Funcionamiento luces diurnas/cruce

[Rasekfighter]

Saludos, a ver me ocurre lo siguiente, cuando pongo las luces de cruce las diurnas/posición se apagan. El caso es que en una seat me dicen que el funcionamiento es correcto. Mientras que en otra me dicen que valla y que me revisan el conmutador de las luces....
A vosotros os funciona igual???

[davidrebcn]

Totalmente correcto al encenderse las de cruce las diurnas se apagan

[Pijuli]

Creo que tanto en led como en halógenas no se debería apagar la de posición... que alguien me corrija.

Un saludo

[Rasekfighter]

Ese es el tema, he visto que en coches más antiguos, la de posición se mantiene junto con las de cruce. He visto otros modelos de la baza de nuestos leoncitos, que igual. Entonces me sonaba raro. Y cuando en una seat me dicen una cosa y en otra otra....

[CarlosTSi]

Con el FullLED se apagan las de día, por que se convierten en posición y con las halogenas igual

[Rasekfighter]

Pones posición y las de día bajan de intensidad. Pones las de cruce y las de posición se apagan.
Eso es lo que pasa.

[CarlosTSi]

Pones posición y las de día bajan de intensidad. Pones las de cruce y las de posición se apagan.
Eso es lo que pasa.

Las de posición siempre están encendidas con las de corto/largo alcance.

[pitc3c14]

Luces apagadas, en ambos casos, diurnas encendidas.

Posición encendidas, en ambos casos las diurnas bajan de intensidad y pasan a ser de posición, se encienden las luces de posición traseras y las de la matrícula.

Cruce encendidas,
Halógenas, las de posición/diurnas se apagan.
Full Led: las de posición quedan encendidas junto con las de cruce. Creo que esto es así porque el full led aunque alumbra más, para no deslumbrar ocasiona que se vea menos mirándolo de frente, por tanto se mantienen las de posición encendidas para ganar visibilidad. Esa conclusión he sacado al ver full leds por la noche.

Saludos!

[CarlosTSi]

Luces apagadas, en ambos casos, diurnas encendidas.

Posición encendidas, en ambos casos las diurnas bajan de intensidad y pasan a ser de posición, se encienden las luces de posición traseras y las de la matrícula.

Cruce encendidas,
Halógenas, las de posición/diurnas se apagan.
Full Led: las de posición quedan encendidas junto con las de cruce. Creo que esto es así porque el full led aunque alumbra más, para no deslumbrar ocasiona que se vea menos mirándolo de frente, por tanto se mantienen las de posición encendidas para ganar visibilidad. Esa conclusión he sacado al ver full leds por la noche.

Saludos!

@pitc3c14 las de posición sólo sirven para delimitar la posición del coche, no sirven para iluminar.

[pitc3c14]

Luces apagadas, en ambos casos, diurnas encendidas.

Posición encendidas, en ambos casos las diurnas bajan de intensidad y pasan a ser de posición, se encienden las luces de posición traseras y las de la matrícula.

Cruce encendidas,
Halógenas, las de posición/diurnas se apagan.
Full Led: las de posición quedan encendidas junto con las de cruce. Creo que esto es así porque el full led aunque alumbra más, para no deslumbrar ocasiona que se vea menos mirándolo de frente, por tanto se mantienen las de posición encendidas para ganar visibilidad. Esa conclusión he sacado al ver full leds por la noche.

Saludos!

@pitc3c14 las de posición sólo sirven para delimitar la posición del coche, no sirven para iluminar.

Claro claro, justo a eso me refiero, que por lo que he visto en el full led, alumbran muy vien, iluminan mucho, pero si solo te fijas en las de cruce del full led, apenas se ven, por mucho que estén alumbrando, para evitar deslumbrar, y la de posición queda encendida justo para eso, para hacer que el coche se vea.

[CarlosTSi]

Luces apagadas, en ambos casos, diurnas encendidas.

Posición encendidas, en ambos casos las diurnas bajan de intensidad y pasan a ser de posición, se encienden las luces de posición traseras y las de la matrícula.

Cruce encendidas,
Halógenas, las de posición/diurnas se apagan.
Full Led: las de posición quedan encendidas junto con las de cruce. Creo que esto es así porque el full led aunque alumbra más, para no deslumbrar ocasiona que se vea menos mirándolo de frente, por tanto se mantienen las de posición encendidas para ganar visibilidad. Esa conclusión he sacado al ver full leds por la noche.

Saludos!

@pitc3c14 las de posición sólo sirven para delimitar la posición del coche, no sirven para iluminar.

Claro claro, justo a eso me refiero, que por lo que he visto en el full led, alumbran muy vien, iluminan mucho, pero si solo te fijas en las de cruce del full led, apenas se ven, por mucho que estén alumbrando, para evitar deslumbrar, y la de posición queda encendida justo para eso, para hacer que el coche se vea.

Exacto @pitc3c14, se bajan de intensidad al poner las luces de posición para no molestar de noche ya que está prohibido circular de noche con las luces de día por los deslumbramientos y por que no iluminan para que tu puedas circular.

[Rasekfighter]

Si a mi lo que me estraña esque las.de posición se apaguen cuando pones las de cruce. Hablo de halogenas. Solo que me han confundido, unos dicen que es así y otros que no. Por eso pregunto a ver aquellos que tengan leoncitos con halogenas, como les funciona. Para descartar que sea fallo del mio, fallo de determinados leones fabricados o que no sea un fallo.

[pitc3c14]

Si a mi lo que me estraña esque las.de posición se apaguen cuando pones las de cruce. Hablo de halogenas. Solo que me han confundido, unos dicen que es así y otros que no. Por eso pregunto a ver aquellos que tengan leoncitos con halogenas, como les funciona. Para descartar que sea fallo del mio, fallo de determinados leones fabricados o que no sea un fallo.

A mi con alogenas se me apagan las diurnas con las de cruce

[arlot]

Hologenos: con las de cruce se me apagan las diurnas

[marlop]

Por si aún hay dudas: con halógenas, las bombillas de diurnas/posición quedan totalmente apagadas, sin rastro, caput, cero patatero!