Mantenimiendo Distribuccion

[shanal]

Hola, ando pensado en comprar el Seat León con el motor 2.0 150cv alguien me puede confirmar a que kilómetros y tiempo le tendría que cambiar la correa de distribución.

Muchas gracias.

[rafaal]

Me han confirmado en el programa radio Marca motor que en los nuevos motores VAG el cambio del kit de distribución en motores diesel va desde los 180.000 a 210.000 km segun el tipo de conducción

[shanal]

Segun el comercial 180000km o 10años, ¿Alguien me lo puede confirmar?

[gronehcb]

Hola.
Te confirmo que el mantenimiento de la correa, según manual "616 - Motores Audi TFSI de 1,2l y 1,4l. de la serie EA211":

- TFSI - 1.2 / 1.4 corresponde el cambio a los 210.000 km.
- TFSI - 1.8 / 2.0 la distribución corresponde a una cadena. Nunca se cambia salvo averia.
- TDI - 1.6 / 2.0 tienen la "misma" correa de distribución dentada que los TFSI 1.2 / 1.4 por lo tanto 210.000 Km.

Pero como te han comentado, depende también de como sea tu conducción. Si juegas mucho con las reducciones a altas vueltas, si es de vez en cuando, si utilizas más los frenos, ..... Supongo que diran sobre los 170.000 km como seguridad.

Saludos.

[JaviTsi]

Mi motor TSI 1.4 de 140CV no lleva correa, lleva cadena y el 122 idem.


salu2

[muchacara]

Mi motor TSI 1.4 de 140CV no lleva correa, lleva cadena y el 122 idem.


salu2

No, ahí estás equivocado. Nuestros motores llevan correa dentada, los que llevaban cadena de distribución era la anterior evolución de motores TSI.

[JaviTsi]

Mi motor TSI 1.4 de 140CV no lleva correa, lleva cadena y el 122 idem.


salu2

No, ahí estás equivocado. Nuestros motores llevan correa dentada, los que llevaban cadena de distribución era la anterior evolución de motores TSI.

Pues el comercial y asesor de postventa del conce donde lo he comprado es lo que me comentaron .

[muchacara]

Pues diles de mí parte que son unos mentirosos . Cuando tenga un rato te pasaré el esquema que sale en el ETKA para que veas que lo que digo es cierto.

Saludos.

[davizon1]

yo tengo el 1.2 tsi hace un mes y me dijeron que era cadena no correa también me parera a mirarlo con calma

[gronehcb]

Buenas creo que están equivocados los comerciales.

+1 @muchacara

[muchacara]

Aquí estoy otra vez y como lo prometido es deuda, dejo un fichero descargado del ETKA, donde se puede ver la culata y el desglose de elementos. Corresponde al motor 1.4 TSI (en teoría el de 140cv, pero he mirado y el 122cv es igual.)

Saludos.

[Jemi]

Hola.
Te confirmo que el mantenimiento de la correa, según manual "616 - Motores Audi TFSI de 1,2l y 1,4l. de la serie EA211":

- TFSI - 1.2 / 1.4 corresponde el cambio a los 210.000 km.
- TFSI - 1.8 / 2.0 la distribución corresponde a una cadena. Nunca se cambia salvo averia.
- TDI - 1.6 / 2.0 tienen la "misma" correa de distribución dentada que los TFSI 1.2 / 1.4 por lo tanto 210.000 Km.

Pero como te han comentado, depende también de como sea tu conducción. Si juegas mucho con las reducciones a altas vueltas, si es de vez en cuando, si utilizas más los frenos, ..... Supongo que diran sobre los 170.000 km como seguridad.

Saludos.

Efectivamente es así, pero con un matiz... la correa de transmisión del 1.4/1,6 TSi no es la misma que la del 1.6/2.0 TDi, ya que tienen diferente referencia y diferente precio. La del TSi es Z=145 y la del TDi es Z=163, y parece ser que el intervalo de sustitución en el TDi es cada 180.000 km frente a los 210.000 km del TSi.

[muchacara]

La variable Z, suele referenciarse al número de dientes, en este caso de la correa.

[JaviTsi]

Pues no entiendo nada, como leches un comercial que debe conocer esas cosas no sabe esto , y mira que le insistí, y ella, no, no no precisa mantenimiento, haber si tengo un hueco para pasarme por el conce y decírselo, y el cambio entonces es a los 210 o 240000 knm?.


salu2

[gronehcb]

Hola.
Te confirmo que el mantenimiento de la correa, según manual "616 - Motores Audi TFSI de 1,2l y 1,4l. de la serie EA211":

- TFSI - 1.2 / 1.4 corresponde el cambio a los 210.000 km.
- TFSI - 1.8 / 2.0 la distribución corresponde a una cadena. Nunca se cambia salvo averia.
- TDI - 1.6 / 2.0 tienen la "misma" correa de distribución dentada que los TFSI 1.2 / 1.4 por lo tanto 210.000 Km.

Pero como te han comentado, depende también de como sea tu conducción. Si juegas mucho con las reducciones a altas vueltas, si es de vez en cuando, si utilizas más los frenos, ..... Supongo que diran sobre los 170.000 km como seguridad.

Saludos.

Efectivamente es así, pero con un matiz... la correa de transmisión del 1.4/1,6 TSi no es la misma que la del 1.6/2.0 TDi, ya que tienen diferente referencia y diferente precio. La del TSi es Z=145 y la del TDi es Z=163, y parece ser que el intervalo de sustitución en el TDi es cada 180.000 km frente a los 210.000 km del TSi.