Se aproxima la fecha del cambio de aceite del tsi. Al encargar el filtro he visto que los hay de diferentes características y me ha surgido la duda. Finalmente lo he pedido con válvula antiretorno (no sé si el que trae de serie es así), pero he leído que es mejor para evitar desgastes internos en el arranque. Resulta que al apagar el motor con un filtro normal, todo el aceite del filtro baja al cárter, quedándose vacío. En un siguiente arranque la bomba debe volver a rellenar el filtro y los conductos superiores, por lo que el motor está unos segundos sin apenas lubricación. Más información aquí: https://fierrosclasicos.com/el-filtro-d ... -funciona/
En los tdi no sería necesaria, ya que al estar puestos verticalmente, el filtro se queda lleno, pero en los tsi está en posición horizontal.
Filtro de aceite. ¿Con o sin válvula antiretorno?
Moderador: LeonFR.Gz
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luisporcel - Leoner@ habitual
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Re: Filtro de aceite. ¿Con o sin válvula antiretorno?
Muy interesante lo que comenta ese articulo compañero.
¿Tienes enlace de ambos filtros para nuestro motor? Supongo que la diferencia de precio no sera excesiva.
Saludos
¿Tienes enlace de ambos filtros para nuestro motor? Supongo que la diferencia de precio no sera excesiva.
Saludos
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el_Asturiano - Aqui + que con la novi@
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Re: Filtro de aceite. ¿Con o sin válvula antiretorno?
Hace una semana le cambié el aceite a mi tsi y al rellenarlo nada más arrancar hizo un ruido que entiendo que era la succión del filtro hasta que se llenó, y ya no lo hizo más, lo que me da a entender que si que es antiretorno...luisporcel escribió:Se aproxima la fecha del cambio de aceite del tsi. Al encargar el filtro he visto que los hay de diferentes características y me ha surgido la duda. Finalmente lo he pedido con válvula antiretorno (no sé si el que trae de serie es así), pero he leído que es mejor para evitar desgastes internos en el arranque. Resulta que al apagar el motor con un filtro normal, todo el aceite del filtro baja al cárter, quedándose vacío. En un siguiente arranque la bomba debe volver a rellenar el filtro y los conductos superiores, por lo que el motor está unos segundos sin apenas lubricación. Más información aquí: https://fierrosclasicos.com/el-filtro-d ... -funciona/
En los tdi no sería necesaria, ya que al estar puestos verticalmente, el filtro se queda lleno, pero en los tsi está en posición horizontal.
Saludos
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mgrondona - Leoner@ habitual
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Re: Filtro de aceite. ¿Con o sin válvula antiretorno?
Compré primero el mahle por 4,60 euros, pero lo devolví por el ufi de 6 euros, que trae válvula antiretorno. He investigado y Ufi es una marca de primera calidad. Por cierto, la web de repuestos endado lo mejor de lo mejor. No tiene gastos de envío, ¡ni de devolución! Vienen a tu casa, te lo traen y se llevan el que no quieres. Alucinante. También compré el Motul specific por menos de 30 euros.
Tsi 150 act
https://www.endado.com/filtro-de-aceite-SEAT-LEON-(5F1)-106386-10359-
Tsi 150 act
https://www.endado.com/filtro-de-aceite-SEAT-LEON-(5F1)-106386-10359-
Última edición por luisporcel el 07 Jul 2019, 10:48, editado 1 vez en total
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luisporcel - Leoner@ habitual
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Re: Filtro de aceite. ¿Con o sin válvula antiretorno?
Yo cojo todo ahí, no tienen excesiva variedad en algunos repuestos pero la comunicación y atención por parte de ellos y la rapidez del envío es inmejorable.
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Agonza86 - Leoner@ mayor del reino
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Re: Filtro de aceite. ¿Con o sin válvula antiretorno?
Yo tengo esta referencia-04E 115 561 H
Joan,
Seat León,TGI, 1.4, 110 cv, motor CPWA, es igual que el TSI,
Joan,
Seat León,TGI, 1.4, 110 cv, motor CPWA, es igual que el TSI,
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sirex - Leoner@ habitual
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Re: Filtro de aceite. ¿Con o sin válvula antiretorno?
Según aparece en la web de endado, es el mismo filtro para tsi /tgi.
He editado enlace de compra de mi último comentario, ya que no se abría bien
He editado enlace de compra de mi último comentario, ya que no se abría bien
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luisporcel - Leoner@ habitual
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