Dudas cambio aceite long life a normal

[Joseph82]

Buenas tardes, llevo con mi leon 2.0 tdi FR 150 CV desde hace 30000 km ( a los 7000 km se le hizo cambio de aceite de cortesia). Por lo que el aceite actual lleva unos 23000 km (castrol edge 5w30 long life). El problema viene porque al pedir cita en la Seat para hacerle el mantenimiento como no me cuadraban los horarios, lo lleve a un taller de confianza y el problema resulta que me puso el aceite Castrol Edge 5w30 pero normal, no el long life. Me acabo de dar cuenta al ver la garrafa en el maletero con el resto que me había sobrado. La cosa es que quiero que le pongan de nuevo el long life pero ya no me fio porque se supone que en compañía del aceite long life debe ir un filtro de aceite que tambien aguante 30.000 km y no sé que filtro es el que me ha montado. De todos modos mi intencion no es apurar a los 30.000 km sino cambiarselo algo antes de lo que me marca el fabricante. La duda que tengo es que hacer, si llevarlo a la seat con el consiguiente nuevo gasto ya que el cambio de aceite lo hice hace 3 dias, o decirle al taller que me cambie el aceite por el long life que fue el que le pedí y que le monte el filtro de aceite tambien para esos kilometros. Alguien sabe cual es exactamente el filtro de aceite original que aguanta y acompaña al aceite castrol edge 5w30 long life? Perdonada la parrafada pero soy muy meticuloso con mis cosas y quiero que me dejen el coche con exactamente el mismo aceite y filtro que cuando lo compre. Gracias.

[Camaxo7]

Cambiar el aceite ahora mismo en mi opinión lo veo una tontería (con perdón de la palabra) porque el aceite está nuevo. Mientras sea un 5w30 con norma Acea C3 no hay problema. Si quieres quedarte tranquilo cámbiale a los 15mil km que es el intervalo de uso del normal y ya está.
Respecto al filtro por lo que yo sé el original no es un filtro especial para long life ni nada de eso, es un filtro de iguales características que su homólogos de marcas Bosch, Mann Filter... Así que por eso no te preocupes.

[Agonza86]

Como te dicen, déjalo hasta el próximo cambio. Lo de Long Life no quiere decir que el cambio se deba realizar sobre los 30mil, si no que el aceite aguanta hasta 30mil (condiciones óptimas de conducción etc...).
Yo por ejemplo le pongo Long Life pero soy de los que se lo cambia a los 15mil tanto filtro como aceite, pero eso es un debate aparte.
Mira en la garrafa y si cumple tanto la ACEA como la norma 504.507 que supongo que sea la tuya por tu motor diésel déjalo y según tu conducción sobre los 12-15mil le pones ya el suyo.
Filtro de aceite, lo mismo que te han dicho. Es el mismo para los dos tipos de cambio de aceite.
Saludos!!

[Camaxo7]

El que le han puesto la norma 504 y 507 no la va a cumplir porque para eso tendría que ser el Long Life, pero no pasa nada. Lo importante es que sea Acea C3 que es lo importante.

[Joseph82]

El aceite que me pusieron es el Castrol Edge 5w30 LL, detras del bote pone lo de Acea C3 y también pone lo de 504/507. La duda que me surge a raiz de todo esto es que se supone que el coche tiene dos programas: mantenimiento flexible y fijo. En el flexible lo que hace es que es hasta 30.000 km o 2 años (que luego el coche te pedirá el cambio antes por el sensor de calidad de aceite o como sea que lo haga). Y el fijo que cada km que haces lo resta en la misma proporcion a lo que queda para el mantenimiento. La cosa es que cuando me cambiaron el aceite (no long life) me cambiaron para que el aviso saltara a los 15000 km y ahora no sé si es que me han activado modalidad fija o es que sigue en la flexible pero a 15000 km en vez de a 30000.

[Joseph82]

Ahora que me fijo...en la lata de aceite pone 5w30 LL (eso será long life?). Es que he visto otras latas que ponen los logotipos del grupo vag y pone long life con todas sus letras.

[Agonza86]

Visto en una web de recambios, al parecer esa denominación "LL" se corresponde a Long Life.

rps20200619_064737.jpg

Saludos!!

[Joseph82]

Visto en una web de recambios, al parecer esa denominación "LL" se corresponde a Long Life.

rps20200619_064737.jpg

Saludos!!

Ah vale entonces es long life y yo mareado con el tema jajaja. Y como es que hay aceites que ponen long life y otros que ponen LL. Son alguna variedad diferente? O es que cambiaron el etiquetado?

[Joseph82]

La otra duda que me surge al respecto es que como me tocaron el coche en el taller y me lo cambiaron a que el siguiente cambio de aceite saltara a los 15000 km y de vuelta me lo cambiaron sobre la marcha a que avisara a los 30000 km, no sé si sigue en modo flexible o por tocarlo se habrá cambiado a modalidad fija con 30000 km.

[Camaxo7]

Ese que te han puesto es el Long Life.
Pero vamos que si te hubiesen puesto el otro sería un aceite igual de válido que este.

[Lai]

Tengo una duda relacionada con este tema.

Ahora mismo estoy en rodaje y aunque se supone que el primer cambio de aceite es alrededor de los 30000 km, yo quiero hacer el primer cambio a los 5000, poco despues de terminar el rodaje.

La cuestión es, como se compagina este primer cambio y los posteriores, si lo que quiero es hacerlos a los 15000 en lugar de a los 30000km como indica el mantenimiento de Seat de 5 años/80000 km ? Supongo que ellos solo cubrirán el mantenimiento según su plan establecido.

[kalimotxo]

Mi León 3 tiene mantenimiento Seat por 4 años. En el libro especifica que la 1 revisión es a los 30.000 km, o a los 2 años y, que el aceite debe de ser norma VW 50400-50700.
Salió de fábrica con aceite 5w30 Castrol Edge lonlife, pero a mí me gusta más el Motul, de modo que,a los 6.500 km le cambié el filtro de aceite y después, poco antes de hacer los 15.000 km se lo cambié (filtro de aceite la casa Seat incluído) por el Motul norma VW 5w30 50400-50700.
Con 27.800 km me apareció el mensaje para cambiarle el aceite, lo llevé a la casa y les entregué una lata de aceite Motul 50400-50700 y les dije que no quería Castrol, que le pusieran el Motul que les entregaba , como éste era un 5w30 norma WV 50400-50700 tal y como indicaba el libro de mantenimiento, no me pusieron ninguna pega.
Me gusta cambiarlo entre los 13.000-15.000 km, le doy caña pero no hago trayectos largos, por lo que se degrada algo más rápido el aceite y aún teniendo margen (longlife) hasta prácticamente los 30.000 km, prefiero "mimarlo".
Lo mismo en lo referente al cambio del filtro de aceite, lo cambio cada 6.500 km más o menos.
Además, los precios del aceite han bajado bastante y no resulta tan caro adelantar los cambios.
l

[Camaxo7]

Tengo una duda relacionada con este tema.

Ahora mismo estoy en rodaje y aunque se supone que el primer cambio de aceite es alrededor de los 30000 km, yo quiero hacer el primer cambio a los 5000, poco despues de terminar el rodaje.

La cuestión es, como se compagina este primer cambio y los posteriores, si lo que quiero es hacerlos a los 15000 en lugar de a los 30000km como indica el mantenimiento de Seat de 5 años/80000 km ? Supongo que ellos solo cubrirán el mantenimiento según su plan establecido.

Ellos solo te van a cubrir lo que especifica el mantenimiento de Seat, aceite y filtro cada 30k o antes si así lo indica el sensor de calidad. Si quieres hacer uno entre medias o a los 5k eso ya corre de tu cuenta.

[bird4]

Pues viendo lo que comentas, tienes el aceite correcto para 2 años o 30000 km, pero no te han reseteado los intervalos de servicio adecuadamente. Puede que no tuvieran la máquina de diagnosis adecuada y hayan hecho el reseteo desde el cuadro con lo que se queda en 15k en lugar de 30k

Hay algún hilo en el foro sobre cómo cambiarlo, pero necesitarás si no estoy equivocado obd11 o vagcom

Saludos

[bird4]

Este es el hilo al que me refería:

viewtopic.php?t=110515

Saludos