Restos en vaso de expansión

[jmofcb]

Buenas queria consultar si alguno le ha pasado lo mismo, me ha aparecido en el vaso de expansión lo que para mi parece carbonilla, quiero pensar que se me ha jodido el radiador de la EGR y/o la Valvula EGR, que pensais? El coche es un 2.0 TDI 150cv con 383.000 km.

[Romera]

Buenas queria consultar si alguno le ha pasado lo mismo, me ha aparecido en el vaso de expansión lo que para mi parece carbonilla, quiero pensar que se me ha jodido el radiador de la EGR y/o la Valvula EGR, que pensais? El coche es un 2.0 TDI 150cv con 383.000 km.

Tiene pinta que es justo lo que indicas, el intercambiador perforado.


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[jmofcb]

Es que es la unica explicación que encuentro y huela a agua por el tubo de escape y ya diria que es el 3r radiador que me toca cambiar

[Romera]

Es que es la unica explicación que encuentro y huela a agua por el tubo de escape y ya diria que es el 3r radiador que me toca cambiar

Hasta ahora, que marca has usado?


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[jmofcb]

Es que es la unica explicación que encuentro y huela a agua por el tubo de escape y ya diria que es el 3r radiador que me toca cambiar

Hasta ahora, que marca has usado?


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La original de Seat comprada en Seat y el cambio a G12 EVO lo hice este año y porque me rompio un manguito de la bomba de agua auxiliar.

[MAM]

Esto huele a cambio de radiador de calefacción, te informo que el Tdi 184 con 180.000 km que tenemos en casa vamos a hacerlo porque ya apenas calienta. Presunto responsable el liquido refrigerante que dañó el material del cambiador de calor citado.

El radidador no es caro unos 200 eu, pero si la mano de obra de hacerlo pues es un trabajo bastante complejo. Ya veré en cuanto me sale al final.

Alguien ya lo ha hecho y nos puede indicar precio aproximado?

[Romera]

Esto huele a cambio de radiador de calefacción, te informo que el Tdi 184 con 180.000 km que tenemos en caso vamos a hacerlo porque ya apenas calienta. Presunto responsable el liquido refrigerante que daño el material del cambiador de calor citado.

El radidador no es caro unos 2'00 eu, pero si la mano de obra de hacerlo pues es un trabajo bastante complejo. Ya veré en cuanto me sale al final.

Alguien ya lo ha hecho y nos puede indicar precio aproximado?

En menos de 30 minutos se puede cambiar. Si se tiene las herramientas apropiadas para tal fin y no vaciar medio circuito de refrigerante.


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[jmofcb]

Esto huele a cambio de radiador de calefacción, te informo que el Tdi 184 con 180.000 km que tenemos en caso vamos a hacerlo porque ya apenas calienta. Presunto responsable el liquido refrigerante que daño el material del cambiador de calor citado.

El radidador no es caro unos 2'00 eu, pero si la mano de obra de hacerlo pues es un trabajo bastante complejo. Ya veré en cuanto me sale al final.

Alguien ya lo ha hecho y nos puede indicar precio aproximado?

No es el primero que he tenido que cambiar

[MAM]

Esto huele a cambio de radiador de calefacción, te informo que el Tdi 184 con 180.000 km que tenemos en caso vamos a hacerlo porque ya apenas calienta. Presunto responsable el liquido refrigerante que daño el material del cambiador de calor citado.

El radidador no es caro unos 2'00 eu, pero si la mano de obra de hacerlo pues es un trabajo bastante complejo. Ya veré en cuanto me sale al final.

Alguien ya lo ha hecho y nos puede indicar precio aproximado?

En menos de 30 minutos se puede cambiar. Si se tiene las herramientas apropiadas para tal fin y no vaciar medio circuito de refrigerante.


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Gracias por la información me dejas más tranquilo

Si me vacian el circuito tampoco pasa nada, no le viene mal.