Cambio de aceite LEON 1.8 TSI 2017

[Agonza86]

¿El tuyo @cholvete también traía ese tapón? ¿Qué tal se te dio la operación?
Como bien dicen más arriba yo sabía de al menos los 2.0 gasolina venían en plástico. Lo que desconocía es el tapón, pero bueno parece casi hasta mejor sistema que el tradicional de tornillo. Y la sustitución del tapón ese en cada cambio sería lógica, en los "normales" lo recomiendan creo que era cada 2 cambios y en la casa el tornillito pasaba de los 10€...
Saludos!!

[cholvete]

¿El tuyo @cholvete también traía ese tapón? ¿Qué tal se te dio la operación?
Como bien dicen más arriba yo sabía de al menos los 2.0 gasolina venían en plástico. Lo que desconocía es el tapón, pero bueno parece casi hasta mejor sistema que el tradicional de tornillo. Y la sustitución del tapón ese en cada cambio sería lógica, en los "normales" lo recomiendan creo que era cada 2 cambios y en la casa el tornillito pasaba de los 10€...
Saludos!!

Pues al no saberlo me tiré un buen rato hasta que lo encontré.
Pero luego muy bien, al llevar una especie como de muesca que hace como de cierre, solo tienes que hacer un poco de fuerza con cuidado al principio hasta que sacas esa muesca, y lo bueno es que no empieza a salir aceite hasta casi que has desenroscado el tapón entero.
Luego esperar a que se vacíe, poner otra vez el tapón con cuidado hasta que lo vuelves a encajar en la muesca (como digo, puse el mismo y no he notado por ahora que pierda nada de aceite). Le eche los 5 litros de un bidón y se me quedo un pelín por encima de la mitad del nivel, a falta de echarle los 0.2 que me faltan que me llega hoy el bote.
En cuanto al tapón, yo ya lo tengo que dejar así pero vamos, al quitarlo y limpiarlo no vi que se desformara nada de ninguna forma como para que no se pudiera montar otra vez el viejo, esta claro que nuevo te olvidas de problemas pero creo que no pasara nada, o eso espero jajaja.

[steady]

Hola, hace mas de dos años ya se hablo del tapón y el Carter de aceite de plástico.
viewtopic.php?f=1&t=108125&p=2027159#p2027159

[CESARVM]

Hola, hace mas de dos años ya se hablo del tapón y el Carter de aceite de plástico.
viewtopic.php?f=1&t=108125&p=2027159#p2027159

Pues yo acabo de enterarme de que existe el cárter de aceite hecho de plástico.

Supongo que aparte de economía de fabricación tendrá alguna otra ventaja, aunque a mí la verdad es que no me gusta mucho.

Mala cosa los pequeños golpes, y mala cosa que se pueda estropear la rosca del tapón, que también me acabo de enterar que es de plástico.

Qué modernidades !!!

[mikel bcn]

Hola, hace mas de dos años ya se hablo del tapón y el Carter de aceite de plástico.
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Pues yo acabo de enterarme de que existe el cárter de aceite hecho de plástico.

Supongo que aparte de economía de fabricación tendrá alguna otra ventaja, aunque a mí la verdad es que no me gusta mucho.

Mala cosa los pequeños golpes, y mala cosa que se pueda estropear la rosca del tapón, que también me acabo de enterar que es de plástico.

Qué modernidades !!!

El carter de plastico es para ahorrar peso, es una solucion que utilizan varios fabricantes, y el tapon de cierre la estanqueidad la proporciona una junta tórica , no va roscado como un tornillo.

[CESARVM]

Hola, hace mas de dos años ya se hablo del tapón y el Carter de aceite de plástico.
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Pues yo acabo de enterarme de que existe el cárter de aceite hecho de plástico.

Supongo que aparte de economía de fabricación tendrá alguna otra ventaja, aunque a mí la verdad es que no me gusta mucho.

Mala cosa los pequeños golpes, y mala cosa que se pueda estropear la rosca del tapón, que también me acabo de enterar que es de plástico.

Qué modernidades !!!

El carter de plastico es para ahorrar peso, es una solucion que utilizan varios fabricantes, y el tapon de cierre la estanqueidad la proporciona una junta tórica , no va roscado como un tornillo.

¿No va roscado?

¿Entra entonces a presión?

¿Cada vez que se quita se pone uno nuevo?

Sí. Soy muy preguntón.


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[mikel bcn]

El tapon lleva como una espiral y se fija dandole un par de vueltas

índice.jpg

[OSCAR77]

Alguien se ha pasado a 0w30?