Agujero anormal en tubo de escape.

[Hetor]

Buenos días.
Tengo un león Fr 1.4 150cv.
Hoy en la revisión del coche, me han dicho desde el taller que tengo un agujero en el tubo de escape.
Según veo en la foto es un agujero perfecto, centrado y que por lo visto pierde algo ya que tiene la parte baja sucia como si sacara algo por ahí.
Me han dicho que no es normal, pero parece hecho con un taladro o algo. Desde luego pinta de golpe no tiene, a parte que nunca le he dado ningún golpe.
Alguien podría mirar en el suyo si también lo tiene?
Gracias!!

[cvillajos]

Movemos a "Leon III - Mecánica / Electricidad / Electrónica" @Hetor

Un saludo!!

[BruNes]

No has notado qué el coche suena en otra forma? El sonido debe de ser diferente, cómo un silbido o algo parecido. Según se ve por la foto, no es ni FAP ni nada. Un silenciador normal. A ver si sin darte cuenta con marcha atrás te has metido con algún hierro forjado o algo. El orificio tiene pinta siper limpio, pero yo la veo también la chapa un pelín doblada.
Si es así, te toca acercarte a un taller y soldar con autógena. Pero raro si es

[Hetor]

No has notado qué el coche suena en otra forma? El sonido debe de ser diferente, cómo un silbido o algo parecido. Según se ve por la foto, no es ni FAP ni nada. Un silenciador normal. A ver si sin darte cuenta con marcha atrás te has metido con algún hierro forjado o algo. El orificio tiene pinta siper limpio, pero yo la veo también la chapa un pelín doblada.
Si es así, te toca acercarte a un taller y soldar con autógena. Pero raro si es

Digamos que es en el segundo tubo que hay. El agujero está encarado a la rueda posterior derecha.
Había pensado en un poco de silicona de tubos de escape y un remache.
Eso de la soldadura con autógena que puede costar?

[BruNes]

No has notado qué el coche suena en otra forma? El sonido debe de ser diferente, cómo un silbido o algo parecido. Según se ve por la foto, no es ni FAP ni nada. Un silenciador normal. A ver si sin darte cuenta con marcha atrás te has metido con algún hierro forjado o algo. El orificio tiene pinta siper limpio, pero yo la veo también la chapa un pelín doblada.
Si es así, te toca acercarte a un taller y soldar con autógena. Pero raro si es

Digamos que es en el segundo tubo que hay. El agujero está encarado a la rueda posterior derecha.
Había pensado en un poco de silicona de tubos de escape y un remache.
Eso de la soldadura con autógena que puede costar?

Muy poquito de dinero y se queda profesional. No se tarda ni 10 minutos de soldar, que va, menos. Te recomiendo.

[AlberMC]

Como bien dice el compañero Burnes, yo también te recomendaría llevarlo a un profesional, no te va a costar mucho y va a tardar más en subir el coche al elevador que en hacerlo, y te quedará perfecto.
Si pones ahí un remache, a parte de quedar un poco ``feo´´ para los amigos de la itv, con tanto choque termico, dilatar y volver a su estado normal ( hay que ser consciente de que en esa parte del escape coge unas temperaturas bastante considerables ) acabará por tener holgura, y empezará a vibrar y a sonar un ruido...


Un saludo!

[javichuchacho]

Joder, cambia de taller, agujero totalmente normal...

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[Hetor]

Como bien dice el compañero Burnes, yo también te recomendaría llevarlo a un profesional, no te va a costar mucho y va a tardar más en subir el coche al elevador que en hacerlo, y te quedará perfecto.
Si pones ahí un remache, a parte de quedar un poco ``feo´´ para los amigos de la itv, con tanto choque termico, dilatar y volver a su estado normal ( hay que ser consciente de que en esa parte del escape coge unas temperaturas bastante considerables ) acabará por tener holgura, y empezará a vibrar y a sonar un ruido...


Un saludo!

Muchas gracias. Así lo haré entonces.

[Hetor]

Joder, cambia de taller, agujero totalmente normal...

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Ostras, pues me lo han dicho en la Set oficial. Todos estaban extrañados sin saber cómo puede haberse hecho ese agujero?
Tu tambien lo tienes?

[javichuchacho]

Joder, cambia de taller, agujero totalmente normal...

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Ostras, pues me lo han dicho en la Set oficial. Todos estaban extrañados sin saber cómo puede haberse hecho ese agujero?
Tu tambien lo tienes?

Hay muchos escapes que tienen ese agujero, en el mio tengo que confirmarlo, pero ya lo he visto más de una vez, por tema de sobrepresiones, evitar condensación excesiva y se oxide más...

Además que el agujero que pones es muy perfecto, hecho con un troquel y después tratado, sino estaría todo oxidado, porque solo lo tienes manchado con los humos

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[Hetor]

A través de la rueda derecha trasera, se puede ver la zona del escape con el agujero.
A ver si pudieras comprobarlo porfavor.

[Camaxo7]

Ese agujero es normal, lo llevamos todos en los gasolina y es para evacuar la condensación y que no se pique el silencioso por dentro.
Lo que no sé es quién tiene más delito, los que te han hecho la revisión que es algo que deberían de saber ya hace tiempo y más con los que habrán visto o en mi caso que me dijo la ingeniera de la ITV donde fuí que tenía el silencioso picado.
Acojonante el nivel de algunos que se supone que son expertos en estos temas...

[Hetor]

Ese agujero es normal, lo llevamos todos en los gasolina y es para evacuar la condensación y que no se pique el silencioso por dentro.
Lo que no sé es quién tiene más delito, los que te han hecho la revisión que es algo que deberían de saber ya hace tiempo y más con los que habrán visto o en mi caso que me dijo la ingeniera de la ITV donde fuí que tenía el silencioso picado.
Acojonante el nivel de algunos que se supone que son expertos en estos temas...

Ostias.. pues estoy alucinando. Fue el caso del día en la Seat, nunca nadie lo había visto y se preguntaban cómo podía haberse podido hacer ese agujero... En fin, muchas gracias, la verdad es que me quedo más tranquilo.

[Hetor]

Alguno con un León 1.4 150cv gasolina que pudiera hacer la foto desde la rueda de su escape?
Por más que busco por la calle todos son diésel y aún no he podido comprobar si realmente es normal o no.
Gracias de antemano.

[Camaxo7]

Toma te paso una foto del mío y otras 2 de un par de amigos, la última es de un 1.4 pero de 125, que lleva el silencioso diferente.