Duda aceite leon mk3

[Raulgm7]

Hola buenas ya que veo este hilo crea quería preguntar si puedo utilizar el aceite motul 5w30 sintético acea A5/B5 ya que por un error a la hora de pedirlo me confundí y pediese el lugar del motul 5w30 sintético acea c3 con homologación vw este lugar tiene homologación Fiat Chrysler Ford Land Rover y Jaguar

[jlbpmr]

Hola buenas ya que veo este hilo crea quería preguntar si puedo utilizar el aceite motul 5w30 sintético acea A5/B5 ya que por un error a la hora de pedirlo me confundí y pediese el lugar del motul 5w30 sintético acea c3 con homologación vw este lugar tiene homologación Fiat Chrysler Ford Land Rover y Jaguar

Si el que tienes, no tiene homologacion VW, YO no lo echaria en MI coche.

[LCUPRA280CV]

Hola.Ahora me surge la duda con este tema,porque me salto el aviso de revisar nivel de aceite,y estaba bajo,en el minimo,con 12 mil km despues del cambio.Siempre se lo cambio a los 15 mil,filtro incluido,pero jamas me habia pedido rellenar hasta hoy.Acudi al taller,y me rellenaron con 0-20 que dicen es la nueva normativa para motores del grupo la 508/509,pero mi coche salio con la 504.Empezo con 5-30 al salir de fabrica,luego lo bajaron a 0-30,y ahora 0-20 y por primera vez me pide rellenar.En 3 mil km me toca cambiarlo,y me surge la duda de decirles que me sigan poniendo el 0-30.Alguno que le bajaran el SAE en el concesionario oficial?

[Rolls_12]

Deduzco que es un 1.6 TDI 110. ¿no? Yo no le pondría 0W-20. Bajar a 0W-30 puede tener su sentido por uso en trayectos cortos, pero bajar la viscosidad a 100º hasta un SAE 20 en un motor que se diseñó para el 30, no creo que sea muy acertado. Haz la consulta directamente a fabricante, que tienen teléfono y correo de atención. En los concesionarios cada vez se ven cosas más extravagantes.

[Barrojm]

Hola.Ahora me surge la duda con este tema,porque me salto el aviso de revisar nivel de aceite,y estaba bajo,en el minimo,con 12 mil km despues del cambio.Siempre se lo cambio a los 15 mil,filtro incluido,pero jamas me habia pedido rellenar hasta hoy.Acudi al taller,y me rellenaron con 0-20 que dicen es la nueva normativa para motores del grupo la 508/509,pero mi coche salio con la 504.Empezo con 5-30 al salir de fabrica,luego lo bajaron a 0-30,y ahora 0-20 y por primera vez me pide rellenar.En 3 mil km me toca cambiarlo,y me surge la duda de decirles que me sigan poniendo el 0-30.Alguno que le bajaran el SAE en el concesionario oficial?

Yo diría ( sin ser experto) que al poner el 0w-20, y ser menos denso, se lo beberá mas facil, yo uso el mismo y un litro en el maletero por si hay que rellenar