iban a controlar esas cosas ahora.

Lo que estas preguntando ha sido respondido en innumerables hilos, solo esta semana, en varios. centremonos en el tema del hilo señores.

Existe ya un hilo especifico de potenciación solo para el 1.8Tsi y otros sobre repros. Usa el buscador y no desviemos mas el hilo.

Sí, mejor empieza consultando aquí (como dice @kase04, es bastante probable que encuentres respuesta a todo lo que preguntas):

viewtopic.php?f=24&t=107505

Saludos.

[Dani99]

Yo saque el tema porque buscando en google me redirecciono a esta paginay vi que todos hablaban del stage por eso pregunto información... pero bueno gracias igualmente primero esperare a que me llegue el coche alomejor me basta con esos 180cv sosos o liniales o como quieran llamarlos los demas..al final y al cavo pa ir a 120 y mi conduccion tranquila quitando acelerraciones puntuales... mientras me funcione en adelantamientos o subiendo puerto cargados.... vamos di va mejor q mi focus tddi 90cv del 2002 encantado