modos conduccion

[Laramus]

Me podeis decir mas o menos para que vale cada modo y cuales son las características de cada modo de conducción????

Se mas o menos que el modo sport es para sacarle el mayor rendimientos al motor, el exo para ahorrar combustible y el normal el de toda la vida, pero nose las características internas en cada modo de conducion es decir como se conporta el volante, el acelerador etc.... podeis darme una clasecilla?? Muchas gracias!!!

[xabibal]

Pues que quieres que te diga pero yo he sacado mejores consumos en modo sport que en el normal o eco. Siempre lo llevo en sport y me olvido

[Pedro_Racing]

Yo estoy igual llevo 20 días con mi Leon y me sorprendió que lo llevara porque es un Style Visio 1.6 TDI con cambio manual y pensaba que los modos de conducción eran para los DSG

[garruz666]

Yo siempre lo llevo en eco, y de vez en cuando lo pongo en sport. Noto que el pedal es mas sensible, acelera mas rapido. La direccion tambien se pone mas dura.

No se si el mio es FR Line, creo, o FR Plus. Pregunto: ademas de cambiar la senbilidad del pedal y del volante, cambia algo mas? Es solo si tienes un FR Plus con DCC que la suspension tambien cambia? En el resto se limita a pedal y volante?

Otra duda: hay que girar el volante igual que en los otros 2 modos o al ponerse mas dura hace falta girar menos el volante para tomar la misma curva?

Lo del panel de ver la presion del turbo y potencia... que modelo es? O lo has puesto con vagcom?

[garruz666]

Osea, que pone que vas en modo sport, llevas la iluminacion sport, pero si nole vuelves a dar el acelerador va en modo eco o normal no?? menudo retraso tendra el que dijo que eso tenia que ser asi... es como si te quisieran engañar

Con la direccion pasa lo mismo??

un saludo

Respecto a la iluminacion sport... en el mio va siempre igual la luz interior. Llevo la ruleta de la luz en auto, y cuando abro en el garaje, q hay poca luz, se me ponen los leds de las puertas en rojo. Asi sigue al arrancarlo hasta que salgo a la calle, y ya en funcion de la luz q haya se apagan los leds de la puerta o no. Tambien es verdad que lo llevo casi siempre en Eco.

Puedes explicar que es lo de la iluminacino sport? Gracias

[Lito69]

Sí, es así. Hay que reconfirmar cada vez que se arranca el coche. En el manual del coche se indica (no con estas palabras, pero hace un inciso).

Y para tenerlo siempre fijo con VagCom modo de aceleración directa.

Un saludo!!

Te refieres a esto del manual?

● Al apagar el vehículo, este siempre conser-
vará el perfil de conducción que se encontra-
ba seleccionado en el momento de quitar el

contacto. No obstante, al volver a arrancarlo,
el motor y el cambio no se iniciarán en su
ajuste seleccionado. Para que motor y cambio

vuelvan a su posición deseada, vuelva a se-
leccionar el perfil de conducción correspon-
diente en la pantalla o mediante sucesivas

pulsaciones en el botón del sistema Easy
Connect.

● La velocidad y el estilo de conducción de-
ben adaptarse siempre a las condiciones de

visibilidad, clima y tráfico.



Estoy flipando, ya decía yo que no notaba nada

[Lopagan666]

Yo siempre lo llevo en eco, y de vez en cuando lo pongo en sport. Noto que el pedal es mas sensible, acelera mas rapido. La direccion tambien se pone mas dura.

No se si el mio es FR Line, creo, o FR Plus. Pregunto: ademas de cambiar la senbilidad del pedal y del volante, cambia algo mas? Es solo si tienes un FR Plus con DCC que la suspension tambien cambia? En el resto se limita a pedal y volante?

Otra duda: hay que girar el volante igual que en los otros 2 modos o al ponerse mas dura hace falta girar menos el volante para tomar la misma curva?

Lo del panel de ver la presion del turbo y potencia... que modelo es? O lo has puesto con vagcom?

Vamos, que cada vez que lo apagaba en eco y el DSG en "E", me volvía loco, ¿por que no se puede prefijar en eco verdad? ¿Ni siquiera con el OBDEleven?

Saludos