cambio de bombillas h7 y h8 a led

[rr7mo]

Que tal de nuevo compañeros, retomando el tema del kit de Led en H7 cortas ya he dado con uno que merece la pena pagar lo que cuesta de más en comparación con los tipicos que te venden de Aliexpres, ebay... Os lo recomiendo si quereis mejorar la estetica, iluminación y sobretodo, para los que no llevamos Full Led y no quieres deslumbrar y que quede lo mas parecido posible a las halogenas, en cuanto al corte de luz de refiere, las fotoa hablan por si solas, mas arriba puse fotos del primer kit de led que monté que dispersaba mucho la luz, deslumbraba y no alumbraba la carretera apenas, pues este todo lo contrario, os lo recomiendo 100%, es una buena compra invirtiendo un poco mas, la marca es Safego, lo pillé por Amazon, su precio menos de 50€..

El enlace de compra en Amazon:
H7 LED Faro Bombillas Kit - Safego 72W LED 2LED Chips 6000LM LED Coche Kit de Conversión 12V Reemplazo Para Lámparas Halógenas o Bombillas HID F2-YD-H7 https://www.amazon.es/dp/B0773CW4L7/ref ... zDb2SXG4P8

A decir verdad nunca será comparable a un faro full led, pero si similar, debería cubrir algunas zonas que parecen mas oscuras pero calidad/precio es de lo mejor que he visto, y mira que he leido comentarios y opiniones de muchos kits, me decanté por este y ha sido un acierto

PD: No dan fallos de luz fundida, al menos a mí, trae transformadores pero en ningun lado ponen que sean CanBus

cómo las tienes puesta? con los led mirando al suelo y cielo o derecha izquierda??

[CTS]

Teniendo opciones legales como las Osram, no se si merece la pena ya liarse con algo ilegal con riesgo de multas, cambios para ITV, etc...

[kalimotxo]

Yo llevo Leds en cortas y largas desde diciembre de 2018, las compré en AUDIOLEDCAR y no son muy "cantosas", con un toque de luz muy ligeramente amarillenta. En las revisiones de la ITV las cambio por las halógenas de fábrica y luego vuelta a la Leds. el cambio de las 4 lámparas apenas me lleva 4 minutos, a pesar de quitar y poner también los aros adaptadores y los de cancelación de señal de fallo.
Llevo el indicador de altura del haz en la posición más baja, así no molesto a nadie y sigo teniendo un alcance y luminosidad excelente. Ningún problema con la "autoridad" hasta hoy.
Efectivamente, hoy día con las Philips homologadas que traen incorporado ,además, el cancelador de señal (creo, si estoy equivocado, que las Osram no), de manera que te evitas los problemas con la autoridad y además llevas el "corte de luz" perfecto para no deslumbrar y pasar la ITV sin pegas.
En 2018, ya pagué por el juego de cortas unos 150 euros, así que, no me parece caro el precio de ahora para la mejora de visibilidad que anuncian...
las H8, las sigo teniendo en halógenas, cualquier día las cambio, pero esas si que son un "engorro" cambiarlas cada vez que pase por la ITV...y por cierto, para los que tengáis dudas, yo llevo las Leds con los diodos a "izquierda y derecha" de la lámpara y NO situados "arriba y abajo" de la misma...

[mgrondona]

Yo llevo Leds en cortas y largas desde diciembre de 2018, las compré en AUDIOLEDCAR y no son muy "cantosas", con un toque de luz muy ligeramente amarillenta. En las revisiones de la ITV las cambio por las halógenas de fábrica y luego vuelta a la Leds. el cambio de las 4 lámparas apenas me lleva 4 minutos, a pesar de quitar y poner también los aros adaptadores y los de cancelación de señal de fallo.
Llevo el indicador de altura del haz en la posición más baja, así no molesto a nadie y sigo teniendo un alcance y luminosidad excelente. Ningún problema con la "autoridad" hasta hoy.
Efectivamente, hoy día con las Philips homologadas que traen incorporado ,además, el cancelador de señal (creo, si estoy equivocado, que las Osram no), de manera que te evitas los problemas con la autoridad y además llevas el "corte de luz" perfecto para no deslumbrar y pasar la ITV sin pegas.
En 2018, ya pagué por el juego de cortas unos 150 euros, así que, no me parece caro el precio de ahora para la mejora de visibilidad que anuncian...
las H8, las sigo teniendo en halógenas, cualquier día las cambio, pero esas si que son un "engorro" cambiarlas cada vez que pase por la ITV...y por cierto, para los que tengáis dudas, yo llevo las Leds con los diodos a "izquierda y derecha" de la lámpara y NO situados "arriba y abajo" de la misma...

Buenas compi,

Solo para matizar, las Osram homologadas no necesitan el cancelador de error, en mi caso en mi Leon MK3 las he instalado sin fallo alguno y sin tener que modificar nada

Saludos

[kalimotxo]

Pues que bien, había leído que Osram no traía los canceladores de señal y que Philips los incorporaba en la misma lámpara...??

[xchip]

Instaladas las Osram, para cortas y largas, sin ningun tipo de error.

[ErneST]

Instaladas las Osram, para cortas y largas, sin ningun tipo de error.

Las cortas te alumbran bien en carretera? Yo las tengo puestas en cortas y largas desde hace meses y veo que no iluminan mucho..

[3rJoselu]

Yo compré las H7 en un repuesto, 120€ las 4 bombillas, y luego resultó no llevar canbus, me salta el error y como tiré las cajas me las como con papas, si algún buen samaritano tiene enlace de unas baratillas, que alumbren como tienen que alumbrar, y que además no dan fallo, me alegra el mes entero <3

[JABELES10]

Yo llevo Leds en cortas y largas desde diciembre de 2018, las compré en AUDIOLEDCAR y no son muy "cantosas", con un toque de luz muy ligeramente amarillenta. En las revisiones de la ITV las cambio por las halógenas de fábrica y luego vuelta a la Leds. el cambio de las 4 lámparas apenas me lleva 4 minutos, a pesar de quitar y poner también los aros adaptadores y los de cancelación de señal de fallo.
Llevo el indicador de altura del haz en la posición más baja, así no molesto a nadie y sigo teniendo un alcance y luminosidad excelente. Ningún problema con la "autoridad" hasta hoy.
Efectivamente, hoy día con las Philips homologadas que traen incorporado ,además, el cancelador de señal (creo, si estoy equivocado, que las Osram no), de manera que te evitas los problemas con la autoridad y además llevas el "corte de luz" perfecto para no deslumbrar y pasar la ITV sin pegas.
En 2018, ya pagué por el juego de cortas unos 150 euros, así que, no me parece caro el precio de ahora para la mejora de visibilidad que anuncian...
las H8, las sigo teniendo en halógenas, cualquier día las cambio, pero esas si que son un "engorro" cambiarlas cada vez que pase por la ITV...y por cierto, para los que tengáis dudas, yo llevo las Leds con los diodos a "izquierda y derecha" de la lámpara y NO situados "arriba y abajo" de la misma...

Buenas compi,

Solo para matizar, las Osram homologadas no necesitan el cancelador de error, en mi caso en mi Leon MK3 las he instalado sin fallo alguno y sin tener que modificar nada

Saludos

Hola: puedes indicar el modelo de las bombillas Osram. Cumple con la norma R39? gracias.

[JesusEli]

Hola, he instalado las Osram led nightbreaker gen 2 en mi leon del 2018, no me ha dado fallo ninguno en el cuadro, pero me da la sensación de que no alumbran mucho... (Como que queda muy baja la luz) Los diodos led quedan horizontales es decir mirando a los lados (No arriba y abajo) y la verdad no se si esto es correcto pero es la única manera en la que me encaja la bombilla, no se si estoy haciendo algo mal o qué... alguien sabe algo???

[kalimotxo]

Yo sigo llevando lunas Leds "ilegales" marca "Cesfor" desde 2018, que son una pasada...pero acabo de poner las Philips Ultinon pro 6000 Boost en un Seat Ibiza V, que dan 5.800 k.
En efecto, los leds deben quedar a izda. y dcha. de las lámparas una vez instaladas. Las he colocado tanto para el faro de "Cortas" como para el de "Largas", es decir, dos juegos de lámparas.
Si realmente has colocado los anillos correctamente, con el "clip" metálico sujetando los anillos BIEN CENTRADOS en la boca del faro y las lámparas han quedado bien fijadas (con un pequeño giro creo), para dejar ambos leds a izda. y dcha. de las lámparas, "paralelas" al suelo que pisas, rectas y sin desviación alguna hacia "arriba, abajo o los laterales, las has colocado correctamente.
Si aprecias la luz algo "baja", puedes "jugar" con la ruleta interior de regulación de "altura" del foco, o bien hacerlo "pinchando" en la pantalla del coche "icono" de "vehículo, donde también puedes regular desde "el 1 al 6", creo.
Incluso seguramente, si levantas el capó encontrarás dos "tornillos" de plástico en cada faro con los que regular la altura del haz, delante de una pared por la de noche en la calle, o en el interior de un garaje...
Doy por hecho, que los anillos de sujeción para las lámparas (las Philips los traen), son los correctos para el modelo de tus faros en el caso de que las Osram los necesiten.

[JASSMK3]

Hola, he instalado las Osram led nightbreaker gen 2 en mi leon del 2018, no me ha dado fallo ninguno en el cuadro, pero me da la sensación de que no alumbran mucho... (Como que queda muy baja la luz) Los diodos led quedan horizontales es decir mirando a los lados (No arriba y abajo) y la verdad no se si esto es correcto pero es la única manera en la que me encaja la bombilla, no se si estoy haciendo algo mal o qué... alguien sabe algo???

Hola compañero, me pasa exactamente lo mismo con esta bombilla. Aparte de que la luz ha bajado bastante con respecto a las tradicionales, el haz de luz que me dibujan en la pared, no es del todo recto, sino que más bien es difuso…has encontrado alguna solución! Estoy por volver a las halógenas y tirar a la basura los 100€ porque no me convencen en absoluto!

[kalimotxo]

SÍ, los diodos a izda. y dcha. es lo correcto. Yo llevo en el León desde 2018 unas leds de "Audioledcar" (ilegales), que ya no se fabrican, llevo regulado el haz de luz un pelín bajo para no molestar y no me han "parado" nunca. En el Ibiza llevo unas Philips ultinon pro 6000 Boost y van muy bien, además son legales y te puedes descargar el certificado para pasar la ITV y que no te multe la "autoridad". Por supuesto, no dan fallo en el cuadro y puedes regular la altura del haz de luz con los tornillos del faro...se ve mucho mejor que con las hálogenas...

[JesusEli]

Hola, he instalado las Osram led nightbreaker gen 2 en mi leon del 2018, no me ha dado fallo ninguno en el cuadro, pero me da la sensación de que no alumbran mucho... (Como que queda muy baja la luz) Los diodos led quedan horizontales es decir mirando a los lados (No arriba y abajo) y la verdad no se si esto es correcto pero es la única manera en la que me encaja la bombilla, no se si estoy haciendo algo mal o qué... alguien sabe algo???

Hola compañero, me pasa exactamente lo mismo con esta bombilla. Aparte de que la luz ha bajado bastante con respecto a las tradicionales, el haz de luz que me dibujan en la pared, no es del todo recto, sino que más bien es difuso…has encontrado alguna solución! Estoy por volver a las halógenas y tirar a la basura los 100€ porque no me convencen en absoluto!

Hola compa, encontré la solución a este problema con las misma bombillas, por lo visto es por el diseño del faro y de la bombilla, el alambre que sujeta la bombilla no lo hace de forma ''correcta'' entonces cuando la instalaste notarías que quedaba como una pequeña holgura que al empujar la bombilla hacia delante se situaba mejor pero luego volvía a una posición si dejabas de empujar; esto tiene solución, tienes que darle un poquito de forma al alambre, busca en youtube lo siguiente: NIGHT BREAKER LED - Installation tutorial Seat Leon 5F (H7-LED); tienes que ver el video del canal de Osram, el video te aclara lo que hay que hacer, doblando el alambrito ya se sujeta mejor la bombilla y mejora bastante la iluminación, si que me queda regular la altura con los tornillos del faro, pero eso tengo que llevarlo a un taller de un conocido que tiene máquina para ver la altura; prueba esto y me cuentas!!!