Golpes al patinar con lluvia

[Aerotrastornado]

Ya sé de qué ruido estás hablando, y es cierto que parece que se va a romper algo del coche, porque es muy fuerte.

En el mes de noviembre vinieron al concesionario más cercano que tengo los días Cupra, que iban de gira por toda España. Pues escogí un Leon 290 con tracción delantera, para dar una vuelta y probarlo.

El día era “perfecto”, sábado a la mañana, temperatura entre 1,5 y 2 grados. A ratos nevaba y a ratos caía aguanieve, pero caía con ganas, aunque el suelo no estaba blanco, la nieve no terminaba de cuajar porque no hacía frío suficiente. El coche que me dejaron con el Pack Performance, precioso ... solo una pequeña pega .., y es que tenia las Pilot Sport cup 2.

La prueba fue todo un espectáculo y en cuanto acariciaba el acelerador al salir de una rotonda me hacía ese ruido, y aparte de ese ruido que comentas, las pocas veces que intente pisarle a medio acelerador o un poco más (en ningún momento pude pisarle a fondo), empezó a hacer un ‘Clon Clon Clon’ que unido al ruido que comentas, parecía el coche orquesta. Supongo que ese otro ruido que hacía el coche podría ser el autoblocante..?? No tengo ni idea, pero me dio la sensación de que iba a partir el coche por la mitad.

Conclusión, que terminé la prueba y me compré el coche pero con el 4drive. En este caso y para este coche el refrán que dice “la potencia sin control no sirve de nada” le viene como anillo al dedo.

Saludos.

[ddniels]

Ya sé de qué ruido estás hablando, y es cierto que parece que se va a romper algo del coche, porque es muy fuerte.

En el mes de noviembre vinieron al concesionario más cercano que tengo los días Cupra, que iban de gira por toda España. Pues escogí un Leon 290 con tracción delantera, para dar una vuelta y probarlo.

El día era “perfecto”, sábado a la mañana, temperatura entre 1,5 y 2 grados. A ratos nevaba y a ratos caía aguanieve, pero caía con ganas, aunque el suelo no estaba blanco, la nieve no terminaba de cuajar porque no hacía frío suficiente. El coche que me dejaron con el Pack Performance, precioso ... solo una pequeña pega .., y es que tenia las Pilot Sport cup 2.

La prueba fue todo un espectáculo y en cuanto acariciaba el acelerador al salir de una rotonda me hacía ese ruido, y aparte de ese ruido que comentas, las pocas veces que intente pisarle a medio acelerador o un poco más (en ningún momento pude pisarle a fondo), empezó a hacer un ‘Clon Clon Clon’ que unido al ruido que comentas, parecía el coche orquesta. Supongo que ese otro ruido que hacía el coche podría ser el autoblocante..?? No tengo ni idea, pero me dio la sensación de que iba a partir el coche por la mitad.

Conclusión, que terminé la prueba y me compré el coche pero con el 4drive. En este caso y para este coche el refrán que dice “la potencia sin control no sirve de nada” le viene como anillo al dedo.

Saludos.

Supongo que a mas diámetro y mas dureza de suspensión, el efecto se incrementa, pienso yo.

Ahora que ha dejado de llover, en salidas fuertes efectivamente no suele hacer eso, directamente lo que digo arriba, parece un efecto parecido al patinar embrague; notas que sube de revoluciones mucho, el icono del TCS parpadea y el coche no anda. Sin embargo el otro día intentando probar el 0 a 100 en recto, parado y seco, intenté hacer una salida rápida acelerando el coche y luego soltando embrague, y la patinada y los golpes fueros tremendos, así que también en seco lo hace, pero en muchas menos ocasiones.