Brico. Mando del garaje extraible en botón Mode

[miceor]

He hecho esto brico basándome en el Brico de Poner mando del garaje en botón ESP.
Aprovechando que estoy poniendo los sensores de aparcamiento delanteros y traseros y que por fin he colocado la botonera del Mode necesaria para el Parking , pués he visto que el botón del Mode se me quedaba ahí de adorno.

Total, que dandole vueltas al tema he hecho lo siguiente:
El botón del Mode va en el PIN Nº 3 de la botonera.
La medición en el PIN Nº 3 con botón del Mode pulsado da una salida negativa.

El mando del garaje no lo quiero dejar fijo en el coche.
Porque también lo necesito para abrir si salgo con la moto o simplemente porque no quiero dejarlo en el coche estando aparcado en la calle.

Así pues me las he ingeniado para hacer que el mando a distancia del garaje sea extraible y no pierda ninguna funcionalidad.

Para ello necesitamos una clavija macho bipolar que acoplaremos en el mando y una clavija hembra bipolar que alojaremos en el frontal que tapa el hueco de la unidad de la guantera.

También necesitaremos un relé electrónico de 12 V.
El relé se hace indispensable para el montaje porque unicamente disponemos de un pin para la maniobra y vamos a necesitar dos pines para maniobrar como si pulsasemos el botón del mando a distancia.

Por tanto, el montaje sería de este modo:
Desmontamos el mando del garaje y localizamos el botón de apertura.
Soldamos dos cables a los pines del botón del mando.
Esos cables los soldamos a la clavija macho que colocaremos en la parte que nos permita el propio mando (En mi caso en un lateral del mismo)
Sujetamos todo convenientemente y lo fijamos al mando.

Quitamos el bloque del clima para acceder al conector del botón Mode.
Conectamos un cable al pin 3 del mismo y el otro extremo lo conectamos a uno de los polos de la bobina del Relé.
Conectamos un cable a un positivo con contacto y el otro extremo al otro polo de la bobina del Relé.

Ahora desde una de las salidas del interruptor del Relé conectamos hasta uno de los polos de la clavija hembra antes mencionada.
La otra salida del interruptor del Relé lo conectamos al otro polo de la clavija hembra anterior.

Sólo nos queda hacer un agujero en la tapa embellecedor de la unidad de la guantera y colocar la clavija hembra bien apretada.

Ya lo tenemos todo listo.
Sólo nos queda enchufar el mando en la clavija y solucionado.

Ventajas:
- Aprovechamos el botón del Mode que se queda unicamente de adorno.
- El mando es extraible , lo puedes quitar en cualquier momento.
- El mando es operativo también junto al botón mode.
- Nada nos impide poder cambiar la pila cuando sea necesario y nos hemos evitado tener que alimentarlo desde el coche con un regulador de corriente.

Así explicado puede parecer un tanto laborioso pero si lo veis en el video, es muy sencillo de hacer:

Ver video en YouTube

Esquema de conexiones:

[tevaadarelsol]

Buena idea compi.

Una pregunta: de dónde has sacado el positivo bajo contacto?

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[cristiangd00]

Muy buen brico si señor y muy útil.

Muchas gracias y saludos.

[miceor]

Buena idea compi.

Una pregunta: de dónde has sacado el positivo bajo contacto?

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Del mechero.
Saludos

[Genzo]

Buena idea, me gustaba lo del boton en el coche, pero no lo de dejarlo permanente pues me pasa como a ti, lo uso para la moto y para el coche, me anoto el brico. Muchas gracias.

[marlop]

Muy buena idea, y ha quedado muy bien! Gracias!

[trichesd]

Muy buen brico!... algo así hice yo en otro coche hace uno años, además en un botón del ASR (el coche no traía).

[kikelin]

Buenas!

Podríais indicarme alguno como hacer el desmontaje del cuadro central donde va el boton del Esp?

Tengo un mk16, no lleva puerta la gusnterilla y tirando me ha llegado a dar palo quitarlo.

Algun video??

Saludos

[dmesanun]

Buenas!

Podríais indicarme alguno como hacer el desmontaje del cuadro central donde va el boton del Esp?

Tengo un mk16, no lleva puerta la gusnterilla y tirando me ha llegado a dar palo quitarlo.

Algun video??

Saludos

Hola, no es tan sencillo.
1 Tienes que quitar la consola del climatizador haciendo palanca voy por un lateral.
2 tienes que quitar en marco de la palanca de cambios, igualmente haciendo palanca en un lateral.
3 ahora ya lo puedes quitar sin problema.
Saludos

[kikelin]

Buenas!

Podríais indicarme alguno como hacer el desmontaje del cuadro central donde va el boton del Esp?

Tengo un mk16, no lleva puerta la gusnterilla y tirando me ha llegado a dar palo quitarlo.

Algun video??

Saludos

Hola, no es tan sencillo.
1 Tienes que quitar la consola del climatizador haciendo palanca voy por un lateral.
2 tienes que quitar en marco de la palanca de cambios, igualmente haciendo palanca en un lateral.
3 ahora ya lo puedes quitar sin problema.
Saludos

Al hacer palanca, ¿quedan marcas? Con que se puede hacer para que no queden?

Saludos

[Hurko]

Buen brico, me lo apunto cuando tenga un ratito, vi un brico parecido que ponían un botón en el espacio libre del clima y quedaba muy bien también.

[dmesanun]

Buenas!

Podríais indicarme alguno como hacer el desmontaje del cuadro central donde va el boton del Esp?

Tengo un mk16, no lleva puerta la gusnterilla y tirando me ha llegado a dar palo quitarlo.

Algun video??

Saludos

Hola, no es tan sencillo.
1 Tienes que quitar la consola del climatizador haciendo palanca voy por un lateral.
2 tienes que quitar en marco de la palanca de cambios, igualmente haciendo palanca en un lateral.
3 ahora ya lo puedes quitar sin problema.
Saludos

Al hacer palanca, ¿quedan marcas? Con que se puede hacer para que no queden?

Saludos

Hola
No quedan marcas, pero debes de introducción la herramienta lo más adentro que puedas, yo lo hice con una herramientas de plástico para quitar los plafones de las bombillas que compre en masiled.
Si no tienes nada a mano intenta meter algo plano y fino y le pones papel de cocina alrededor.
Puede costar un poco pero tienes que hacer palanca sin miedo. Va encajado con grapas cuando lo vuelvas a poner ten cuidado de que no falte ninguna, son de color amarillo verdoso, te dejo una foto
Saludos

[Ruibardo]

Hola, después de leer el post tengo un par de dudas (antes de desmontar todo).
- ¿El Pin 3 está ocupado o tenemos que sacar un cable del mismo?.
- A la hora de sacar positivo bajo contacto comentas que lo sacas del mechero, ¿lanzas un cable a la caja de fusibles o vas hasta donde está el mechero?.

[sirex]

Tambien lo tengo, con un interruptor,
[img]https://ibb.co/VHgRd8z
https://ibb.co/kXSK96D
https://ibb.co/q0Z7dy2
https://ibb.co/PYYZSvp
https://ibb.co/CB5Tkhd
https://ibb.co/0JC8rNb
https://ibb.co/ZKvKbCh
https://ibb.co/bvLcd8n[/img]
Joan,