Problemas con clima

[Rasekfighter]

Hola compañeros, ya recurro al foro un poco desesperado. Os cuento:
Con el fresquete que empieza a hacer fuia poner la calefacción... Pero no calentaba. He estado mirando en varios post del foro, podría ser del refrigerante, que tuviera el nivel bajo, pero el nivel es correcto. Por Obd11 no me da ningún fallo. Y el caso es que enfriar si enfría.

Sospecho que la válvula que abre el circuito del refrigerante para calentar el aire no está haciendo su trabajo pero no se como comprobarlo, ni se donde está.

A ver si alguien me puede iluminar.

Gracias de antemano.

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[fran6120]

No calienta nada de nada o calienta poco?

Si no calienta nada de nada pues imagino que será lo que tú dices.

Si calienta poco revisa la temperatura del agua refrigerante ya que puede ser el termostato que se quede totalmente abierto.

Lo raro es que no te de fallo...

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[Rasekfighter]

No calienta nada de nada o calienta poco?

Si no calienta nada de nada pues imagino que será lo que tú dices.

Si calienta poco revisa la temperatura del agua refrigerante ya que puede ser el termostato que se quede totalmente abierto.

Lo raro es que no te de fallo...

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No calienta nada de nada.

Lo que más me molesta es que si no lo arreglo me va a tocar ir con ventanilla abierta para que no se me empañe el cristal....

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[sirex]

No pongo nunca la calefacción, todo el año a 22º con AC, 35º ó -5 de temperatura en la calle, a mas calor o màs frio subo o bajo las aspas, hoy a las 7 horas en Barcelona a 15º, en el interior del coche notaba que salia aire caliente, seran los 22º,
Joan,

[juanma666]

Hola.
Normalmente y en otros coches, en invierno o con temperaturas bajas, nunca llevo el compresor encendido, solo el aire exterior a 22-23º y con el calor del motor es suficiente para calentar, pero los primeros kms recien arrancado, siempre suele salir frio salvo que el coche tenga calefactor eléctrico para esos primeros minutos.
Saludos.

[Rasekfighter]

Hola.
Normalmente y en otros coches, en invierno o con temperaturas bajas, nunca llevo el compresor encendido, solo el aire exterior a 22-23º y con el calor del motor es suficiente para calentar, pero los primeros kms recien arrancado, siempre suele salir frio salvo que el coche tenga calefactor eléctrico para esos primeros minutos.
Saludos.

En mi caso después de más de media hora, con el clima en HI y ventilador a tope. El aire sale frío de narices.... Ese es el problema.

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[Palanoia]

Hola.
Normalmente y en otros coches, en invierno o con temperaturas bajas, nunca llevo el compresor encendido, solo el aire exterior a 22-23º y con el calor del motor es suficiente para calentar, pero los primeros kms recien arrancado, siempre suele salir frio salvo que el coche tenga calefactor eléctrico para esos primeros minutos.
Saludos.

En mi caso después de más de media hora, con el clima en HI y ventilador a tope. El aire sale frío de narices.... Ese es el problema.

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Pero a que temperatura esta el agua?? Y es contraproduente poner la ventilación al maximo si pones la calefacción, al pasar el aire más rápido por los radiadores no le das tiempo a tener intercambio de temperatura.


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[Palanoia]

No calienta nada de nada o calienta poco?

Si no calienta nada de nada pues imagino que será lo que tú dices.

Si calienta poco revisa la temperatura del agua refrigerante ya que puede ser el termostato que se quede totalmente abierto.

Lo raro es que no te de fallo...

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No calienta nada de nada.

Lo que más me molesta es que si no lo arreglo me va a tocar ir con ventanilla abierta para que no se me empañe el cristal....

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Si no paras el compresor del AC no se te empañará el cristal, ya que si primero se enfría el aire, eliminas la humedad del mismo.
El sistema primero enfría para bajar el punto de rocio y después lo calienta para que sea confortable. Pero si no hay temperatura del agua de refrigeración del motor no puede calentarlo.


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[Rasekfighter]

A ver creo que nos estamos llendo por las ramas.

Ponga como ponga la configuración del clima no calienta nada.

Da igual si el ventilador está al máximo o al mínimo. Da igual por donde ponga que salga el aire o si el AC está encendido o apagado.
Da igual que el motor del coche esté recién arrancado o que lleve más de 1 hora.

En ningún caso calienta.

Más datos:
El refrigerante está entre los niveles de máximo-mínimo recomendados. Y alcanza los 90° en marcha. Sin problemas.

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[mikel bcn]

Quizas no te abre la trampilla del calefactor por culpa del servomotor que la mueve aunque con la diagnosis deberia salir...En el lado conductor al lado del acelerador pasa uno de los tubos de agua caliente que va al calefactor es de aluminio, se aprecia sin desmontar nada, mira a ver si se calienta..

[Rasekfighter]

Quizas no te abre la trampilla del calefactor por culpa del servomotor que la mueve aunque con la diagnosis deberia salir...En el lado conductor al lado del acelerador pasa uno de los tubos de agua caliente que va al calefactor es de aluminio, se aprecia sin desmontar nada, mira a ver si se calienta..

Vale, a ver eso, ya os diré.

Por otro lado, investigando un poco, me he dado cuenta que con OBD11 no me deja codificar nada del módulo de clima....

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[Rasekfighter]

Quizas no te abre la trampilla del calefactor por culpa del servomotor que la mueve aunque con la diagnosis deberia salir...En el lado conductor al lado del acelerador pasa uno de los tubos de agua caliente que va al calefactor es de aluminio, se aprecia sin desmontar nada, mira a ver si se calienta..

Comprobado. Están calentitos. Asique imagino que será por la trampilla esa.

Alguien con elsawin que me pueda mandar el esquema para revisarla??

Gracias!

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[mikel bcn]

Quizas no te abre la trampilla del calefactor por culpa del servomotor que la mueve aunque con la diagnosis deberia salir...En el lado conductor al lado del acelerador pasa uno de los tubos de agua caliente que va al calefactor es de aluminio, se aprecia sin desmontar nada, mira a ver si se calienta..

Comprobado. Están calentitos. Asique imagino que será por la trampilla esa.

Alguien con elsawin que me pueda mandar el esquema para revisarla??

Gracias!

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Con la diagnosis se puede hacer un ajuste basico de trampillas del clima.tambien puedes quitar los embellecedores que van a ambos lados de la consola, solo llevan 1 tornilo torx y van encajados y te queda gran parte del clima a la vista
puedes ver como se mueven los servomotores.

[Rasekfighter]

Quizas no te abre la trampilla del calefactor por culpa del servomotor que la mueve aunque con la diagnosis deberia salir...En el lado conductor al lado del acelerador pasa uno de los tubos de agua caliente que va al calefactor es de aluminio, se aprecia sin desmontar nada, mira a ver si se calienta..

Comprobado. Están calentitos. Asique imagino que será por la trampilla esa.

Alguien con elsawin que me pueda mandar el esquema para revisarla??

Gracias!

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Con la diagnosis se puede hacer un ajuste basico de trampillas del clima.tambien puedes quitar los embellecedores que van a ambos lados de la consola, solo llevan 1 tornilo torx y van encajados y te queda gran parte del clima a la vista
puedes ver como se mueven los servomotores.

Si, todo eso está revisado y funcionando. Pero no consigo localizar la dichosa valvula que deja pasar el refrigerante caliente.... Es de lo poco que me queda por revisar.

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[shaume]

Quizas no te abre la trampilla del calefactor por culpa del servomotor que la mueve aunque con la diagnosis deberia salir...En el lado conductor al lado del acelerador pasa uno de los tubos de agua caliente que va al calefactor es de aluminio, se aprecia sin desmontar nada, mira a ver si se calienta..

Comprobado. Están calentitos. Asique imagino que será por la trampilla esa.

Alguien con elsawin que me pueda mandar el esquema para revisarla??

Gracias!

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Con la diagnosis se puede hacer un ajuste basico de trampillas del clima.tambien puedes quitar los embellecedores que van a ambos lados de la consola, solo llevan 1 tornilo torx y van encajados y te queda gran parte del clima a la vista
puedes ver como se mueven los servomotores.

Con el obd11 se puede hacer ese ajuste basico de las trampillas del clima? Gracias