Cambio amortiguadores

[ibizanegro130]

Buenas a todos.

Tengo un ST 150 CV diesel acabado FR de 2016, y ya tiene 105.000 kilómetros y con bola aunque solo se usa para porta bicis se usa bastante, y estoy pensando en cambiar los 4 amortiguadores, pero me gustaría saber qué me recomendáis yo e mirado algo en blistein pero no sé cuál serian mejor y si al conservar los muelles originales bajaría algo


Gracias

[Roberto_Blanco_G]

Lo que te puedo decir seguro es que la altura la dan los muelles no los amortiguadores


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[xantia333]

Lo que te puedo decir seguro es que la altura la dan los muelles no los amortiguadores


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Cuidadin con bilstein, yo he sufrido en un Toledo tdi mk1 110 subida de altura con bilstein, lo que no me ha pasado ni con boge turbo, ni con los Monroe ni con kayaba Excel G. Lo normal es lo que tu dices pero si miras en Internet hay más casos como el mio en otros coches. Ahora bien, no se si en concreto en el fr suben o no
Un saludo

[sinparedes]

Lo que te puedo decir seguro es que la altura la dan los muelles no los amortiguadores


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Cuidadin con bilstein, yo he sufrido en un Toledo tdi mk1 110 subida de altura con bilstein, lo que no me ha pasado ni con boge turbo, ni con los Monroe ni con kayaba Excel G. Lo normal es lo que tu dices pero si miras en Internet hay más casos como el mio en otros coches. Ahora bien, no se si en concreto en el fr suben o no
Un saludo

¿No estariam muy muy trotados esos amortiguadores viejos y al poner los Bilstein recuperaron algo de altura?

Yo he tenido en mi anterior coche leon tdi 110 sport los biltein sprint (B8) con muelles Eibach rojos de seat sport y es lo mejor que le pude hacer el coche cambió como la noche al dia , hice el cambio a los 80 mil km y en mi caso quedo igual o algo mas alto pero el comportamiento una maravilla

Saludos..

[xantia333]

Lo que te puedo decir seguro es que la altura la dan los muelles no los amortiguadores


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Cuidadin con bilstein, yo he sufrido en un Toledo tdi mk1 110 subida de altura con bilstein, lo que no me ha pasado ni con boge turbo, ni con los Monroe ni con kayaba Excel G. Lo normal es lo que tu dices pero si miras en Internet hay más casos como el mio en otros coches. Ahora bien, no se si en concreto en el fr suben o no
Un saludo

¿No estariam muy muy trotados esos amortiguadores viejos y al poner los Bilstein recuperaron algo de altura?

Yo he tenido en mi anterior coche leon tdi 110 sport los biltein sprint (B8) con muelles Eibach rojos de seat sport y es lo mejor que le pude hacer el coche cambió como la noche al dia , hice el cambio a los 80 mil km y en mi caso quedo igual o algo mas alto pero el comportamiento una maravilla

Saludos..

Hola, todo lo contrario se cambiaron con 60.000 kms y el cuidado era exquisito y el coche parecía que iba a correr rallies de tierra. En mi ex león mk1 con los amortiguadores mucho más machacados y boge turbo la altura ni se inmuto.
Salu2